澳门新葡亰赌全部网址悲壮的清末海军九艘主力战舰,全部败于日本海军之手_历史军事_好文学网

>致远级合作开发中国英国

据央视新闻报道,国家考古人员去年在丹东黄海海域发现的疑似中日甲午海战沉没战舰被确认为清朝北洋舰队的“致远”舰。2014年,国家考古人员在丹东黄海海域发现一艘体量在1600吨左右的沉船。121年前,北洋舰队有四艘战舰沉没在甲午海战交战区,它们是致远、经远、超勇和扬威舰。这“丹东一号”沉船位于鸭绿江口西南约50公里海域,所在地曾为1894年中日甲午海战时的交战海区。对于“丹东一号”沉船的水下考古调查由国家文物局水下文化遗产保护中心、辽宁省文物考古研究所联合进行。2013年11月、2014年4月,两次开展调查工作,以1894年中日甲午战争大东沟海战沉没战舰为重点,发现了一艘疑似清北洋水师的沉舰,由于对该沉舰的具体身份尚不十分明确,故将其暂命名为“丹东一号”。

定远号铁甲舰,于1885年10月服役,并成为大清帝国北洋水师的旗舰,由清朝委托德国建造的7000吨级的一等铁甲舰,为大清国北洋舰队的主力舰。威海保卫战之后,丁汝昌下令由自行炸毁定远舰,终定远舰的残骸被攻占了威海卫的日军拆卸带回日本。

致远级巡洋舰是指中国清朝北洋水师在1886年向外定购的致远和靖远两艘巡洋舰。二舰由英国阿姆斯特朗(Armstrong)所建,每艘造价84.5万两白银。致远及靖远属防护巡洋舰,装有钢制“穹甲”,故又称穹甲快船。

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镇远号铁甲舰,清朝海军于德国订购及建造的炮塔铁甲舰,当时有东洋第一坚舰之称。1888年北洋舰队正式成军,被授为左翼总兵的林泰曾兼管带;定员331人。甲午战争期间被日本海军虏获,战后以战列舰的身份编入日本海军。

结构特点研制历程结构特点

随着“丹东一号”身份被确认为致远舰,为期两年的水下调查阶段结束。10月4日,考古队将正式启动致远舰身份确认后的首次水下发掘行动。据悉,现在已有100多件沉船相关文物被打捞出水。主要分为3大类,即船载武器、船体构件以及船员生活用品。对于此前“丹东一号”究竟是不是“致远”舰?考古发现的机枪炮能否解开沉船之谜?随着“丹东一号”水下考古重点调查正式启动,沉船的真实身份成为关注焦点。如今,对于国家考古人员去年在丹东黄海海域发现的疑似中日甲午海战沉没战舰被确认为清朝北洋舰队的“致远”舰。这121年前致远舰管带邓世昌在黄海海战中壮烈牺牲。

致远号巡洋舰,中国清朝北洋水师向英国订购建造的穹甲防护巡洋舰,是北洋水师主力战舰中速度高的。1894年9月17日的甲午海战中,致远号在弹药将尽且遭受重创后,由邓世昌下令冲向日本舰队的主力舰吉野号,不幸被敌击中鱼雷发射管引发管内鱼雷爆炸沉没,全舰官兵246人为国殉难。

致远级排水量2,300吨,航速达18.5节,是北洋水师主力战舰中速度最高的。致远、靖远及同时在德国订购的经远、来远在1887年底完工加入北洋水师后,清政府便由于各种政治原因,停止北洋水师采购新武器。结果在1894年爆发的中日黄海海战中,致远及靖远已是北洋水师最为“新式”的舰只。

虽长眠水下多年,他与这艘铁甲战舰却始终被国人视为民族不朽的丰碑。日前随着“丹东一号”被确认为致远舰,邓世昌、致远舰乃至整个北洋海军,再度万众瞩目。有历史资料显示,这致远舰又称钢壳巡洋舰,是由英国阿姆斯特朗公司建造,造价84万5千两白银,于1887年完工,并在当年11月运回中国。1894年9月17日黄海海战中,致远舰激战五小时弹尽且受重创后,管带邓世昌欲冲撞日舰吉野与之同归于尽,但被日舰击沉,同舰官兵246人同殉职,邓世昌与其爱犬同沉。仅7人获救。

靖远号巡洋舰,北洋海军主力战舰之一,其同姊妹舰“致远”成为举世公认的北洋水师强大的军舰之一。于1895年2月9日由“广丙”舰将其炸沉。“靖远”舰而后参加了威海卫保卫战,在受重创后为免落入敌手,于1895年2月9日由“广丙”舰将其炸沉。

海战中由邓世昌为管带的致远奋战五小时后弹药用尽,船只重创。邓世昌下令冲向日舰,意图用冲角撞沉日舰,最后由于被炮弹击中引起爆炸而未能成功。叶祖圭为管带的靖远在黄海海战中受创,经修复后与余舰退守威海。最后靖远在威海为日本鱼雷所击中后自沉。

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经远号,是晚清时期北洋水师的一艘装甲巡洋舰,由德国建造,与“来远”造价共计1739761两银,二舰为同级姊妹舰。“来远”舰在黄海大战中遭重创,其后又参加了威海卫保卫战。1895年2月6日清晨在威海卫港内被日军第一鱼雷艇队偷袭击沉。

研制历程

其实,对于北洋大臣李鸿章在建设北洋水师初期,主要通过中国海关总司英国人赫德向英国阿姆斯特朗购舰。最先购入的是作近岸防御的小吨位炮艇,也被称作“蚊子船”。后来购入两艘可作远洋作战的超勇号及扬威号快速巡洋舰。不过在购买超勇及扬威时,李鸿章对赫德及阿姆斯特朗感到不满意。于是在订购更大型的铁甲舰时,改为向德国伏尔铿船厂购买,所建二舰即定远及镇远。及后李鸿章以尚余之款项,再向伏尔铿购置一巡洋舰,即为济远。中法战争后福建水师被歼,李鸿章得到批准再向外购买巡洋舰四艘。最初属意由伏尔铿按济远再造四舰。不过此时清政府朝野中对济远传出各种非议。

来远号装甲巡洋舰由德国伏尔铿造船厂建造,来远号于1887年3月25日下水,加入北洋水师。1895年2月6日清晨在威海卫港内被日军第一鱼雷艇队偷袭。“来远”中雷,舰身倾覆,沉没于刘公岛海军基地,舰上30人壮烈殉国。

北洋大臣李鸿章在建设北洋水师初期,主要通过中国海关总司英国人赫德向英国阿姆斯特朗购舰。最先购入的是作近岸防御的小吨位炮艇,称作“蚊子船”。后来购入两艘可作远洋作战的巡洋舰超勇及扬威。不过在购买超勇及扬威时,李鸿章对赫德及阿姆斯特朗感到不满意。于是在订购更大型的铁甲舰时,改为向德国伏尔铿船厂购买,所建二舰即定远及镇远。及后李鸿章以尚余之款项,再向伏尔铿购置一巡洋舰,即为济远。中法战争后福建水师被歼,李鸿章得到批准再向外购买巡洋舰四艘。最初属意由伏尔铿按济远再造四舰。不过此时清政府朝野中对济远传出各种非议。

而相对于英国,德国当时仍属海军建设后起之辈,济远的型式为“穹甲巡洋舰”,本来是英国海军的新式设计。而济远为伏尔铿首次制造此类战舰。经过一轮的争议后,最后决定四艘巡洋舰建造合约分别由英国阿姆斯特朗及德国伏尔铿各得其二。德国伏尔铿改为建造两艘装甲巡洋舰,即经远及来远。而由英国建造的二艘仍为穹甲巡洋舰,即致远及靖远。致远及靖远及分别于1886年9月及12月下水,1887年7月建成。北洋水师派出军官及水兵,到英国船厂所在纽卡素对舰只测试,然后连同在德国完工的经远及来远,于当年9月中一同开回中国。途中由英人总教习琅威理为统领,致远管带为邓世昌,靖远管带为叶祖珪。各舰于12月抵达厦门,正式加入北洋水师。

济远号防护巡洋舰,德国伏尔铿造船厂建造。1885年8月完工,同年10月驶抵大沽口加入北洋水师。1904年11月30日在日俄战争日军攻打旅顺的战斗中受命用舰炮支援203高地攻坚战时于旅顺港外羊头洼海域触雷沉没。

同时英国为免失去建造合约及对中国海军的影响,对济远的设计亦大加批评。经过一轮的争议后,最后决定四艘巡洋舰建造合约分别由英国阿姆斯特朗及德国伏尔铿各得其二。德国伏尔铿改为建造两艘装甲巡洋舰,即经远及来远。而由英国建造的二艘仍为穹甲巡洋舰,即致远及靖远。

时值1894年9月17日黄海海战中,致远舰激战五小时弹尽且受重创后,管带邓世昌欲冲撞日舰吉野与之同归于尽,但被日舰击沉,同舰官兵246人同殉职,邓与其爱犬同沉。仅7人获救。北洋海军“致远”号穹甲巡洋舰有关致远舰沉没的原因一直认为是被鱼雷击沉,实际上当时中日双方参战舰艇中除了北洋海军“福龙”号头等出海鱼雷艇为攻击日本联合舰队“西京丸”号代用巡洋舰发射过2枚鱼雷,但因当时鱼雷性能太差,均没有命中外(一枚被西京丸船首的浪花打偏航向,一枚从西京丸船底穿过),均没有发射过鱼雷;致远舰沉没的原因目前有两种观点,第一种观点认为致远舰被一枚日舰的大口径炮弹击中舷侧鱼雷舱,引爆了存放在里面的“黑头”鱼雷,导致致远沉没。第二种观点认为致远舰水线处被大口径炮弹击中穿,锅炉被击中,导致锅炉爆炸使致远沉没。

扬威号巡洋舰由英国阿姆斯特朗公司承造,1881年由邓世昌接舰回国,于11月22日安抵天津大沽,并加入北洋水师。1894年9月16日在黄海海战之中被日军击沉。

在这致远舰沉没地点是现今辽宁省东港市大鹿岛西南16.9公里的海域,其实在近年国家已开始计划打捞。其实最初致远的主桅在低潮时仍露在海面上,后被当地渔民锯掉变卖了,二战期间日人亦曾打捞一些物件。有关致远舰沉没的原因一直认为是被鱼雷击沉,实际上当时中日双方参战舰艇中除了北洋海军“福龙”号头等出海鱼雷艇为攻击日本联合舰队西京丸巡洋代舰发射过3枚鱼雷,但因当时鱼雷性能太差,均没有命中外(一枚擦西京丸左舷而过,一枚擦西京丸右舷而过,最后一枚打得很正,但因原厂对鱼雷定深过深,结果从西京丸底穿过),均没有发射过鱼雷。

超勇级撞击巡洋舰,世界上第一级完全摆脱风帆时代窠臼的非装甲巡洋舰。由英国阿姆斯特朗公司设计师伦道尔设计。1894年9月16日在黄海海战之中被日军击沉。

另外,对于致远舰沉没的原因目前有两种观点,第一种观点认为致远舰被一枚日舰的大口径炮弹击中舷侧鱼雷舱,使存放在里面的“黑头”鱼雷殉爆,导致致远舰沉没。第二种观点认为致远舰水线处被日军大口径炮弹击穿,锅炉被击中,导致锅炉爆炸使致远沉没。邓世昌牺牲后举国震动,清末着名文人高邕垂泪撰联“此日漫挥天下泪,有公足壮海军威”,光绪帝赐予邓世昌“壮节公”谥号,追封“太子少保”,入祀京师昭忠祠,御笔亲撰祭文、碑文各一篇。李鸿章在《奏请优恤大东沟海军阵亡各员折》中为其表功,说:“而邓世昌、刘步蟾等之功亦不可没者也”。清廷还赐给邓母一块用1.5公斤黄金制成的“教子有方”大匾,拨给邓家白银10万两以示抚恤。邓家用此款在原籍广东番禺为邓世昌修了衣冠冢,建起邓氏宗祠。威海百姓感其忠烈,也于1899年在成山上为邓世昌塑像建祠,以志永久敬仰。

北洋海军军旗,逐渐形成了系统的军旗体系。

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到了1996年12月28日,中国人民解放军海军命名新式训练舰为世昌号国防动员舰,以示纪念。历史延续至今甲午战争留给中华民族的创痛是刻骨铭心的,因为它是一道中国近代史的分界线,一道令炎黄子孙心头流血并隐隐作痛的鞭痕。2015年年8月,国家文物局开始对“丹东一号”进行重点调查和打捞。经过一个多月的水下摸索,水下考古队已打捞起一百多件文物。让考古队员没有想到的是,一组瓷器碎片的意外出水,成为了破解“丹东一号”身份之谜的关键铁证。考古队员们对最新打捞上来的瓷盘碎片进行初步拼接,随着圆形瓷盘的形状被大体拼出来,盘子正中间一个并不明显的图案字样出现在眼前。水下考古队领队周春水说,拿起来斜着光仔细看才能看见,中间就是“致远”的繁体字。

正因为如此,即使一百多年过去了,仍然不能忘却,大鹿岛海域曾留下北洋舰队和600多名将士的忠骨,怀念那伴随大潮起落、惊涛昭示的壮烈。前面新闻报道中,也是由于考古人员的持续搜索,致远舰更多文物出水,据考古人员透露,除了发现一些重要文物外,他们还在军官舱附近找到了部分将士的遗骸,不过由于历经时间久远,这些遗骸大多已经残缺不全。这些遗骸都是致远舰上北洋将士的遗骨,找到这些遗骸,让不少在现场的工作人员感到欣慰。考古人员小心翼翼地进行挖掘,被找到的致远舰将士遗骸被带上岸后,将会进行妥善安葬。

目前考古队已经和相关方面取得联系,更多人希望可以建立一座“甲午海战致远舰将士墓”以及纪念碑供后人凭吊,同时让这些将士的遗骸得到妥善处理。若是再次回顾历史,这1894年9月17日,由邓世昌指挥的北洋水师巡洋舰致远号在战斗之初先试图撞击敌舰,终因舰体受伤过重而沉没,舰上官兵几乎全部与舰同沉,这是甲午战争中最大的一场海战。全舰官兵用自己的热血书写了壮烈的历史篇章。两个甲子之前,中国黄海海域爆发了中日甲午大海战,这是世界上第一次蒸汽动力战舰的大规模战役,在中华民族的历史上留下了“剜心之痛”。

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