澳门新葡亰官网627型/十一月级(N级)

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N级核动力攻击型潜艇是苏联海军第一型核动力潜艇,于1952年开始研发。当时苏共中央认为核潜艇诞生之后对于苏联海军带来质的影响,遂在1952年启动了627“鲸鱼”计划,即研究苏联的核潜艇。N级与当时苏联的常规潜艇一样,都仅装备鱼雷。后来H级核动力弹道导弹潜艇就是由N级改进而成的。N级一共建造了13艘,其中列宁共青团号是第一个达到北极点的苏联潜艇。该级的K-8号潜艇则于1970年在比斯开湾因事故沉没。N级其余12艘艇在1987年-1991年间退役。K-3号潜艇退役后做为浮动博物馆保留。结构特点研制历程使用情况结构特点

  出品:科普中国

E级核动力巡航导弹潜艇是苏联第一级核动力巡航导弹潜艇,由红宝石设计局设计。

N级采用双壳体结构,与美国潜艇不同的是,美国潜艇的舱室较大,数量较少,正艇储备浮力也小,而苏联的潜艇舱室则比较小,数量比较多,而整艇储备浮力却很大。苏联潜艇的这种设计一直持续到现在。这种设计的最大好处就是抗沉能力强,潜艇结构强度也较大,但缺点则在于排水量较大以及由大排水量所带来的阻力大,噪音大和航速慢:整个潜艇被分为了9个舱室:N级没有尾部鱼雷舱,全部8座鱼雷全都在I舱。

  策划:肖春芳

研制历程使用情况研制历程

研制历程

  制作:中新起乐军情观察室

1956年,苏联政府决定建造核动力远洋巡航导弹潜艇以试图在远洋抵抗美军为首的盟军航母战斗群,遂制定659计划书决定研制装被П-5型反舰巡航导弹,以H级核潜艇和W级潜艇的改装型号为设计蓝本。计划书中确定1961年要交付海军32艘潜艇。

1952年9月9日苏联部长会议通过决议并下令执行627计划——研发苏联自己的第一级核潜艇。随后第143特种设计局和第18中央设计局共派出35名专家参与研制过程参与设计过程的大大小小项目的科研院所达到了350多个。主任设计师V.N.佩雷古多夫(
Peregudov
)。1953年3月前完成了初步设计,1953年3月至1954年5月完成了图纸设计和技术设计,

  监制:光明网科普事业部

1956年末,研制工程展开,由红宝石设计局负责设计。总设计师为II.II.普斯腾采夫。1957年12月28日首艇K-45号就在列宁共青团造船厂开始建造。其后制造的5艘E-1级艇全部归属苏联太平洋舰队。但该厂缺乏核潜艇和导弹潜艇建造经验,而且远离苏联科技和工业中心,因而659型艇的建造过程并不顺利。一些急需设备不得不从苏联的欧洲部分地区紧急订购和空运。尽管遇到了种种困难,还是在1961年顺利向海军交付了2艘潜艇。659型艇最后一共建造了5艘。

“核子鱼雷潜艇”计划

  “949”级巡航导弹核潜艇是当前世界上吨位最大,威力最强的一种巡航导弹核潜艇,是俄罗斯反航空母舰的核心力量。“949”型巡航导弹核潜艇由苏联红宝石设计局1969年开始研制设计,由北德文斯克造船厂建造,首艇1980年下水,1982年服役。

659型一共建造了5艘,全部于1961年-1963年间开工,建成以及服役,还有一艘K-30号艇在1961年建造完成之后因为675计划而停止建造。北约将659型以及其后的巡航导弹潜艇全部标为“SSGN”。

当时苏联部长会议为研发所下的任务书中要求以最快的速度设计出苏联第一级核潜艇。与此同时,虽然潜艇的初步研制比较顺利,但核弹鱼雷的研制工作却障碍重重,最后“核弹鱼雷潜艇”计划被放弃,转而改为研制普通的核动力攻击潜艇。

  “949”型在建造两艘后,从第三艘起项目代号由“949”变为“949”A。北约将前两艘“949”原型艇命名为“奥斯卡”I型,而将后续建造的“949”A型称为“奥斯卡”II型。

使用情况

定型设计

  “奥斯卡”II型艇体加长了11米,增大了尾舵,另外由于“奥斯卡”I型辐射噪声较大,所以“奥斯卡”II型采取了较多的降噪措施。此外“奥斯卡”II型还增加了一个舱室,艇上武器和设备及内部布局均得到了改善,同时进一步改善了居住性,由此排水量增加了900至1600吨。“奥斯卡”II型核潜艇既保留了原型艇的全部优点,又解决不足,且具备可持续改进性。

全部5艘659型艇均服役于太平洋舰队,其中K-122艇在1983年发生事故之后返厂大修,后在1985年10月解除正式役,列入备用役,全部659型艇在苏联解体之后陆续除役。

虽然核子鱼雷潜艇计划被取消,不过潜艇的大致设计已经完成,但实际上在核动力装置上的研究难度要比潜艇的设计难得多。整个潜艇的研制工作一直到1956年3月才全部完成,之后开始对艇员进行核动力装置的操控训练。

  已建成服役的有11艘“奥斯卡”II型核潜艇,退役2艘,在役8艘,还有1艘沉没。本级艇K-141“库尔斯克”号于2000年8月12日因事故沉没于巴伦支海。

使用情况部署

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主要配备了北方舰队的第3、第17潜艇总队。四艘(K-14, K-42, K-115,
K-133)在六十年代配备给太平洋舰队第10潜艇总队,其中K-14,
K-42与K-115经北极冰下航线调入太平洋;而K-133经过南方航线绕道德雷克海峡,52天水下航行21000英里调入太平洋。

事故

服役期间事故:

1970年,K-8号潜艇在演习中,因潜艇机械和电气故障造成短路引发大火而沉没,73名艇员获救,船长等约20名艇员阵亡。

除役之后事故:

2003年8月,K-159号在被拖向右就停泊地途中沉没,9名水手因此丧生。

2006年中旬,K-60号在俄罗斯Polyarny船厂10号船台失火,无人员伤亡。

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