澳门新葡亰赌全部网址AS 532“美洲狮”

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> 欧洲直升飞机公司EC225超级美洲狮Mk
II+是由欧洲直升飞机公司开发的民用超级美洲狮家族中的下一代长程客运直升飞机。它是一种双引擎飞机,根据顾客的配置,它可以运输24名旅客以及2名机师和一名机舱服务员。该机型的是面向海上支援和VIP旅客运输市场开发的,当然它也同样可以用于公众服务任务。结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

> AS
532“美洲狮”,是欧洲直升机法国公司生产的一款拥有高水平耐受性的双引擎多用途直升机。结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

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EC225直升机设计上根基于欧洲直升飞机公司AS332超级美洲狮,改进成融合了新造型的五个主旋翼以减少震动。该直升机由座舱上两枚透博梅卡马基拉2A涡轮轴发动机引擎驱动,该引擎采用双通道的全权数位引擎控制系统和能在极低温下运作的防冻系统。其他改进包含了强化主旋翼变速箱以及配有主动液晶显示器的全玻璃驾驶舱。

机舱上方进气口;机身后部浮筒;两台透博梅卡公司马基拉1A2涡轮轴发动机;轮式收放起落架;右侧水平尾翼;左侧尾桨。

贝尔-212直升机是美国贝尔直升机公司在UH-1基础上发展的军民两用通用型直升机。美国军用编号UH-1N。民用型贝尔-212,又称“双212”,主要用于载客、救护、近海石油开发等任务。

研制历程

研制历程

贝尔 UH-1N Twin
Huey是在1968年推出的中型军用直升机,UH-1N具有15个座位,包括1名飞行员及14名乘客,而执行运输任务时内部容量达220平方尺,外力负载可达5000磅。

欧洲直升飞机公司于1998年6月宣布开始EC225的研发工作。2000年11月27日第一架原型机完成了它的处女航。它于2004年7月获得了来自欧洲航空安全局的安全认证。

1978年9月13日,欧洲直升机公司的原型机AS332“超美洲豹”,装载马基拉发动机,首飞成功。532UL直升机装载上了战场监视雷达。在南非,有些SA330直升机被改造为(AS332)“羚羊”。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

使用情况

使用情况

UH-1N主旋翼由两个加拿大普惠PT6T-3涡轮轴发动机的推动,推进力共达1,800轴马力,若其中一个发动机失效时在30分钟内仍具有一半推进力或765轴马力飞行。

阿尔及利亚是第一个使用EC225直升机的国家,该国的Algerian Ministerial Air
Liaisons Group
(GLAM)于2004年12月接收了一架EC225用于执行运输VIP客户的工作。

“超美洲豹”/“美洲狮”直升机一共制造或订购了超过686架。

美国海军陆战队修改了他们大部分UH-1N,加装增稳定加控制系统,此系统移除了主旋翼顶部回转仪的稳定杆,改为电脑控制。

型号演变衍生型:EC225 LPEC225
Firefighting/SAR主要用户阿尔及利亚加拿大法国日本墨西哥挪威中国韩国英国越南中国台湾

型号演变AS332“超美洲豹”1978年,欧洲直升机公司生产的原型机名为:AS332“超美洲豹”。AS532“美洲狮”1990年,“超美洲豹”的军用型被重新命名为AS532“美洲狮”。
其他使用国以及型号如下所示:阿根廷AS332B巴西AS332M、AS532UE智利AS332B/M厄瓜多尔AS332B法国AS332C/L、AS532A2RESCO/UL、EC725RESCO德国AS532UL希腊AS332C1、AS532SC印度尼西亚NAS332B/L1日本AS332L、EC725约旦AS332M科威特AS532SC墨西哥AS332L荷兰AS532U2沙特阿拉伯AS532AL/A2主要用户印度尼西亚土耳其南非

研制历程

UH-1N是基于贝尔205机体改良衍生而成,贝尔212原本以“CUH-1N”的名字服役加拿大军队,后来改名为“CH-135”。最初加拿大军队购入了50架,后来又增购20架,同时美军亦购入了141架贝尔212并命名“UH-1N”。

使用情况

1972年3月6日,美国海军南极开发六队的Hendrick V.
Gorick从20,500尺高空飞行中的UH-1N跳伞,并成为了在南极洲跳伞的世界纪录。

型号演变美国UH-1N Twin
Huey初期型,装备美国空军、海军及海军陆战队。其后海军陆战队多次升级航空电子设备、防御系统及转轴系统。VH-1VIP运送任务型HH-1N空中搜索与救援任务型。UH-1海军陆战队由UH-1N升级而成的版本,实质上类似AH-1W升级至AH-1Z计划的性质。其他奥斯塔-贝尔212
(Agusta-Bell AB
212军民通用运输直升机版本,由意大利奥斯塔特许生产。奥斯塔-贝尔212ASW
(Agusta-Bell AB
212ASW奥斯塔-贝尔212的反潜/水面作战直升机版本,装备意大利海军、希腊海军及伊朗海军。CH-135
Twin
Hue加拿大的UH-1N版本。CUH-1N通用运输直升机版本,与UH-1N相同。主要用户阿尔巴尼亚安哥拉阿根廷奥地利孟加拉国玻利维亚文莱加拿大智利哥伦比亚多米尼加厄瓜多尔萨尔瓦多德国加纳希腊危地马拉圭亚那印度尼西亚伊朗伊拉克以色列意大利牙买加日本约旦黎巴嫩利比亚墨西哥摩洛哥黑山巴拿马秘鲁菲律宾沙特塞尔维亚新加坡索马里韩国西班牙斯里兰卡苏丹泰国突尼斯土耳其乌干达阿联酋英国乌拉圭委内瑞拉也门赞比亚

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