澳门新葡亰娱乐场手机版寇蒂斯公司的MF型水上飞机性能如何?

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问题:寇蒂斯公司的MF型水上海飞机创建厂机质量怎样?

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寇蒂斯集团

回答:

寇蒂斯Model 67与寇蒂斯Model 68 Hawk
III为美利坚合众国Curtis-Wright公司于一九二六时代为米利坚海军开辟的双翼机。即使在美利坚独资国陆军的评说并不成功,不过那款寇蒂斯鹰种类在外销上赢得一定战绩,并在别的国家的天幕获得了不菲名堂。

澳门新葡亰娱乐场手机版 ,寇蒂斯集团在向美利哥陆军提供了第后生可畏架飞机之后,又在一九一三年三月二十一日提供了陆地营地型的A-2飞机。A-2飞机在一九一一年年中被改装成水上海飞机创造厂机,机身蒙皮进而能包容机组职员。通过这次改装,A-2飞机在1915年四月6日创设了持续航行6小时10分钟的纪要。后续校订是安装大器晚成部可以收起的三角起浮架,从今以后又被重复规划成E-1型飞机。它也被称为OWL飞机,短时间内代号黄金年代度为AX-1。A-1和A-2型机的世袭型号为A-3和A-4飞机,均为寇蒂斯公司的活塞式飞机。前者小著人气,于1915年五月二二十七日创制了U.S.A.6
200英尺飞行高度的纪录。不久后,A-3和A-4飞机交付,为显示其用场,海军改动了飞机的称号,由此寇蒂斯公司的飞机被列入AH编号。寇蒂斯集团接轨向空军交付该类别飞机,并为后面一个提供了数据区别的AH-8和AH-13飞机。

澳门新葡亰娱乐场手机版 3正确的说,寇蒂斯集团的MF型水上飞机是水上教练机,在第四回世界战役中,水上海飞机创造厂机的表现极其精妙入神,特别是累累用于反潜巡逻、空少校射、调查等多样职务。随着水上海飞机成立厂机的须求量巩固,对飞银行职员数量的需要也在生硬增添,那也象征供给更多的水上教练机。1916年,寇蒂斯公司生产了MF型水上教练机,用来淘汰1913年即在美利坚合众国海军中从军且已经老旧的F型水上飞机。纵然名字为是在F型水上海飞机创设厂机的改过型,但其实,寇蒂斯MF型水上海飞机创制厂机与F型水上海飞机创设厂机除了选用推动式布局以外并从未多大的协同点。MF型水上海飞机创设厂机借鉴了大获成功的H连串水上海飞机创立厂机的规划和本领,它的特色是直舷机身和用安定翼得到了越来越好的前向浮力。美利坚同盟友海军测量试验后感到该机品质很好,立即订购了53架,但出于第二遍世界战争的利落,花旗国海军只收取了22架,别的订单全体撤除。寇蒂斯集团电动生产的80架,最后大多卖给了长岛的考克斯-克莱姆集团,该铺面在采办该机后,立时先导开展改装,将其改为民用飞机用于航空活动市镇,拿到了鲜明的名利双收。寇蒂斯集团本人也在MF型水上海飞机创建厂机的幼功上研究开发了个人版水上海飞机创制厂机,命名“海鸥”,然则出于销量太差,寇蒂斯集团的这三遍商业化付加物公布停业。澳门新葡亰娱乐场手机版 4

协会天性


Glenn·L.寇蒂斯飞机公司是美利坚合营国海军飞机的率先当中间商。图为意气风发型开始时代的水上海飞机创建厂机。

寇蒂斯MF型双座单发双翼水上海飞机创建厂机接收木制层压单板机身,敞开式并列双人座舱,推动式斯特林发动飞机地点于机翼中间,翼尖带有安定翼。寇蒂斯MF型水上教练机机长8.56米,翼展15.2米,机高3.56米,空重839公斤,最大起飞重量1129公斤,装1台100力气的寇蒂斯OXX-6型斯特林发动机,最大飞行速度115英里/小时,最大航程552英里。澳门新葡亰娱乐场手机版 5

飞机具有机背如鲸鱼般线条的机身,无座舱罩式单座驾乘舱,金属框架制下翼,武装为2挺Browning机枪以致3具总共可挂500磅外载的派龙架。

寇蒂斯公司向U.S.陆军提供的水上海飞机创制厂机,每一种型号都比前生机勃勃种更牢靠,数量越来越多。第大器晚成种是F型,特征为即使还是选取推式发动机,但运用了水上海飞机制造厂机的机身。该厂商还向陆军提供了部分牵引式引擎的飞行器,均为JN类别双翼机。JN类别人气越来越大的名称是“詹妮”飞机,使U.S.A.海军拓宽了生龙活虎类别飞机使用固定设计的第三回尝试,且在壹玖壹捌~1923年照例在现役。寇蒂斯公司继续为美利坚合众国陆军修筑水上海飞机创建厂机,周围战隔山观虎斗甘休的1919年5月,U.S.海军订购了第风度翩翩种带轮子的歼击机。U.S.海军只买了中间2架双座三翼机,但那标识了飞机临蓐的大器晚成项升高,即专门为机身设计生机勃勃种与之相相配的电动机。1920年八月26日,18-T型机成立了163公里/时的世界纪录,1918年11月二十八日又创建了航空高度30
100英尺的纪录,112月十十七日,该纪要增至34 610英尺。

回答:


第一遍世界战争时期,寇蒂斯公司向陆军提供了四个型号的水上海飞机创造厂机。图为H5L型飞机,英帝国获得了意气风发部分该型机。

率先说下,依照西方的传教MF型应该是水上海飞机创设厂船,即Flying
Boat,双座单发双翼,用来作为水上海飞机创制厂行的教练机,能够从巡洋舰或然战列舰上特设起飞,当然也能够从美军最初的火星号航母上操作。

▲ 向United States陆军提供水上海飞机创立厂机之后,寇蒂斯公司又为各大军种提供了JN-4型飞机。

作为美军40F水上级的改革型,MF于1917年进展首飞,机身尺寸8.56米,翼展15.2米,机身中度3.56米。空载重量839磅lb,最大起飞重量1129磅lb,最大速度115英里/小时,最大航程552英里。原定购买贩卖数量由于第一回大战甘休,并不曾经担当何成功,大概唯有50架左右入役。

寇蒂斯公司一而再为海军研制和提交各类双翼战争机和用来开采指标的比赛型飞机,因而在F6C“鹰”式大战机左券敲定之时,已经有生产这种飞机的增进本事准备。首批飞机为9架,7架未有着舰阻拦装置,最终2架的型号为F6C2,安装了着舰钩,为便于“兰利”号上的VF-第22中学队实行考试,抓实了机身。由于F6C“鹰”式战役机得到很好的发端,寇蒂斯公司对F11C“苍鹰”系列飞机寄予厚望,并付诸了28架。与初期战争机不一样,寇蒂斯集团为该设计增添了大战轰炸机技巧,全部载体均坐落于机腹挂架上。壹玖叁贰年六月,该新型机交付于“Sara托加”号上的VF-1B中队,并用于开展行动。后续批次交付给“突击者”号的VB-5中队,计算27架,为BF2C-1型的新设计。花旗国海军选拔的这一个型号非常的短暂,原因在于其无法克制的机身难题。那几个飞机注定是寇蒂斯集团向United States陆军提交的末段一批战争机。

聊起品质,作为相近采取了寇蒂斯F和寇蒂斯MF运用的100力气的寇蒂斯oxx-6发动机,重力平日,机动品质及升限并不高。而在双机翼的正前方,是叁个开放式的驾车舱,开车员和学员并排坐在中间,视界很好,作为训练用项及明察暗访任务完全够用。当然,题外话,航空本领进步生气勃勃,更新更加快的飞行器成千成万,MF被淘汰进度极快。澳门新葡亰娱乐场手机版 6


寇蒂斯集团的SBU“鬼世界俯冲者”是为美利哥陆军设计的朝气蓬勃种俯冲轰炸机。拍照时,该机从归属“突击者”号航空母舰上的VS-3中队。

该公司从交锋轰炸机型号中获取了更加好的入账,第一群为F8C-4俯冲轰炸机,共25架于1935年付出于“Sara托加”号上的VF-1B中队。后来,共有63架02C-1提交,主要顾客为美利哥海军陆战队。寇蒂斯第三次在俯冲轰炸机领域得到成功是它的SBC俯冲轰炸机。该型飞机最早计划选取单翼机设计,但成了为花旗国海军生产的末段生龙活虎型战役用双翼机。最后型的契约于一九四〇年一月给与,内容为置办83架该型机。首批一九三九年七月交付,选拔部队为VS-第55中学队。第二批次共生产174架飞机,此中50架转隶给了法兰西。一九三九年七月,SBC更改型机交付,但已经是过机缘型了。壹玖肆叁年四月,扶桑偷袭珍珠港,美利哥海军有186架双翼俯冲轰炸机在役,首要附归属“黄蜂”号航母的VB-8和VS-第88中学队,以致花旗国海军陆战队,大好多曾经转交给了二线部队。

钱斯·Wat集团

与寇蒂斯集团合伙角逐的信用合作社还会有Lewis和Wat飞机公司,即后来的钱斯·Wat公司。整个第一遍世界战争时期,该铺面为美利坚合作国海军生产了黄金年代类别成功的飞机。Lewis和Wat飞机集团的第一步是生产同航母相相称的飞机,即O2U“海盗”飞机,该型机交付美利哥海军后,发挥着考察机的效率。“海盗”是风华正茂种双座型飞机,特征为使用钢管框架建造的机身,也是选择普拉特·Whitney公司斯特林发动机的率先种飞行器。1928年,米国海军获准临盆130架该型机,飞机代号为“海盗”。“海盗”型飞机能够在海上作业,那是其最大的用途,由此能够由战列舰和重型巡洋舰搭载。航母的编制则是“兰利”号上的VS-1B中队。在一线从军3年后,“海盗”型飞机被修正型机O3U飞机替代,后面一个服兵役的舰只为“Sara托加”号航母和“列克星敦”号航空母舰。

▲ Wat公司的02U-1“海盗”飞机,被提必要美利哥海军用来拓宽侦查。

波音民用飞机集团

波音民用飞机公司是第多少个进入美利坚联邦合众国海军飞机市集的关键创建商,该店肆后来以攻略轰炸机和长途客机知名,但迅即却特别不等同。Boeing对美利哥海军的开始年代进献被评为“C”种类,由于“霍尔——Scott”外燃机质量相当差,因而其飞机不是很成功,好多在战争甘休后就被拆除,但FB战争机要打响得多。FB大战机是美利坚合作国海军在壹玖贰叁年订购的生机勃勃种双翼机,开始时期左券买卖量为16架飞机。那些飞机未有道具到航母上,但2架FB-2飞机完结了起浮架和机腹挂架的加固,被预定来用作试验用处。美利坚联邦合众国海军新生又订购了27架飞机,命名叫FB-5。完成公司的开始的一段时代飞行测验后,这个飞机棉被服装到萨格勒布的数艘航船上,然后由水路运往“兰利”号航空母舰所在地,并布置给了VF-1B和VF-6B中队,“Sara托加”号上的VF-3B中队也会换装该型机。随后,Boeing生产了F2B和F3B飞机,其预准时期为1930年三月。F2B-1飞机始于一九三零年八月交由,首批选用部队为VF-1B和VF-2B,两个均为“Sara托加”号上的中队。以致在F2B正提交U.S.A.陆军的时候,F3B就已经投入生产,首个选拔单位为“兰利”号上的VF-2B中队,该部队原来将选择“Sara托加”号上的飞行器。“列克星敦”号配备该型机的比例更加大,VF-3B和VB-1B均安插了这种飞机。一九三三年,这三种飞行器都退休,被充作通讯用场。


Boeing斯梯曼集团的NS-1飞机取代寇蒂斯詹尼飞机成为U.S.A.海军的显要操练机,这也是它在美利坚合资国海军航空团中的剧中人物。

F2B和F3B的继续机型是F4B战役机,该型机在1940年早先是U.S.A.陆军的主力双翼战争机。最早订购了27架量产型飞机,达到临蓐标准后又充实了2架样机。这个飞机交付于一九三三年6至十一月,特征为单身的起浮架支架和平运动用普拉特·Whitney公司的蒸汽轮机,首批使用单位是“列克星敦”号的VB-1B中队和“Sara托加”号上的VF-2B中队。F4B的后续型为F4B-2,该型飞机的特点是环盖、“Frye斯”副翼、尾轮、主轮之间的竹竿。交付日期为1933年1至三月,首批共46架飞机。早期交付单位为“Sara托加”号上的VF-6B中队,随后是“列克星敦”号上的VF-5B中队。Dash3类别飞机的出现,亲眼看见了半硬壳机身技巧和任何矫正的引进。交付时间为壹玖叁贰年1月到壹玖叁壹年5月,选用单位是“Sara托加”号上的VF-1B中队。其后一堆飞机的订购量更加大,飞机代号为F4B-4,垂直尾翼和舵面更大。交付始于1932年三月,甘休于1934年五月。F4B-4首批交付给“兰利”号上的VF-3B中队、“Sara托加”号上的VF-6B中队,别的一些交付给了海军陆战队。直到壹玖肆零年,波音公司的大战机依旧在航空母舰上现役,那时格鲁曼集团越来越快、机体越来越大的战争机已经起来从军。在转隶到二线部队随后,替换波音民用飞机公司的战争机最后于1939年达成。在那之中,波音的片段大战机被看作靶机。一九四五年,波音的那一个战争机全部退出海军,随后几年被放任在陆军的多个近岸上军营地。它们是波音民用飞机公司最后生产的战争机,异常快就被当作别的航空用项。


BoeingFB2-1是美国内乱爆发于19世纪应该为若干遍战争之间提供给美利坚合众国海军的生机勃勃层层双翼飞机之生龙活虎。

格鲁曼飞机创制集团

美利坚合众国陆军飞机市集最大的竞争者之一是格鲁曼飞机成立公司,该公司于壹玖叁伍年1月2日拿到第八个临蓐陆军飞机的公约,并在后头有限支撑了高出40年的同盟关系。其提供的首个机型是FF-1飞机,其性状为伸缩起落架和隐瞒七个座舱的座舱盖。首批飞机交付给了“列克星敦”号上的VF-5B中队。FF-1的另风度翩翩种型号,SF-1,也交付给了“列克星敦”号上的VS-3B中队。格鲁曼公司后续机型的性状是机身矮胖,那几个性格持续了非常长生龙活虎段时间,满含F2F型和F3F型。那一个飞机的考虑用项是用作单座大战机,由此新飞机的尺码相应有所减少。新式大战机同FF-1大战机的同盟特点是运用伸缩式起浮架,有金属蒙皮的机身,为飞银行职员设计的座舱盖。海军总共订购了44架F2F-1战争机,交付始于一九三四年。F2F-1战争机生机勃勃部分配归于“列克星敦”的VF-3B中队,另生龙活虎部分则被“突击者”号上的VF-3B中队接纳。1937年早前,VF-5B保留了这几个“飞行木桶”,而VF-3B中队后来则成了“列克星敦”号上的VF-7B中队。然后,该中队又转隶于“黄蜂”号,直到番号改为VF-5中队。


格鲁曼F3F-2战役机在一九四零年至1936年间交付给了美利哥陆军和陆军陆战队,但出于技能的超越,其服兵役期超短暂。

格鲁曼集团向U.S.海军提供了F2F大战机的升官版,即F3F,其本性是机身更加长一些,翼展有眇小扩张。美利坚同盟军海军共计订购了54架飞机,交付时间为一九四〇年。这一个飞机配备给了“突击者”号上的VF-5B中队和“Sara托加”号上的VF-6B中队,后来两个中队的番号又在1940年独家改为VF-3中队和VF-4中队。直到一九三八年,F3F战役机才退役。该系列飞机的终极型号是F3F-2。同原型机相比较,F3F-2战役机安装了越来越大的WrightPAJERO-1820-22发动机。即便这种电动机更加大,同不常间也升格了飞机的质量。海军最终在一九四零年预约了81架该型飞机,并分配给了“集团”号上的VF-6中队和“约克城”号上的VF-5中队。剩下的该批次飞机交付了U.S.A.陆军陆战队,从军于VMF-1中队和VMF-第22中学队。但到1945年岁暮,那一个军队均配发了格鲁曼公司的双翅战争机,后来中间剩下的某些飞行器被当做飞机场的勤务飞机。


格鲁曼SF-1飞机是交付给U.S.陆军的资深的圆桶形大战机之生龙活虎。陈设生产33架作为肖似的F1F-1战役机的指挥飞机。

Glenn·L.Martin集团

还应该有一家商厦向美利坚同盟友海军提供飞机,然而其供应量很少,这家商场即Glenn·L.Martin公司,其在陆航飞机市集上名望越来越大学一年级部分。由于全数为海军生产SC-1鱼雷考察机的经验,由此在航空局提出呼吁后,该商家有手艺分娩改正型飞机。该型飞机的代号为T3M-1,于一九二四年7月拿到代号。以同等的章程,它的T3M-1飞行器不只能够运用轮式起浮架,也足以运用水上起降情势。海军只预定了25架T3M-1飞机,其世袭型号为T3M-2,后面一个安装了更有力的外燃机。海军准备为“列克星敦”号上的VT-1S中队和“兰利”号上的VT-2B中队配备上百架此型飞机,Martin公司对T3M-2飞行器举办了改革,为其安装了普拉特·惠特尼集团的“大黄蜂”斯特林发动机,代号则改为XT3M-1,飞机性能两全升高。T3M-1新生转交给U.S.A.空军飞机创造厂安装莱特公司的“风暴”斯特林发动机,品质又一次拿到进步。那么些试验的结果是海军订购了102架飞机,将其命名称叫T4M-1,合同在1926年11月立下。固然那么些飞机均能够运用轮式起浮架和水上起降方式,但在航母变得进一层重视之后,它们起始闻明于世。一九二七年,该型一些飞行器交付给了“萨拉托加”号的VT-2B中队,随后又提交一群飞机到“列克星敦”号上的VT-1B中队。T4M-1直至1940年仍在利用,但在在此之前5年就曾经退出一线。


Martin集团的BM-1俯冲轰炸机在一九三零年份在美利哥海军从军,之后被更今世的DougRuss“无畏”式轰炸机所代替。

在研制T体系飞机之后,Martin公司又研制了俯冲轰炸机,代号为BM。Martin公司拿到风姿洒脱份研制单座样机的左券,代号为XT5M-1。另豆蔻梢头项公约授予海军创制厂,代号为XT2N-1,多少个厂家同盟竞争。那七个商家设计的飞行器被确立为单座双翼鱼雷轰炸机,均运用金属机身,以致由纺织材质覆盖的机翼。XT5M-1宁静地因此测验,因而在1934年十一月得到了12架飞机订购协议。这几个量产飞机被命名称为BM-1,交付始于一九三三年十月。第3个接纳该型机的是VT-1S,即陆军第大器晚成鱼雷机中队,在“列克星敦”号航母上现役。Martin公司对BM-1进行了一线改过,改善后的代号为BM-2。1931年十二月,BM-1飞机初步交付。不久后,海军又订购了4架BM-1飞机。VT-1S中队为收到顾客,后来该部队的番号又改为VB-1B,第大器晚成轰炸机中队。第二支队容为“兰利”号上的VB-3B中队,建构于壹玖叁肆年,混装有2种机型。一九三七年从前,两当中队都会退役其Martin集团的飞行器,但留给一些飞机作为测验和通用用项,直到1940年最后风姿罗曼蒂克架拆除。

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