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云龙号是云龙级的一号舰,是日本海军最后一级舰队航母,也是最后一艘采用祥瑞动物命名的日本航母。1944年12月菲律宾战局告急,“云龙”号被指派从事紧急运输任务,于12月18日从吴县军港出发,运送樱花特攻机及陆军部队到马尼拉。19日在上海附近海域被鲑鱼号潜艇用鱼雷击沉,舰上官兵1240人全部阵亡。结构特点研制历程结构特点

问:历史上日本有哪些航母?

笠置号是日本云龙级中型航空母舰的 4
号舰。在中途岛海战大败后,日本海军决定建造十五艘云龙级,分别从 5001
号舰到 5015 号舰,其中笠置号属于 5004
号舰。十五只计划空母里面,实际开工的也只有五艘,分别是 5001
号舰天城号、5003 号舰葛城号、5004 号舰笠置号、5006 号舰阿苏号、5007
号舰生驹号。跳号的 5002 号舰与 5005
号舰本来预定在横须贺海军工厂建造,但是由于该工厂正在用来改造航母信浓号,所以停止了建造。

在设计上,云龙级基本上沿用飞龙级的蓝图,不过舰桥的位置与形状有所变化。鉴于飞龙级的舰桥在左舷中部而引起湍流的情况,云龙级将舰桥设在右舷前部,舰桥之后紧接着是侧向烟囱。舰桥包括飞行田板一层在内共4层(飞龙型为5层)。

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结构特点

研制历程

凤翔型:凤翔(Hosho)、翔鹤(由于受《华盛顿海军条约》的制约而于 1923 年
11 月 19 日中止建造计划)

舷侧机枪台从圆形改成较易制作的角形。笠置号与其它姊妹舰不同的特色之一就是它连烟囱都直接以六角形状制成,只要将六片钢板结合就可以。

1941年,日美关系持续恶化,日本海军为对抗美国太平洋舰队而筹备的战时紧急建造计划中,加入了云龙级航空母舰。因属紧急建造的舰种,几乎没有新增任何设计而直接使用稍稍修正的“飞龙型”设计图。原计划建造15艘,因战局恶化导致资源和生产力不足,只有三艘完工,在建的三艘被暂停建造,战后分别解体。其中天城和笠置使用重巡最上级的主机,葛城和阿苏则使用两艘阳炎级驱逐舰的主机,所以比前几艘的速度慢,阿苏以下各舰和前几艘都有些不同,云龙级如果仔细区分可能就不只有2-3种等级了。

  翔鹤型:翔鹤(未开工)、未开工的还有另外一艘未定舰名的姊妹舰。

  赤城(AkagiI)、天城(Amagi)(未完工)

澳门新葡亰官网,  加贺(Kaga)

  龙骧(Ryujo)

  G6 型:(停留于计划中)

  苍龙(Soryu)

  飞龙(Hiryu)

  翔鹤型:翔鹤(Shokaku)、瑞鹤(Zuikaku)

  云龙型:云龙(Unryu)、天城(Amagi)、5002
号舰(中止建造)、葛城(Katuragi)、笠置(Kasagi)(未完工)、5005
号舰(中止建造)、阿苏(Aso)(未完工)、生驹(Ikoma)(未完工)、鞍马(未开工)、5009
号舰(未开工)、5010 号舰(未开工)、5011 号舰(未开工)、5012
号舰(未开工)、5013 号舰(未开工)、5014 号舰(未开工)、5015
号舰(未开工)

  大凤(Taiho)

  G14 型:801 号舰(未开工)、802 号舰(未开工)

  信浓(Shinano)

  大凤改进型:5021 号舰(未开工)、5022 号舰(未开工)、5023
号舰(未开工)、5024 号舰(未开工)、5025 号舰(未开工)

  祥凤型:祥凤(Shoho)、瑞凤(Zuiho)

  龙凤(Ryuho)

  千岁型:千岁(Chitose)、千代田(Chiyoda)

  伊吹(未完工)

  G18 型:(停留于计划中)

一、航母

日本海军自明治维新到1945年战日本有25艘航母。

分别是:凤翔号、赤城号、加贺号、苍龙号、飞龙号、龙骧号、瑞鹤号、翔鹤号、祥凤、瑞凤号、龙凤号、大凤号、千代田号、千岁号、云龙号、天城号、葛城号、信浓号、大鹰号、云鹰号、飞鹰号、神鹰号、海鹰号、隼鹰号、冲鹰号。

二、战列舰

日本海军自明治维新到1945年战败,共有10个级别共24艘战列舰服役。

1、富士级战列舰两艘,即富士号战列舰、八岛号战舰。

2、敷岛级战列舰四艘,即敷岛号战列舰、朝日号战列舰、初濑号战列舰、三笠号战列舰。

3、香取级战列舰两艘,即香取号战列舰、 鹿岛号战列舰。

4、萨摩级战列舰两艘,即萨摩号战列舰、安芸号战列舰。

5、河内级战列舰两艘,即河内号战列舰、摄津号战列舰。

6、金刚级战列舰四艘,即金刚号战列舰、比叡号战列舰、榛名号战列舰、雾岛号战列舰。

7、扶桑级战列舰两艘,即 扶桑号战列舰、山城号战列舰。

8、伊势级战列舰两艘,即伊势号战列舰、日向号战列舰。

9、长门级战列舰两艘,即长门号战列舰、陆奥号战列舰。

10、大和级战列舰二艘(信浓号本为大和级三号舰,后赶工改造为航空母舰),即大和号战列舰、武藏号战列舰。

扩展资料:

日本是世界上较早研发航空母舰的国家之一。日本在1922年建造的“凤翔”号航母被认为是世界上第一艘标准的航空母舰。

第二次世界大战时期,日本曾建造了11艘舰队航母和若干轻型航母,一度横行海上,成为其野心高度膨胀的催化剂,日本自从明治维新后大量吸收了西方的文化,在军国主义兴起后,更是醉心在坚船利炮上面。

和各列强海军一样,最初的时候日本海军内部也曾有过航空母舰与战列舰孰轻孰重的激烈争议,但仍从1911年就开始了航空母舰的开发工作。

日本自明治维新后大量吸收西方文化,在军国主义兴起后,更是醉心于坚船利炮。和各列强海军一样,最初日本海军内部也曾有过航空母舰与战列舰孰轻孰重的激烈争议,但仍从1911年就开始了航空母舰的开发工作。

到1945年太平洋战争结束为止,先后建造了29艘航空母舰(其中有4艘已经下水但未完工)。二战初期,日本海军在山本五十六等一班深知海军航空兵重要性的将领的指挥下,几乎横扫大半个太平洋。

直到中途岛战役,日本海军在一连串的失误下惨败而归,大批优秀的飞行员和飞机维修人员伴随4艘第一线航空母舰命丧汪洋,从此日本国力的缺陷——物资、人力的不足——纷纷暴露出来。

虽然日本倾尽全力赶造和改装各型航空母舰,但在美国一大批新造航空母舰的压迫下,不熟练的飞行员和不足额的舰载机使得日本海军纵有航空母舰,也无法挽回颓势。日本苦心经营了40年的联合舰队,在短短4年多的时间里灰飞烟灭。

参考资料:百度百科-日本海军战列舰

第一代航空母舰出现于1910年,美国飞行员尤金·伊利驾驶“柯蒂斯”
双翼机从巡洋舰“ 伯明翰” 号前部加装的长25.3
米、宽7.3米的木质平台上实现了起飞。还有英国的“暴怒”号,美国的“兰利”号都属于一代航空母舰。

而历史上日本的航空母舰第一艘“凤翔”出现于1922年,属于第二代航空母舰,“凤翔”
号一改第一代航母的平原型结构,采用了岛式上层建筑。一个小型的塔式舰桥被设置在飞行甲板的右舷,共上面带有三角舰桅。在岛式建筑的后面,有三个可同时向外侧放的烟囱。“凤翔”号被认为世界上第一艘真正的航空母舰。但由于日本人认为该舰的飞行甲板比较狭窄,岛式上层建筑在舰载机起降时非常碍事,遂决定拆掉岛式上层建筑。这样,第一艘“
纯正血统” 的航母“ 凤翔”
号又退回到第一代航母的平原型模式。随后,英国也推出了全新的“竞技神”
号航空母舰。这艘航空母舰采用封闭式舰首,在巨大的全通式飞行甲板上,
一个环绕着烟囱的大型舰岛被配置在舰体的右舷。由于“ 凤翔” 号的半途而废,
“竞技神”
号肮空母舰实际也就成了第一艘真正采用岛式结构的航空母舰。世界各国新建造的航空母舰,几乎都采用了类似的岛式结构,并且一直沿用至今。

那么日本历史上到底拥有多少航空母舰呢?自一九四五年日本投降为止,日本共建造且完工了25艘航空母舰(其中四艘未完工不编入此列)。所以这25艘分别是:“凤翔”号、“赤城”号、“加贺”号、

“苍龙”号、“飞龙”号、“龙骧”号、“瑞鹤”号、“翔鹤”号、“祥凤”、

“瑞凤”号、“龙凤”号、“大凤”号、“千代田”号、“千岁”号、

“云龙”号、“天城”号、“葛城”号、“信浓”号、“大鹰”号、“云鹰”号、

“飞鹰”号、“神鹰”号、“海鹰”号、“隼鹰”号、“冲鹰”号

其中自行设计建造10艘:

“凤翔”号、“苍龙”号、“飞龙”号、“龙骧”号、“瑞鹤”号、“翔鹤”号、“大凤”号、“云龙”号、“天城”号、“葛城”号;

由别的军舰和民用轮船改装而成的有15艘:

“赤城”号、“加贺”号、“祥凤”、“瑞凤”号、“龙凤”号、“千代田”号、“千岁”、“信浓”号、“大鹰”号、“云鹰”号、“飞鹰”号、“神鹰”号、“海鹰”号、“隼鹰”号、“冲鹰”号。

所以这些便是历史上日本所拥有的航空母舰了。但值得注意的是,在最近几年,日本欲突破自二战以来的签下的不在拥有大型武器的条约,如今日本又再度拥有了“初云”,“日向”,“加贺”,“伊势”这样的直升机航母,很显然,条约已经失去了它的作用,所以只有我们谨记历史教训,努力发展,拥有强大的实力,跳梁小丑才不敢突破条约出来作乱。

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