澳门新葡亰赌全部网址安-74-300

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安-74-300于1998年中期发布,2001年4月首飞,2001年6月在巴黎航空展上首次亮相。安-74-300这种新机型与之前的安-74有很大的不同,最醒目的地方在于发动机的安装位置:用常规的翼下方式取代了安-74的翼上方式。结构特点型号演变结构特点

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T-101是作为安东诺夫设计局安-2的单翼机型设计的,1994年12月7日首飞。该机型仅有有限的系列在生产。结构特点型号演变结构特点

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波音737是1964年5月11日开始的“Baby”波音客机项目的产物,其特点是采用了常规布局,发动机位于翼下。采用后掠式下单翼;翼下两台普-惠JT8D涡轮风扇发动机装载在减重后的发动机舱内;尾翼由后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼构成。结构特点型号演变结构特点

采用有小幅下反角的后掠式上单翼;翼下吊挂两台ZMKB Progress
D-36涡轮风扇发动机,上掠式机尾,后掠式T型尾翼;可以收进整流罩内的前三点式起落架。

用斜撑杆式直线形上单翼(T-101SKh机型为下单翼);单台Mars
TVD-10或者普-惠PT6T涡轮轴发动机,三桨叶螺旋桨;不可伸缩起落架,与背鳍相连的后掠式垂直尾翼,下置水平尾翼。型号演变T-101基本客货运输机型,装载Mars
TVD-10B涡轮螺旋桨发动机。T-101E与T-101机型相似,但换装普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机。T-101L采用滑橇式起落架。T-101P消防型。非两栖浮舟。T-101S军用机型,带小型短翼,每侧机翼下有两个武器发射架。T-101SKh针对农业重新设计的机型。采用斜撑杆式下单翼,翼下装有喷杆。T-501装载两台涡轮螺旋桨发动机。

采用后掠式下单翼;翼下两台普-惠JT8D涡轮风扇发动机装载在减重后的发动机舱内;尾翼由后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼构成。型号演变737-100:737的初始型,仅制造了30架。737-200:737的标准型,机身略有加长。737-200c:客货型,带有前端舱门。737-200先进型:技术上作了改进。737-200c先进型:客货型的换代机型。737-200Qc先进型:客货两用快速转换机型,减少了座位。

型号演变安-74T-300:货运型。安-74TK-300:基本运输机机型。安-174:提案型加长机型。

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