澳门新葡亰官网E-8“联合星”

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采用“联合星”配置的E-8A全尺寸发展机型是由波音707-300系列客机改装而来的,舟形整流罩内安装了AN/APY-3
SLAR(机载旁视雷达),于1988年12月22日首飞。除了两架E-8A发展型和一架E-8C长期试验飞机,一共交付了17架E-8C生产型。结构特点型号演变结构特点

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斯蒂尔曼PT/NS,飞机是由美国斯蒂尔曼公司于1934年生产的一款单发双翼教练型飞机,长期供应美国海、空军。1941年3月,美国国会通过《租借法案》,PT-27飞机被供应到加拿大,被戏称为“西点军校生”,后来,这个绰号被用来称呼所有的75型飞机。澳门新葡亰官网 ,结构特点使用情况型号演变结构特点

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NB-1教练机是20世纪20年代早期,波音公司在成功地成为美国海军的主要战斗机供应商后,又集中精力试图用打入初级教练机市场而研发的一款双座单发双翼初级教练机。结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

后掠式机翼;翼下4台普-惠TF33-P-102C涡轮风扇发动机;前部机身下方舟形整流罩。

双翼飞机;搭载无整流罩的里形发动机;N形支柱撑杆。

等展双翼;发动机无整流罩;尾撬,或单浮筒;N形支柱撑杆。

型号演变改型及装备对象E-8A/C美国空军。

使用情况

研制历程

1942年,PT-13/N2S-5出现后,使陆军和海军的飞机完全通用成为能,这种飞机的特点是采用了莱卡明R-680-17星形发动机和机身全部漆成银色。

20世纪20年代早期,波音公司试图打入初级教练机市场,研发了它的21型飞机。对VNB-1的原型机进行修改,使它能够盘旋。接下来的第二批一共是30架,采用了海军剩余的180马力的莱特-希斯潘诺E-4发动机。

1942年-1943年间,E-75的产量是1768架,其中1430架被海军买走。

使用情况

型号演变1934年,由斯蒂尔曼公司在其C型机的基础上研发出来的X70,作为美国陆军航空部队的初级教练机的候选机型。1935年,被美国海军买走,命名为NS-1。1936年,美国陆军航空部队开出订单,将其名为PT-13。1940年,P-13采用了220马力的大陆发动机,升级为P-17(海军型号是N2S-0)。主要用户加拿大

被海军命名为VNB-1的原型机被认为太过驯顺、因而不适合用来教授学生如何在前线与高级双翼战斗机周旋。波音公司对之进行了修改,使它能够盘旋,之后海军购买了42架。

接下来的第二批NB-2,其中一些安装了单浮筒和翼尖安定面,作为水上飞机使用。这类飞机同时用作飞行教练机和射击教练机,后驾驶舱中有个斯卡夫环,可安装一挺0.3英寸机枪。

大约32架NB机被分配给驻扎在潘萨库拉的海军航空基地VN-1D8中队和VN-4D8中队,海军陆战队中也有一些。

型号演变

第二批NB-1采用了海军剩余的180马力的莱特-希斯潘诺E-4发动机,被命名为NB-2。

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