澳门新葡亰官网B-1B轰炸机如何续命?美空军拟将其改装成武库机

澳门新葡亰官网 1

澳门新葡亰官网 2

澳门新葡亰官网 3

>
罗克韦尔B-1枪骑兵轰炸机,是美国空军在冷战末期开始使用的超音速可变后掠翼重型长程战略轰炸机,由北美人航空于70年代研制,在1974年首次试飞,并于1985年服役。因为B-1读作“B-One”而常常被昵称为“骨头”。结构特点

美国B-1B“枪骑兵”作为与俄罗斯图-160“海盗旗”齐名的可变翼超音速战略轰炸机,在设计上与后者最大的不同就是为低空突防进行了很多优化。

为了延长B-1B“枪骑兵”战略轰炸机的服役期限,美国空军考虑不再让其根据设计初衷执行低空飞行任务,转而在高空飞行,并改装为武库机,进行近距离空中支援。

B-1在平坦的地面上可降低到60米的飞行高度,之所以能有如此超低空的飞行能力,归功于由前方监视雷达和自动操纵装置组合而成的地形追踪系统。它是从机首不断地探测飞行路径上的地形,使机体自动配合起伏升降,和地表维持一定高度的系统。飞行高度可定出60米、90米、120米、150米、225米、300米等六个阶段。

凭借机翼完全后掠,机鼻两侧的减摆鸭翼以及飞控系统的地形跟踪模式让B-1B可以0.85马赫的高亚音速在地形跟踪雷达控制下自动贴地飞行,籍此躲避苏联防空雷达的探测,穿透严密防空网络对目标发射致命核导弹。

据俄罗斯卫星通讯社9日报道,B-1B在上世纪70年代设计时是被用来执行低空高速飞行任务的,美国空军意在用B-1B超低空超音速飞行,躲过苏联的雷达侦测,开展核打击,随后再次超低空飞行脱离战场。

其驾驶舱下方的一对鳍形小翼亦为设计上的重要特征,这对小翼可以针对低空紊乱的阵风做出相对应的调整,减轻机身颠簸的程度,使机组员能在较舒适的状况下进行任务,并延长机身的寿命。

但随着B-1B轰炸机年岁上涨,种种老年病也随之而来。对B-1B轰炸机进行的疲劳测试表明,该机在低空高速飞行中要承受极大结构应力和湍流振荡,加大了机体磨损。

为了执行低空飞行任务,B-1B专门配备了TER
FLW地形追踪系统,其可根据地形数据自动调节轰炸机的飞行高度。得益于此,B-1B最低可在60米的高度持续飞行。

因此美国空军全球打击司令部正在考虑封禁B-1B轰炸机的贴地飞行能力,以保证该机服役寿命;禁令如果一旦下达,B-1B机组在飞行训练中将被禁止使用飞控的地形跟踪模式。

不过,随着战场形势的变化,美国空军作战目标已不断改变,B-1B轰炸机如今要在战场上空徘徊数小时,执行近距离空中支援任务,而这是美国空军之前从未设想过的。

禁止B-1B低空飞行的另一个原因是该机任务的改变,在冷战结束后的1995年B-1B轰炸机被撤除核武器,放弃了核值班任务,专注执行常规任务。

B-1B轰炸机 资料图

该机目前的主要武器是JDAM卫星制导炸弹和多种巡航导弹,在中等高度发射能达到最佳命中精度和射程;作战模式和作战武器的变化也导致了B-1B已经无需费力贴地飞行。

据美国《洛杉矶时报》此前报道,B-1B可携带大量弹药,在6000米的高度长期滞空,已退役的美国空军中将大卫•德普图拉表示,一架B-1B一次就可挂载40架航母舰载攻击机的弹药量。

事实上战略轰炸机在漫长服役生涯中因任务变化而改变飞行模式的例子并不少见,以B-52为例,该机在上世纪40年代末是作为高空轰炸机研制的,但随着地空导弹系统的加速发展它也从高空轰炸被迫转变为低空突防。

然而,随着机龄上升,B-1B正不断老化,美国空军面临着如何延长其服役期限的挑战。据美国《军事》网站8日消息,资料显示,美国空军目前共有62架B-1B轰炸机,不过由于维护保养等多种因素限制,62架B-1B中只有51.75%可在任何时间执行任务,而B-2与B-52可在任何时间出击的比例则分别为60.7%与69.3%,均远高于B-1B。

与高空飞行相比B-52因低空飞行剖面导致的结构疲劳至少加速了八分之一,因此波音在上世纪60年代对B-52的机翼和机身结构进行了加强,以应对低空飞机增加的压力。

根据美国空军的计划,B-1B将持续服役至2036年,但从目前来看,其机体寿命不容乐观。两位美国空军消息人士指出,对轰炸机进行的疲劳测试表明,低空飞行可能会对机体造成额外的压力,加剧损伤,因此美国空军有理由限制B-1B进行低空飞行。

不过在冷战结束和苏联解体后,B-52轰炸机也恢复了高空轰炸机本色;尽管美国空军目前没有禁止该机低空飞行,但这种飞行仅限于新武器测试中。

“美国空军指挥层正与B-1B的机组人员、维修人员、工业工程师乃至司令部密切合作,探寻空军在如今的作战需求与延长B-1B机体寿命之间如何取得平衡,并确定取得平衡需要做出的改变。”美国空军全球打击司令部发言人大卫•法加德说道。

通过禁止贴地飞行,B-1B计划一直服役到2036年;如今美国空军中大约有60架左右的B-1B在服役,但是大多数人对它的战斗力是产生了严重的怀疑。

而在美国空军中,B-52轰炸机也因低空飞行会对机体造成额外损伤的缘故,已开始尽量避免低空飞行。“低空飞行对轰炸机很不好,大气环境与湍流等各种因素让轰炸机机体承受了更多的压力。”美国空军全球打击司令部B-52任务副总监艾伦•威廉姆斯说道。

除了限制低空飞行,俄罗斯卫星通讯社刊文指出,美国空军正在进行测试,寻求将B-1B与B-52改装为“武库机”,以此延长服役期限。B-1B与B-52计划搭载新型远程巡航导弹,如联合空面导弹与远程反舰导弹。此外,B-1B与B-52还计划搭载高超声速武器——空射快速响应武器。

值得注意的是,美国空军已于今年6月利用B-52轰炸机,成功进行了空射快速响应武器项目AGM-183A空射高超声速助推滑翔导弹原型机的首次系留飞行试验。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

CopyRight © 2015-2020 澳门新葡亰官网 All Rights Reserved.
网站地图xml地图