澳门新葡亰官网“美国”级两栖攻击舰1号舰(LHA6)

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[澳门新葡亰官网,据防务专家网2010年7月1日报道]美国海军授予诺斯罗普·格鲁曼公司一份价值1.75亿美元的成本加固定费用合同,为LHA
7的长期材料和工程/规划能力进行先期采办,LHA
7是海军第二艘最新型大甲板两栖攻击舰。该级首舰“美国”号目前已完成25%的建造工作。

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美国号两栖攻击舰是“美国”级两栖攻击舰1号舰(LHA6),该舰将取代“塔拉瓦”级两栖攻击舰成为美国海军的新一代两栖攻击舰。美国号两栖攻击舰于2012年6月1日下水,10月20日举行命名仪式,母港在圣迭戈海军基地。

项目资金将用于购买诸如主减速器等长期材料和主要设备,以支持新舰的建造工作、完成初步设计和规划。工作将在诺·格公司位于墨西哥湾海岸的工厂中进行。如果执行所有合同备选项,合同总价值将达到1.93亿美元。

资料图:圣安东尼奥级两栖舰反导版模型

结构特点

“大甲板”两栖攻击舰项目副主席凯文贾维斯表示,这份合同标志着海军最新型大甲板两栖攻击舰的第一个里程碑。在建造开始前提前采购长期材料有助于减少造船管理成本,保证进度,供应链管理是造船工作的重点之一。

据美国海军学院网站报道,在6月3日举行的海军及海军陆战队航空论坛上,美国海军陆战队航空兵副司令乔恩戴维斯中将表示,正在研发的下一代两栖攻击舰LX对于弥补美国级大型两栖攻击舰的运载量相当关键。据悉,45000吨级美国级两栖攻击舰虽然拥有较大任务载荷量,但没有船台甲板和投放陆战队登陆艇的能力,而LX攻击舰则可对这一缺陷加以弥补。

舰岛建筑的外形设计成大倾斜面,同时减少舰体外表面的附属装备和电子天线。在此基础上,还将主机、辅机、传动装置均装在减震隔音双缓冲弹性支架上,减小了水下声响信号;

LHA 7长844英尺,宽106英尺,排水量为44854
吨。该舰装配有燃气涡轮机,这种混合动力推进系统将使它的最高航速超过22节。LHA
7可容纳1204名船员和1871名士兵。

LX两栖攻击舰的蓝本:圣安东尼奥级的反导版

并且在烟囱排气口、机舱等产生红外信号的主要热源地方设置了热敏式喷水冷却系统,有效减少了强烈的红外信号。舰上装有2台通用电力公司生产的LM2500+
型燃气轮机,功率达到52199千瓦。此外还装有2台电动机,功率为3729千瓦。最大航速22节。该级舰采用双轴推进,2个可调螺距螺旋桨。

LHA
7具有扩大的机库甲板,有2个高帽区,每个高帽区安装了高架起重机用于舰载机维修。LHA
7还增加了航空燃油储量,并储存了更多的航空部件和保障设施。LHA
7可搭载和起降MV-22“鱼鹰”倾转旋翼飞机、运输与攻击型直升机以及F-35B“闪电II”短距起飞/垂直降落型联合攻击机。

1993年1月11日,美国国防采购委员会批准了LP-X造舰计划。它是美国海军为实施由海向陆转型的第一批新一代战舰,是第一种根据美国海军陆战队舰对目标机动作战思路设计的两栖战舰。圣安东尼奥级整合了坦克登陆舰、货物运输舰、船坞登陆舰和船坞运输舰的功能,预计建造十二艘,取代总数27艘的现役两栖舰只,包括奥斯汀级两栖船坞登陆舰、安克拉治级船坞登陆舰与新港级坦克登陆舰、查尔斯顿级两栖货物运输舰等等,将可满足未来美国海军快速应付区域冲突、将两栖陆战队运送上岸的任务。

1996年,阿方岱尔造船厂、通用动力的巴斯钢铁造船厂、雷松公司等组成的集团取得了圣安东尼奥级的研发合约,进行细部设计。全部本级舰将由此集团承造,由于英格尔斯造船厂对此表达抗议,导致工程的发包一度延宕。首舰圣安东尼奥号原本预计于2002年7月交舰,不过却面临严重的进度落后与预算超支。为了解决问题,并控制整个计划的进度与质量,美国海军在2002年6月进行了一项合约交换:原先由巴斯钢铁造船厂承包的四艘圣安东尼奥级改由英格尔斯承造,而巴斯钢铁造船厂则获得原先颁给英格尔斯造船厂的四艘伯克级导弹驱逐舰的建造合约。

由圣安东尼奥级两栖舰衍生出的LX首舰将耗资约16.4亿美元,后续配套预计花费约14亿美元,共计11艘。美海军一直在寻求用其代替现役舰艇,包括老化的惠特贝岛级和哈珀斯费里级船坞登陆舰等。2013年4月8日,英格尔斯造船厂在华盛顿举行的海军水面/空中/太空联盟展中,正式公开展出了圣安东尼奥级LPD
Flight 2的弹道导弹防御版本。

LPD Flight 2
BMD取消了舰尾楼结构,因而腾出了大主甲板面积,两舷总共装备18组16联装MK-57垂直发射系统,总共有288个发射管空间,可装填标准SM-2/6防空导弹与SM-3系列反弹道导弹。LPD
FLight 2
BMD舰桥上方设置一个大容量的塔状结构,用来装置四面AMDR相控阵雷达,其天线尺寸远大于伯克级Flight
3所能配备的版本,具有更优秀的侦测弹道导弹能力,此外舰桥顶部还装有一座21联装RAM短程防空导弹发射装置。

LPD Flight 2
BMD的舰体中部设有一个包含一具烟囱的小型上层结构,纵列安装了第二座21联装拉姆短程防空导弹发射装置以及一座博福斯57mm舰炮。虽然原本的机库结构被取消,但LPD
FLight 2
BMD舰尾划出一个大面积的起降甲板,包括一个能操作MV-22倾斜旋翼机的大型直升机起降区;而原本舰尾坞舱则被改成一个升降式的机库,足以容纳一架机翼折叠状态的MV-22倾斜旋翼机,使用时由升降机举升至舰面甲板,充分利用了原本坞舱的空间。此外,舰首装置一门口径至少5英寸的舰炮;依照此炮塔模型的比例,
可能是先进舰炮系统的轻量版本。当然,LPD FLight 2
BMD也强化了电力供应,以应付功率庞大的AMDR防空雷达以及未来可能出现的直接能量防空武器。

美国未来远征打击群的核心:美国级远洋作战两栖舰

在圣安东尼奥级之后,美国于21世纪初推出了新一代两栖攻击舰设想。按照最新的海军陆战队理论,一艘两栖攻击舰上的兵力通常三分之二由登陆艇搭载登陆,三分之一由航空设施搭载登陆。由此,美国级两栖攻击舰方案应运而生。2009年7月17日,美国级首舰美国号两栖攻击舰龙骨铺设仪式在诺斯罗普格鲁曼公司英格斯造船厂进行,2014年4月10日,美国号正式交付美国海军。首舰服役后,将替换老旧的塔拉瓦级两栖攻击舰,充当海军远征打击集群的旗舰;未来,还将扮演海上预置部队中的关键角色。作为美国下一代两栖攻击舰,45000吨的吨位使其成为有史以来吨位最大的两栖攻击舰。

美国级承袭了塔拉瓦和黄蜂级两栖攻击舰的强悍风格,同时在很大程度上汲取了LPD-17两栖船坞运输舰建造的经验做法,在配备大量先进装备、保持远洋投送能力和海上作战能力的同时,着重强调了隐身性能、自动化及人员舒适程度等方面。美国级采用了技术先进的燃气轮机-全电推进方式。舰上装有2台通用电力公司生产的LM2500+
型燃气轮机,功率达到52199千瓦。此外还装有2台电动机,功率为3729千瓦,最大航速22节。该级舰采用双轴推进,2个可调螺距螺旋桨。

为了有效降低美国级两栖攻击舰被敌探测系统发现的概率,美国海军借鉴并采取了LPD-17两栖运输舰的成功经验,将其舰岛建筑的外形设计成大倾斜面,同时减少舰体外表面的附属装备和电子天线。在此基础上,还将主机、辅机、传动装置均装在减震隔音双缓冲弹性支架上,减小了水下声响信号;并且在烟囱排气口、机舱等产生红外信号的主要热源地方设置了热敏式喷水冷却系统,有效减少了强烈的红外信号。

美国级最值得称道之处就在于其强大的航空作战能力和兵力投送能力。为了提高航空作战能力,增加飞机搭载数量,设计人员对机库甲板面积进行了扩大,设置了2个高帽区,每个高帽区安装了高架起重机用于舰载机维修;同时增加了航空燃油储量,可携带3400吨航空燃油,几乎是LHD-8舰的2倍,并且储存了更多的飞机部件和保障设备。该级舰可有效搭载近38架舰载机。提供较强的远洋作战支援能力是该级舰设计的主要目标之一,同时该级舰将内部舱室用防火墙隔开,安装固定的泡沫灭火系统,并采用非燃材料,改善了防爆防火能力,提高战舰的生命力。

在搭载装备方面,除了攻击直升机和运输直升机,先进的MV-22鱼鹰偏转旋翼运输机和可短距/垂直起降的F-35B闪电II型战斗机也可上舰作战。与美国海军现役的黄蜂级两栖攻击舰相比,美国级进一步优化了舰载机部署和支援能力,彻底取消了用于支援登陆艇行动的井型甲板,延长了主甲板,规划成两个大型航空间隔区,并配有大型起重机用于飞机维护。

LX与美国级相辅相成,共担美海军陆战队远征任务

美国及其盟友正在构建一个21世纪的攻防体系。美国海军与美国海军陆战队这一组合处于21世纪美国军事力量战略演变的核心地位,尤其是在太平洋地区。美军方很多新体系的一个内在特点是,它们事实上事关在一个作战地区的存在以及在这一地区构建网络,以便能以一种一体化的方式用于支持进攻性袭击或防御性行动。而实现一体化的战略要旨是,建构一个能够作为一个整体在某一地区开展行动、进行攻防的网络。

C5ISR的演变使这一目标得以实现。通过建立一个与各个平台和各种资源这些平台和资源在一个作战地区内呈蜂巢状分布紧密融合的C5ISR体系,上述攻防体系就能运转起来、威慑敌人或开展成功的军事行动。这样一个体系的内在特点是可伸缩性和彼此呼应。通过部署C5ISR蜂巢状体系,体系内各部分能够彼此呼应,使整个作战网络运转起来,不论是防御还是进攻。

罗布林中将说:我们的所有部队对该地区的安全都很重要。但我认为,美国海军与美国海军陆战队的组合在战略上比其他部队都更重要。他说:在世界上规模最大的10支陆军中,7支在太平洋地区,其中很多陆军目前正集中于领土边界地区。其中很多领土防线在海边或是海上航线边,这要求他们能够守卫位于沿岸地区的边界。他们正寻求美国海军和美国海军陆战队的帮助,帮助自己填补能力上的欠缺或为他们提供训练和装备。

2015年早些时候,海军宣布一项采购战略,将由英格尔斯造船厂和通用动力国家钢铁造船公司竞争美国级LHA-8两栖攻击舰、6艘T-AO级舰队加油船及
LX下一代两栖攻击舰的建造合同。据分析,45000吨级美国级两栖攻击舰首两艘美国号及的黎波里号优点在于拥有额外的任务载荷量,可搭载更多两栖战备战斗群/陆战队远征部队航空分队,以及MV-22鱼鹰倾转旋翼机、CH-53K
种马王重型运输直升机和F-35B闪电II联合攻击战斗机等新型飞机的更多作战保障机型。但这两艘舰没有船台甲板和投放陆战队登陆艇的能力,相关两栖运载任务需要由现役的25000吨级圣安东尼奥级两栖船坞运输舰及下一代两栖攻击舰LX进行弥补。

未来,随着美国级新型两栖攻击舰陆续服役,美国海军远征打击群将形成以美国级为核心、圣安东尼奥级两栖船坞运输舰及在其基础上改进的下一代LX(R)两栖攻击舰为中坚的兵力格局,整体的力量投送和前沿存在能力将会在现有基础上大幅增强,所担负的作战任务也会较现在有更大拓展,作战地域将会向对手陆地边界更加接近。

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