澳门新葡亰赌全部网址二战中,日本海军的潜艇有什么样的表现?

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问题:二战中,日本海军的潜艇有什么样的表现?

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松级驱逐舰有松,竹,梅,桃,枧,榧,枫,柁,楸,椿,枞,榆,茑,湫,柿,椎,梨,柙,楠,堇,雄竹,初柁,桦等31艘。按最低武器标准在最短时间内生产的小型驱逐舰.速度较慢,具有典型的护航驱逐舰的特征。大战后期设计的护卫驱逐舰,外形低矮而流线,武器也较少,充当海上运输线的反潜护卫舰。

回答:

高雄级重巡洋舰是日本海军继妙高级重巡洋舰之后建造的一型万吨级重巡洋舰。是根据华盛顿海军条约的规定设计建造的巡洋舰。高雄级重巡洋舰在妙高级的基础上改进设计,是当时世界上最强大的巡洋舰之一。由日本海军造船军官藤本喜久雄主持设计。

结构特点使用情况结构特点

我想说,其实日本的潜艇部队是很不错的,军官和水兵都训练有素、业务精通,一些型号潜艇质量也还可以,也许正是因为有良好的基础,所以即使在白痴上级的折腾下,日本潜艇仍然可以靠个人能力取得几个很不错的战绩。

结构特点使用情况型号演变结构特点

松级驱逐舰虽然被称作二级驱逐舰,他们超过1000吨的排水量和优良的设计使本级舰并不明显弱于一级驱逐舰。相比于盟军的护卫驱逐舰,松级要长50至70英尺,并且拥有更重的武装。特别在防空性能上,松级的五英寸主炮仰角可以达到90度,并携带大量的25mm防空炮。还有一座四联装长矛鱼雷发射管,以及13式和22式雷达。

众所周知,潜艇最大的优势是隐蔽性,日本人也许就根据这个优势,把潜艇定位成了“刺客”的角色,荆轲刺秦王、要离刺庆忌……,再加上武士道的变态思想,潜艇部队就成了用来对敌人主力舰进行斩首的敢死队。

高雄级由妙高级重巡洋舰的基础上改进设计,基本规格、性能及武器配置与妙高级差不多。与妙高级最显著的区别是高雄级采用更大的宛如城堡般的舰桥结构,舰桥结构体积是妙高级的三倍,因为要容纳更复杂的指挥设施以及舰队旗舰设施,拥有更强的舰队指挥能力。高雄级安装新式10门双联装20.3cm口径主炮,使用九一式穿甲弹,相比妙高级装备的20cm口径主炮威力增强,主炮最大仰角70度(实际最大仰角55度)并能对空射击。炮塔布局形式与妙高级相同,第三号炮塔因指向舰桥方向而无法向前方射击。装备8门双联装61cm口径鱼雷发射管,与妙高级有所不同,鱼雷发射管由舰体内的中甲板固定式移到上甲板,改为4座双联装回转式发射管。由于鱼雷发射管占用上甲板,增加了一层掩蔽甲板用于布置高射炮。高雄级在两舷装备有两座飞机弹射器,而妙高级则只有一座。相对妙高级还加强了防御装甲,加强弹药库防护,可抵御8英寸口径炮弹。

使用情况

至于潜艇最适合干的破交,这不是游击队偷偷摸摸打黑枪吗,我大和武士才不要干这种杂贺党的脏活!于是才有了攻击运输船最多只能用一枚鱼雷的奇葩规定。

使用情况

削减上层建筑和大量采用焊接器件后,建造一艘松级驱逐舰只需要六个月,而之前的大型驱逐舰则往往超过一年。1942年修正计划里,日本海军订购了24艘松级舰,舷号为5481-5509。仅完成了前18艘。舷号5510-5522的12艘的设计又被改动,船体和前桅的设计更为简洁。其后的日本海军陆续又订购了100艘松级,但在1945年3月取消该计划前,仅有10艘安放了龙骨。许多作者倾向于把TACHIBANA归为单独的一级舰。以这种设计完成的14艘分别是ENOKI,
HAGI, HATSUUME, HATSUZAKURA, KABA, KAKI, KUSUNOKI, NASHI, NIRE, ODAKE,
SHII, SUMIRE, TACHIBANA, and
TSUTA大多数松级驱逐舰被编入第43,52,53驱逐舰队,其余在大战中担负训练和护卫任务。他们巡航在日本帝国日渐收缩的疆界里。松级共损失10艘,四艘遭空袭,三艘被水面舰只击沉,两艘中水雷,还有一艘被潜艇击沉。

于是日本潜艇就不得不前仆后继地去和拥有强大反潜力量保护的美军主力舰撕逼。而浩瀚的太平洋又决定了腿短的潜艇很难发现适合攻击的目标。在这种情况下,日本潜艇还真的能完成几次斩首,反过来说明其战斗力还真不错。

高雄级四舰服役后编入第二舰队第四战队,先前编为第四战队的妙高级重巡洋舰调出。1937年的七七事变后曾出动参与侵华战争。

本级中的梅号曾远赴帛硫群岛和菲律宾海域作战,击沉一艘盟军驱逐舰和一艘潜艇,并且幸存到战后。具讽刺性的是,反而是一艘被击沉的Nashi号,在日本海军的服役时间最久。战后他打捞起来,修理并命运为wakaba,加入海上自卫队,直到1972年才被除役。

头号刺客——一箭三雕的伊19

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伊19号艇长木梨鹰一少佐

1942年9月15日,在瓜达尔卡纳尔岛东南方潜航寻敌的伊19号潜艇通过声呐发现了美国海军黄蜂号航母编队。艇长木梨鹰一少佐指挥伊19号穿过护航舰艇,悄悄地摸到了距离黄蜂号不到900米的阵位上。

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被爆炸和大火浓烟包围的黄蜂号,这是日本潜艇击沉的第二艘航空母舰

下午14点44分,伊19号齐射6枚95式氧气鱼雷,其中3枚鱼雷立即击中了黄蜂号的右舷,并且引爆了舰上的燃油库和弹药库!飞行甲板和机库顿时变成一片火海。爆炸还摧毁了黄蜂号的消防系统,切断了舰上的通信电路。这使得损管人员根本没有办法进行灭火工作。15点20分,无法挽救的黄蜂号被迫弃船,随后被护航的美军驱逐舰用鱼雷击沉。

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北卡罗来纳号战列舰是服役不久的新舰,结果出师未捷就被迫返厂大修

另外3枚脱靶的鱼雷穿过了美军舰队中央的空旷水域,直奔另一侧的护航舰艇而去。下午14点52分,一枚鱼雷击中了北卡罗来纳号战列舰,在它的左舷1号炮塔位置撕开了一个32英尺长18英尺宽的大洞!严重受损的北卡罗来纳号不得不中止护航任务,返航进行维修。

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运气极背的奥布莱恩号驱逐舰中雷爆炸的瞬间,远处是燃烧中的黄蜂号

14点54分,美军驱逐舰奥布莱恩号发现了一枚脱靶的鱼雷。该舰立刻进行急转向,试图避开这枚鱼雷。但让人哭笑不得的是,在进行急转向的过程中,奥布莱恩号的舰首却撞上了另外一枚鱼雷!尽管奥布莱恩号并没有当场沉没,但是它的舰首结构已经严重受损。数日后,当奥布莱恩试图返回后方进行维修的时候,舰首突然断裂,美国人只得弃船。

太平洋战争爆发时,第4战队的编组情况比较特殊。因日军南遣舰队的舰船火力弱,“鸟海”号编入为南遣舰队作为小泽治三郎中将的旗舰,“摩耶”号和第5战队被派到第3舰队协助进攻菲律宾;“爱宕”号担任由近藤信竹中将指挥的南方舰队的旗舰,“高雄”号和“爱宕”号则与“金刚”号及“榛名”号战列舰一起待命,用来对付英国远东舰队的“威尔士亲王”号战列舰和“反击”号战列巡洋舰,不过这两舰被西贡航空队的飞机击沉。随后第4战队参与进攻荷属印度群岛的作战。“鸟海”号作为南遣舰队旗舰参加印度洋破交作战。

二号刺客——捡漏的伊168号

1942年6月5日,参加中途岛之战的伊168号潜艇突然接到紧急命令:“一艘美国航母受到我海军航空部队的攻击后严重受损,目前正在中途岛东北150海里处缓慢移动,伊-168立即追击该航母,务必将其击沉。”

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伊168号艇长田边弥八少佐

这艘受伤的航母正是约克城号,该舰在中途岛战役中被日军舰载机炸伤,动力系统受损,严重侧倾,不得不在7艘驱逐舰的护卫下退出战斗缓缓向珍珠港返航。

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严重倾斜的约克城号

6月6日凌晨1时10分,伊-168号在1.5万米的距离上用望远镜发现并锁定了约克城及其周围护航的舰只。田边少佐命令下潜到30米,开始了听音潜航(根据驱逐舰的声纳波来潜航)。单单凭借美国驱逐舰的声纳波引导,伊168潜航了近5个小时,才慢慢接近了“约克城”号。

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约克城号完全沉没前的一刹那

为了避免发起攻击后遭到美国驱逐舰的围殴,田边艇长做了个大胆的决定,“穿越驱逐舰群的底部,并且从左舷横穿航母的底部,在航母的右舷上浮。”10时05分,伊-168潜航到距离约克城号右舷900米处发起鱼雷攻击。先是发射了两枚鱼雷,两秒后又发射了两枚鱼雷。

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正在沉没的汉曼号驱逐舰

有两枚鱼雷击中了约克城号,一枚鱼雷击中了给约克城护航的汉曼号驱逐舰。汉曼号上的深水炸弹发生了剧烈的殉爆,该舰在中部断为两截,2分钟后就沉入冰冷的海底。约克城号则直到第二天早上6时才完全沉没。

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伊168号随后遭到了其他美国驱逐舰的疯狂追杀,据日本人估计,美国人至少投下了60颗深水炸弹!田边弥八使出浑身解数,直到下午14时才彻底摆脱。

进攻东南亚战役结束后,“高雄”号、“摩耶”号编入由细萱戌子郎中将指挥的第二机动部队参加了阿留申群岛攻略作战;“爱宕”号、“鸟海”号编入支援部队参加中途岛海战。

三号刺客——单挑获胜的伊58号

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伊58号潜艇

1945年7月28日,刚刚完成运送原子弹任务的“印地安纳波利斯”重巡洋舰在没有护航的情况下赶奔莱特湾。当时为中等海情,能见度良好,印第安纳波利斯号以17节速度航行。

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印第安纳波利斯号重巡洋舰

7月30日上午,在距离军舰不远处,一艘日本潜艇悄悄伸出了潜望镜,这正是日本伊58号潜艇——形单影只的“印地安纳波利斯”号不知不觉中成为了日军的极好目标。

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桥本以行少佐

00:15,伊58号艇长桥本以行一声令下,伊-58射出了两枚95式氧气鱼雷。由于印第安纳波利斯号此时一直保持着17节的经济航速,也并未采取之字形前进,鱼雷准确命中右舷,伴随着两声巨响,“印地安纳波利斯”号上火光熊熊,剧烈的爆炸中金属碎片四溅。12分钟后,该舰翻覆并沉没,成为最后一艘被日本潜艇击沉的大型军舰,也是唯一一艘被日本潜艇击沉的重巡洋舰。

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被发现后得到抢救的遇难船员

印第安纳波利斯号的沉没被称为美国海军史上最可怕的海上灾难。当时印第安纳波利斯号巡洋舰上载有1197名船员,约有400人在最初的袭击中阵亡。剩余的逃生者在海上漂流了五天时间,超过一半的人被鲨鱼吞食或死于严重脱水,最终只有316人活了下来。

此外日本潜艇还有几个比较出彩的,例如击伤萨拉托加号航母、击沉朱诺号轻巡洋舰的伊26号,击沉15艘商船、99359吨的伊27号(说明日本潜艇真能用于破交的话会给美国人造成很大损失),等等。

回答:

说起日本二战的潜艇战,真可谓是战术错误下的悲剧!

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众所周知(我擦哦,我居然用这个词)!二战中著名的潜艇战是德国海军统帅邓尼茨提出的“狼群战术”。
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就是一艘潜艇发现目标后,召集其他潜艇过来支援,主要的攻击目标是:盟军海上运输线。
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用隐蔽的方法,群狼的战术,瞬间消灭没有抵抗之力的盟军运输队。
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战后证明,这是很成功的潜艇战术,要不是密码被缴获,盟军损失无法估计!

但是日军就比较奇葩了!日本海军比德国强大很多,因此他们的潜艇也像战列舰一样勇猛,往往用潜艇取攻击全副武装的战舰!当然战果就是瞎猫碰上死耗子击沉了“大黄蜂”号航母,
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乱军丛中摸到约克城号航母,一艘护航航母和其他一些驱逐舰,其他潜艇都被美国驱逐舰打翻在海里。
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有人统计“在第二次世界大战中,日本海军共损失潜艇130艘(不包括投降的),在其在列总数的67.7%。按其年度损失数为:1941年3艘,1942年18艘,1943年23艘,1944年57艘,1945年29艘。”这不是找死吗?

当然,日本在太平洋上也没有什么运输舰队可以打,就只能干这些活儿了,小有战果成果,却成了美国反潜舰的靶子,损失巨大。

日本潜艇在这种情况下,反倒发展出了新的任务:跑运输!
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建造当中的马路油运输潜艇。

当然,日本人脑洞还是很大的,有把飞机装到潜艇上,当潜水航母的。。。
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最后不行了,还用袖珍潜艇搞自杀
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最后都以失败告终。可能这也是欧洲战场跟太平洋战场的区别所致,但也是潜艇运用的失误。

回答:

日本海军潜艇的运用思路不同于当时的任何一个国家,英美德的等国的潜艇,主要是用于破坏海上交通线,最有名的就是德国潜艇在大西洋的袭击作战了,还有就是用于舰队的反潜,比如美国。苏联的潜艇用于运输(大雾),不细说。

日本的潜艇运用思路是这样的,由于条约限制,使得日本海军主力舰吨位远少于美国,所以为了应对预想中的舰队决战,日本海军必须要舰队决战的前夜,或是之前几天,运用雷击战和航空战削弱美国海军的主力舰队,这就是著名的渐减邀击作战,或者说是九段作战计划。那么,潜艇在这个作战计划中的定位就很明确了,集群作战,针对的美国海军的主力舰队配合水雷战队进行大规模雷击战。所以日本在开战时巨大数量的潜艇,是用来参与舰队决战的。至于破交战?这不重要。

所以日本海军将潜艇编为潜水战队,由一艘潜水战队旗舰指挥(大多是轻巡洋舰,比如5500吨级和阿贺野级),配备一艘潜水母舰进行支援(比如剑崎级),在太平洋战争开始时,日本海军编有大量的潜水战队,主要有:

联合舰队直属:

第四潜水战队:旗舰鬼怒,潜艇6艘。

第五潜水战队:旗舰由良,潜艇6艘。

第三舰队所辖:

第六潜水战队:潜水母舰长鲸,下辖

第九潜水队:潜水舰/伊-123,伊-124

第一三潜水队:潜水舰/伊-121,伊-122

第四舰队所辖:

第七潜水战队:潜水母舰 迅鲸,下辖

第二六潜水队:潜水舰/吕-60、吕-61、吕-62

第二七潜水队:潜水舰/吕-65、吕-66、吕-67

第三三潜水队:潜水舰/吕-63、吕-64、吕-68

第六舰队(纯潜水舰队)所辖:

旗舰 练习巡洋舰:香取

第一潜水战队 特设潜水母舰 靖国丸、伊-9 下辖:

第一潜水队 潜水舰/伊-15、伊-16、伊-17

第二潜水队 潜水舰/伊-18、伊-19、伊-20

第三潜水队 潜水舰/伊-24、伊-25、伊-26

第二潜水战队 特设潜水母舰 さんとす丸、伊-7、伊-10 下辖:

第七潜水队 潜水舰/伊-1、伊-2、伊-3

第八潜水队 潜水舰/伊-4、伊-5、伊-6

第三潜水战队 潜水母舰 大鲸、伊-8 下辖:

第一一潜水队 潜水舰/伊-74、伊-75

第一二潜水队 潜水舰/伊-68、伊-69、伊-70

第二〇潜水队 潜水舰/伊-71、伊-72、伊-73

南谴舰队所辖:

第四潜水战队 轻巡洋舰/鬼怒 下辖:

第一八潜水队 潜水舰/伊-53、伊-54、伊-55

第十九潜水队 潜水舰/伊-56、伊-57、伊-58

第二一潜水队 潜水舰/吕-33、吕-34

第五潜水战队 轻巡洋舰/由良 下辖:

第二八潜水队 潜水舰/伊-59、伊-60

第二九潜水队 潜水舰/伊-62、伊-64

第三〇潜水队 潜水舰/伊-65、伊-66

从上文看出,日本海军潜艇的主要运用思路还是参与大规模的舰队决战,以及一些奇奇怪怪的作战方式,比如伊400型,潜水空母,主要是为了秘密接近美国西海岸和巴拿马运河进行袭击设计的,可以搭载两架专门为潜水空母研制的晴岚水上攻击机。要不就是搭载回天鱼雷进行自杀作战,根本并不是正儿八经的潜艇运用思路。奇葩程度和苏联有一拼。

所以,根据日本海军对于潜艇的运用思路就能看出来了,日本潜艇不会有突出的表现,所取得的战果大多是各种大规模海战中取得的,护航袭击作战取得的战果非常有限。比如大家熟知的伊58号潜艇,出名的原因是击沉了运送原子弹的印第安纳波利斯号重巡洋舰。伊16号潜艇在整个通商破坏作战中击沉4艘运输船,这在日本海军的潜艇中是非常多的了,对于美德的潜艇来说,四艘只是一次出击的斩获。

总的来说,日本海军潜艇的战果主要集中在军舰上,比如击沉了大黄蜂号的伊19号,同时,大量美国海军水面舰艇也是死于日本潜艇的手上,但是,对于海上交通线的破坏极为有限。虽然日本海军后来也意识到破坏海上交通线是很重要的,但是整个行动的规模一直不大,总的击沉吨位也很低,对于美国造成的影响非常小,或者说根本没有影响。通商破坏作战从1942年就开始了,总的击沉吨位貌似还有没有德国一个王牌艇长击沉的多【摊手。

实际上日本对于敌方的补给线的重视程度一直不足,第一次所罗门海战,三川军一的舰队将美军彻底打残,这时候给瓜岛输送物资的美军运输船已经变成了到嘴边的肥肉,然后三川军一怕损失更多的舰艇,就这么走了,他就这么走了!如果当时三川干掉了这批运输舰,那么瓜岛的美军早饿死,那还有后面激烈的瓜岛争夺战。

畸形的发展思路,导致本该发挥重大作用的潜艇一直到终战时没有发挥任何积极的作用,虽然在开战时日本保有世界上规模最大的潜艇部队,但是其堪称奇葩的运用思路,也为日本海军的失败埋下了祸根。

PS:其实日本潜艇的表现相对于苏联潜艇还是很不错的了,大家可以看看《舰载武器》2008年第12期上的一篇文章,浅谈二战中苏联潜艇使用情况。看完之后你就会发现,苏日潜艇真是一对难兄难弟啊

回答:

日本没搞懂潜艇到底怎么玩的…

正常人对于潜艇的玩法都是偷偷的游荡,抓人家运输舰或者商船。这种打法在一战时候的德国人玩的贼溜,所谓破坏海上交通线(破交战)才是潜艇最正确的用法。

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到二战时期,美国潜艇也把日本的海上补给线虐的死去活来。

而日本人虽然在某方面很严谨,但一根筋。他们就是对于潜艇的思路放在海上对决…所以取得的成果都是在协同舰队作战时,比如击沉大黄蜂号和约克城号(补刀)。

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所以…你要说日本潜艇有啥表现的话…太平洋战争后期,日本人运输船被美国人打的不敢开之后,用潜艇运物资算不算?这应该是日本二战对潜艇最成功的一种运用

回答:

[无图,文字]咱们来翻翻资料,然后仔细分析一下。首先很多人可能会注意到二战中日本海军马鹿,比如:打着伞的大姐姐-大和号战列舰啊,三联460主炮,口径即是正义,射程就是真理(手动狗头,企业号:什么?你再说一遍?舰载机教你做船)还有幸运之船雪亲王(当然是坑队友啦)。提起水面舰艇,这里面的梗简直不要太多,但是真的很少有人注意到日本还有潜艇部队。

先说说背景吧,抛开《华盛顿海军条约》谈舰队历史都是耍流氓。

那这个条约写的是什么呢?

第一次世界大战期间,各海军强国都设计了规模和火力更强大的战列舰,主炮口径上升到16至18英寸。由于战列舰的建造和维护费用极其高昂,这种耗费高昂的军备竞赛在战争结束后显然成为沉重的财政负担。1922年的华盛顿会议期间,美国、英国、日本、法国和意大利五个海军强国签订了《限制海军军备条约》(华盛顿海军条约)限制主力舰的吨位(35,000吨)和主炮口径(不得超过16英寸),并规定美、英、日、法、意五国海军的主力舰(战列舰和战列巡洋舰)总吨位比例为10:10:6:3.5:3.5。此外还规定了缔约国航空母舰总吨位、标准排水量、火炮口径。

注意这个主力舰总吨位比例,这个框架下,日本海军马鹿们是大概率锤不爆美海军的狗头的,那么小概率是什么呢,我在之前的日本驱逐舰阳炎级的文章中提到过,阳炎级驱逐舰的设计目的,就是为了在条约框架内,开战时消耗美军舰队,然后主力舰队寻求决战。那么小概率就是这个先消耗,平衡主力舰实力,再进行规模相当的海战。这样,有可能打的赢。

现在,大背景介绍完了。进入正题。日本的潜艇部队的意图和驱逐舰如出一辙,大量雷击战消耗美军的舰船,还要再加上一条,就是袭扰运输船,截断补给线(主业还是伺机击毁敌水面主力船只)。所以它,这只潜艇部队开始的战略意图就决定了它的命运,一个隐藏在海水下的杀手(事实上这个杀手很话痨…根据美军声呐兵说,日本潜艇追求大功率,水下声呐探测吵得一批),竟然要跟团参与主力舰队的决战!甚至还有一些奇奇怪怪的魔改(好奇的同学可以百度“伊400型”以后有空我也会发文章介绍的)简直是花里的不能再花里胡哨(伊势级坐好,我还没说到水面舰艇魔改)不得不说,岛国海军马鹿奇葩的脑回路…..

那这只潜艇部队强嘛?强,看吨位,是真的强。二战期间,排水量超过3000吨以上的潜艇全世界仅有56艘,日本人占了52艘(包括3艘排水量5000吨的世界之最)。日本有65艘航程超过2万英里的远洋潜艇(巡航速度10节),盟军一艘没有。而且作战范围也不止太平洋,只不过日美重大冲突是在太平洋而已,除负责日本周边近海防御及侦察和预警的值班潜艇外,大部分潜艇基本都在进行远洋作战。在北起白令海和阿留申群岛、东至美国西海岸、南到澳大利亚沿海、西至印度和斯里兰卡的太平洋和印度洋海域攻击袭扰盟军舰队与运输船队,1942年至1943年是日本海军潜艇的活跃高峰,在太平洋和印度洋大量猎杀盟军战舰和运输船,取得了骄人战绩。

我们来看看这些战绩:

黄蜂号航空母舰在1942年9月15日被伊-19号潜艇击沉于瓜岛海域。

约克城号航空母舰在1942年6月7日被伊-168号潜艇击沉于中途岛海域。

利斯康湾号护航航母在1943年11月24日被伊-175号潜艇击沉于吉尔伯特群岛海域。

朱诺号轻巡洋舰在1942年11月13日被伊-26号潜艇击沉于瓜岛海域。

印第安纳波利斯号重巡洋舰在1945年7月30日被伊-58号潜艇击沉于菲律宾海域。

柯维纳号潜艇在1943年11月17日被伊-176号潜艇击沉于特鲁克岛海域。

奥拜恩号驱逐舰在1942年9月15日被伊-19号潜艇击沉于瓜岛海域。

哈曼号护卫驱逐舰在1942年6月7日被伊-168号潜艇击沉于中途岛海域。

昂德希尔号护卫驱逐舰在1945年7月24日被伊-53号潜艇击沉于冲绳海域。

击沉147艘排水量在500吨以上的商船,总吨位776000吨(另有数据是184艘商船、90.7万吨)

看起来还可以……没错,事实上真的只是看起来。同为轴心国法西斯,我们来横向对比德国(有点欺负人了,毕竟德国潜艇还有大名鼎鼎的狼群战术,更有U型潜艇)既然小声bibi到了德国U型潜艇,就带一句U型战绩作为对比:U型潜艇曾在一个月创下击沉118艘盟军船只,共计击沉743321吨级的战绩记录。对比结果明了。

对比战绩我们可以得出结论了:日本的潜艇部队的思路不像英德潜艇部队那样,以水下伏击商船,运输船,补给舰队,切断补给线,为舰队反潜,作为主要目标。大量的潜艇被用作与主力部队决战,可以说从一开始的战略目标上就错了,也可能是当时日本实际情况只能允许这样做,各种因素综合考量。从我们后来人说前人的观点来看,这样的部署确实是一个错误。从一个历史爱好者的角度来看,这样的战绩表现算得上没有作为,与自身实力不符。

回答结束,各位觉得我的回答还可以,请点赞,评论,收藏,转发,喜欢这样的回答,对历史,军舰,装备感兴趣可以点点关注。如有错误请在下方评论区指出,或者有不同意见也请在评论区讨论。理性讨论,学习知识。谢谢大家。

回答:

1.每个国家海军部队定义是不同的,二战前日本海军以美国为假想敌,试图在华盛顿海军条约的框架下以美国海军7成兵力战胜美国海军2作为舰队主力决战兵器bb在cv还未展现其攻击能力的英意塔兰托之战前,仍是国家的擎天柱!3对于日本海军来说无论是舰队驱逐舰潜艇以及96重型轰炸机都是配套的龙套,存在的意义就是攻击美军bb以及大型舰艇,从未试图破交!4因此日本海军潜艇部队常常发扬有去无回的攻击,攻击美军大批护卫力量保护下主力舰损失很大

回答:

基本就是打酱油的

1942年8月7日,美军登陆瓜达卡纳尔岛,8月8日晚,“鸟海”号作为三川军一中将指挥的第八舰队的旗舰,率领6艘巡洋舰、1艘驱逐舰,在萨沃岛附近海域重创盟军舰队,击沉四艘巡洋舰,重伤一艘巡洋舰。“鸟海”号的海图室中弹,炸死了里面的全部参谋。爱宕号、高雄号、摩耶号组成第四战队用于支援争夺瓜达卡纳尔岛的战事。11月14日,“爱宕”号和“高雄”号以及雾岛号战列舰被编入近藤信竹指挥的夜间炮击编队,计划趁夜炮击瓜达卡纳尔岛上美军机场。在萨沃岛附近遭遇美军两艘战列舰,虽然日舰击伤“南达科它”号战列舰,但“雾岛”号遭而美军“华盛顿”号战列舰炮击随后沉没。1943年初摩耶号配属北方的第五舰队作战,1943年3月为阿图岛运送部队护航时击伤了美军盐湖城号重巡洋舰。

1943年11月5日,“爱宕”号、“高雄”号、“摩耶”号于拉包尔遭到美军舰载机空袭,“爱宕”、“高雄”,“摩耶”均受损伤,返回日本修理,战前未进行现代华改装的“摩耶”号在修理过程中进行大改装,拆除第三号主炮塔,强化防空火力,1944年4月完成改装。1944年6月,高雄级四舰参加了马里亚纳海战

1944年10月莱特湾海战中,高雄级四舰编入粟田健南中将指挥的第二舰队参加“捷一号”作战,“爱宕”号为旗舰。23日晨在巴拉望岛水域,三艘高雄级巡洋舰遭到两艘美国潜艇攻击,旗舰“爱宕”号被命中四枚鱼雷沉没;“高雄”号被命中两枚鱼雷重创,由驱逐舰护送返回文莱;“摩耶”号被命中四枚鱼雷沉没;25日在萨马岛海域交战中,“鸟海”号遭到美军飞机和驱逐舰的攻击,重创掉队,由己方驱逐舰击沉。

1945年7月31日,停泊在新加坡的“高雄”号遭到英国袖珍潜艇攻击受伤,日本投降时仍未修复。战争结束后用于通讯、修理。1946年10月29日,由英军拖曳航至马六甲海峡沉没。

型号演变高雄号舰名取自位于京都近郊的高雄山。于横须贺海军造船厂建造,1927年4月28日开工,1930年5月12日下水,1932年5月31日完工。1938年进行大改装。1945年7月31日,停泊在新加坡遭到英国袖珍潜艇攻击受伤,日本投降时仍未修复。战争结束后1946年10月29日,被英国海军沉于马六甲海峡。爱宕号舰名取自位于京都近郊的爱宕山。于吴海军造船厂建造,1927年4月28日开工,1930年6月16日下水,1932年3月30日完工。1939年4月9日完成大改装。1944年10月参加“捷一号”作战,23日06时在巴拉望岛水域,遭到美国海军潜艇攻击,被命中4枚鱼雷沉没。摩耶号舰名取自与神户市的六甲山连成一脉的摩耶山。于神户川崎造船厂建造。1928年12月4日开工,当时承建船厂因经济危机破产由海军追加投资予以救助。1930年11月8日下水,1932年6月30日完工。1944年4月完成大改装。1944年10月参加“捷一号”作战,23日06时在巴拉望岛水域,遭到美国海军潜艇攻击,被命中4枚鱼雷沉没。鸟海号舰名取自位于秋田,山形县境内的鸟海山。于长崎三菱造船厂建造。1928年3月26日开工,1931年4月5日下水,1932年6月30日完工。1944年10月参加“捷一号”作战,25日在萨马岛海域交战中,“鸟海”号遭到美军飞机和驱逐舰的攻击重创,被己方驱逐舰击沉。

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