“差克里·纳吕贝”级

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差克里·纳吕贝特号航空母舰为泰国皇家海军所属的航空母舰,代号HTMS Chakri
Naruebet
R-911,制造国是西班牙,是世界上最小的航空母舰之一。差克里·纳吕贝特号服役后,泰国因而成为东南亚地区中唯一拥有航空母舰的国家。由于泰国财政状况在亚洲金融风暴后并不佳,维持这艘航舰的运作已经非常勉强。

西班牙航母“阿斯图里亚斯亲王”号是西班牙海军已退役的航空母舰,也是西班牙历来第三艘航空母舰。该舰为前西班牙海军舰队旗舰。舰名来自西班牙储君的封号。2008年全球金融海啸之后重创欧洲经济,西班牙军费总共删减高达25%。考虑到经费拮据,加上阿斯图里亚斯亲王号舰龄日高,操作与维修成本较为昂贵,2013年2月6日,阿斯图里亚斯亲王号在典礼中正式除役。

小鹰级航空母舰是美国海军所拥有的一个传统动力超级航空母舰系列,是福莱斯特级航空母舰的大幅强化版本,也是美国最后一个传统动力航空母舰系列。

结构特点研制历程结构特点

结构特点研制历程结构特点

结构特点研制历程使用情况结构特点

12度升角滑跃式飞行甲板;方形、厚实的岛形上层建筑位于舰舯部右舷后方;右舷岛形上层建筑后方装有起重门吊设备;飞行甲板末端装有2部升降机;封闭式主桅位于烟囱罩前端;对空搜索雷达–休斯SPS-52C位于舰桥顶部。

12度升角滑跃式飞行甲板;飞行甲板末端采用非传统的悬伸式升降机;舰首左右舷位置各安装1座20毫米/12012管近程防御系统;右舷岛形上层建筑前方装有起重门吊设备;岛形上层建筑位于右舷舰舯稍后方非传统位置;安装有矩形对空搜索雷达天线的大型主桅位于岛形上层建筑前端;4个彼此独立的栅式烟囱排气口位于岛形上层建筑中部上方;大型飞行控制雷达整流罩位于岛形上层建筑后端;后甲板左、右舷后方各装1座20毫米/12012管近程防御系统;左尾舷安装2门自卫用舰炮。

“小鹰”与“约翰F.肯尼迪”级常规动力航空母舰的特点:斜角式飞行甲板;细长的柱状综合桅杆位于岛形上层建筑中间位置,装有对空搜索雷达、火控雷达和导航雷达天线(CV
67号上岛形上层建筑顶部为雷达整流罩);烟囱位于岛形上层建筑后方,与舰桥顶部平齐;高大的桅杆位于舰桥后方,装有平板式对空搜索雷达天线;起重机位于右舷岛形上层建筑后方的飞行甲板外侧;近程防御系统安装在舰尾的左右舷飞行甲板下方;舰空导弹发射装置分别位于左舷斜角甲板前方和右舷对称位置;4部甲板边缘升降机位于岛形上层建筑前后方和舰尾左舷。

研制历程

研制历程

研制历程

在西班牙海军的帮助下,进行包括飞行作业在内的各种操舰训练,以使接舰部队掌握操作技术。到1997年8月,皇家海军将接舰回国,进驻泰国最大的海军基地梭桃邑。此后,泰国将自行加装部分武器、作战系统,而供这些装备使用的舱室空间,以及电力、冷却水、压缩空气、空调等系统,均事先已在舰上设计、预装完毕。航母已正式于1998年投入使用了。

本舰由西班牙国营巴赞公司费罗尔船厂建造,以美国的“制海舰”计划为设计蓝本,1977年完成设计,1979年安放龙骨。1982年,在西班牙国王胡安·卡洛斯一世和王后的见证下,西班牙史上第一艘自行建造的航空母舰在费罗尔船厂下水。然而由于需要增加“特里坦”(Tritan)数位指挥控制系统,原来的系统设计需大幅更改,直至1988年5月30日才正式服役。

在20世纪50年代,美国建造的“福莱斯特”级航空母舰被称为“超级航空母舰”,但在服役过程中仍发现了一些不足,于是在1956年建造第5艘时,美国海军对其进行了大幅度改进并连续建造了3艘,称之为“小鹰”级。

主要用户泰国

小鹰级航空母舰,1956-1968年建造,该级舰原作为攻击型航母设计和建造,后于1973-1975年间改装为通用型航空母舰,每艘造价2.5-2.8亿美元。

该级正陆续接受延长服役期改装,其中小鹰号已于1987年底进驻美国费城海军船厂,开始为期37个月的改装。经过改装,每艘航母的服役期可由30年延长至45年。预计该舰的改装费将高达9.4亿美元,为其造价的3.6倍。该级其余舰将分别从1990、1996年和1999年开始改装。

使用情况

1968年、1970年和1973年,该级舰的美国号曾3次部署于越南北部海域,参加越战,以舰载机打击越军纵深目标。1980年,7次活动于地中海,1981年曾部署于红海和印度洋。

1986年,美利冲突期间,美国号于3月24日出动A-6E,击沉利比亚一艘导弹艇,4月15日,其舰载机袭击了班加西2个目标。

1991年1月,海湾战争爆发后,美国号航母编队同肯尼迪号、萨拉托加号在红海方向对伊拉克发动袭击。1月17日1点20分,肯尼迪号起飞了41架飞机,在随后的空袭行动中,其舰载机出动架次较多。1998年10月30日退役。

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