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>A-8/PQ-8/TOC-2美国

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Carl弗A-8是为防空射击争斗训练而研制的,它以该集团中标的民用飞机LCA“军校生”为蓝本。在该机型现身早前,U.S.A.陆军的机枪手们只可以经过向被拖船机拖到一定间距的浮标射击的方法做演练。

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PQ-14是Carl弗集团继“军校生”无人驾机操纵了United States陆军航空部队发射靶机商场以后,为了适应有人驾乘歼击机质量的晋升,急需越来越强硬的机枪靶机那黄金时代需要设计出的黄金年代种特制靶机,该型飞机于一九四二年跻身现役,命名称叫PQ-14。

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西科斯基公司的S类别两栖机在个体市镇上的贩卖获得了特大的中标,一九二七年,美利坚合众国陆军对双尾桁翼半式水上海飞机创建厂机产生了兴趣,购买了后生可畏架S-38,重新命名称叫XPS-1。该机机头安装朝气蓬勃挺机枪,将其作为预备巡逻机举行评估后,XPS-1被认为不符合那一个剧中人物,降格作为通用机使用。

构造特色研制进程使用景况型号演化结构特点

单翼;收放式前三点起浮架;被整流罩严密包裹的品位对置式四缸活塞斯特林发动机;密封式开车舱。

布局特征选择境况型号演变构造特色

单翼;收放式起浮架;被整流罩严密包裹的直列斯特林发动机。

研制进程

翼半式;星形蒸汽轮机;船形机体:双尾桁或双尾翼;密封式驾乘舱。

研制进程

在Carl弗A-8现身从前,U.S.A.陆军的机枪手们只能通过向被拖靶机拖到一定间隔的浮标射击的艺术做练习。推行这种飞行职分可并不是件令人眼热的饭碗,超级多飞银行职员都有过朝不保夕的阅历,因为机枪手平常对中度和进程做出错误判别,进而在瞄按期犯过高或过低的失实。

使用情形

乘势有人行驶歼击机品质的进级,须要更加强有力的机关枪靶机。为应对这豆蔻梢头必要,Carl弗集团安排出意气风发种特制机,该型飞机于一九四一年进来现役,命名字为PQ-14。

一九三八年,美利坚合众国陆军入选“军校生”作为有线电气调控制靶机的开支平台。原型机XPQ-8测量检验成功后,美利坚合众国海军、海军时断时续购入。海军版命名称叫Q-8A,陆军版命名叫TDC-2。

美利哥陆军于1930年五月选购了两架改过型XPS-2,分配给VJ-1B机动中队。1926年-一九三二年,又有7架PS-3S被提交;一九三零年,美国海军废弃了把这种两栖机用于巡逻机的鼎力,给了它们通用机型的命名EvoqueS-1/2/3。

选择状态

行使情形

TucsonS两栖机跟随U.S.海军和陆军陆战队在故乡和天涯从军,1931年整个退伍;一九四四年,又从泛泛美航空集团空购得4架S-38,重新命名字为大切诺基4/5;美利坚合众国海军也于1930年进货10架S-38A,重新命名称叫C-6A,用于运载和拖靶,直到壹玖叁肆年。

出于具有更加大的调控面和更大的引擎,新飞机比早前的飞机机动性更佳。所生产的1348架PQ-14A中的1201架被运送到美利坚联邦合众国海军。在这里边,它们被取名字为TD2C-1。

U.S.A.海军备购买得了200架PQ-8,接下去又买入了200架改动了内燃机的PQ-8A。United States海军也供给那样的靶机,在对生龙活虎架PQ-8A举行业评比估后,于1943年从Carl弗公司订货了200架。海军和海军利用Carl弗公司的“军校生”对大气机枪手进行了颇具价值的教练,直到战漫不经心结束。

型号演化S-38是U.S.A.西科斯基集团的生机勃勃款8座双引擎水陆两种用途飞机。XPS-2被U.S.A.海军钦点为S-38A,后来转为XPAJEROS-2运输机两架飞机。PS-3被U.S.海军内定为S-38B,后来转为GL450S-3运输机四架飞机。XLacrosseS-2被美利坚同同盟者海军钦赐为XPS-2,后转为运输机。RubiconS-3美利坚联邦合众国海军和海军陆战队的S-38B的运载版本,此中3架飞机由PS-3改装而来。奥迪Q5S-4美利坚联邦合众国陆军将多少个个体S-38A型飞机投入服兵役后的本子。C-6美利坚合营国海军航空部队对S-38A的评估版本,在那之中生机勃勃架飞机后来被用来要员运输。C-6A与C-6型飞机相仿,有微小变化,共10架。

跻身U.S.陆航现役的最后版本是更重的PQ-14B,豆蔻梢头共分娩了1112架。直到20世纪50年间,大许多飞机还在军方从军,这时,它们已被重新命名称叫Q-14A/B。

型号蜕变Q-8A改造电动机的海军版A-8。TDC-2海军版A-8,被重新命名字为TDC-2。

未损坏的飞行器被卖给了私人买主,有生龙活虎对面世在U.S.民用飞机的登记表中。

型号演化TD2C-1所生产的1348架PQ-14A中的1201架被运送到美利坚联邦合众国海军,被命名称为TD2C-1。Q-14A/B走入米国陆航现役的末梢版本是更重的PQ-14B,它们已被重新命名叫Q-14A/B。

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