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百式司令部侦察机,又称百式司侦、新司侦,正式编号ki-46,为旧日本陆军的复座侦察机。由三菱重工业设计制造,设计负责人为久保富夫工程师。作为九七式司令部侦查机的后继机种而从1940年开始使用,盟军的官方代号为Dinah。

九七式司令部侦察机,简称为九七司侦,编号ki-15,是日本帝国陆军使用的双座侦察机。由三菱重工业设计制造,设计负责人为河野文彦。盟军代号“Babs”,为首台飞至欧洲的日制飞机。自1936年到1941年为止,共生产437架。

八八式侦察机是珍珠港事件前旧日本陆军使用的侦察机。由川崎重工业设计制造,为昭和时代初期旧日本陆军代表性的军用机。

使用情况

使用情况

研制历程

百式一型于1941年8月首先用于中国战场,装备第16独立飞行中队,为日军轰炸机轰炸中国城市前做侦察,百式二型装备在华第18和第55独立飞行中队,和驻中国东北的38独立飞行中队,至于三型乙防空战斗机也曾装备驻东北第28飞行队,在1944年11月至1945年2月期间击落了14架轰炸东北的B-29轰炸机。

一型跟二型的外型差别相当大,二型更换了更强力而体积更小的引擎后,有效改善了前方视野不佳的问题。量产后九七司侦立刻投入中国战场,活耀于各地的战略据点侦查。凭借其高速度取得许多情报,当时中华民国空军的美制与俄制战斗机很难拦截。珍珠港事件后,其速度优势因新战机推出逐渐消失,侦查任务由百式司令部侦察机取代转作联络机使用。1943年退役。

1925年11月,旧日本陆军向川崎重工业、三菱重工业、立川飞机公司提出新型侦察机的标案。。川崎重工业于1927年完成了由德国工程师理查・伏格所设计的机体。在审查会上以压倒性的性能胜过其他公司,于1928年以八八式侦察机为名采用。以当时飞机来说的高性能获得实战部队的好评,从九一八事变、一二八事变到中日战争初期都在前线使用。也可以装置炸弹成为轰炸机,之后还开发了轰炸专用的八八式轻轰炸机。总共生产710架,以当时的旧日本陆军来说算是相当多。

盟军把本机称为“照相馆的乔”,只要“乔”来过的几天后日军一定会采取攻击的关系,相当恐惧其出现。其主要战果包括,对马绍尔群岛的强行侦查、因帕尔战役侦查、缅甸侵攻侦查、吉大港之英印船团强行侦查等等,于盟军制空权空域的隐密飞行。

本机种也被民间作为快速通信机使用,1937年时从东京飞至伦敦的神风号也是其中之一。而1946年于哈尔滨附近取得一部分废弃九七司侦的中国人民解放军,在修复后将其作为训练机使用至1951年。

1931年的锦州轰炸遭到国际谴责后,日军改调至中国东北的第九独立飞行中队亦配备十二架八八式侦察机。

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