SB2C“地狱俯冲者”

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>SB2C“地狱俯冲者”美国

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>型号演化

SB2C“鬼世界俯冲者”是美利坚合众国海军在第叁次世界战役时期配备与应用的舰载轰炸机,用以代表前一代SBD俯冲轰炸机。是及时载重量最大的轰炸机,但它的操纵品质太差又使它面前碰着纠纷。除了海军以外,U.S.海军航海军也会有微量响应搜求,编号为A-25。

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A-17俯冲轰炸机是U.S.诺斯洛普公司在无法得到美利坚合众国军方使用的A-16俯冲轰炸机的根底上研究开发出来的俯冲轰炸机,非常把起浮架由原先的固定改为可收放式,A-17终获美利坚同盟军军方使用而产生U.S.A.陆军航空队在1930年间的俯冲轰炸机。

结构特征研制进程使用场境布局特色

A-3三分之二5“复仇者”是第一次世界战役时期由美利坚联邦合众国伏尔蒂集团分娩的意气风发款俯冲轰炸机,首要用于出口。改善后的版本被取名叫A-35。

单翼;被整流罩严密包裹的星形内燃机;大垂直尾翼面。

构造特征研制进度使用情形型号演化构造特色

研制进程

单翼;带整流罩的星形蒸内燃机;大垂直尾翼面。

寇蒂斯“鬼世界俯冲者”是第2回世界战置身事外期间同盟国生产最多的俯冲轰炸机,它经验了八个相当短的阵痛期才成长为最便捷的俯冲轰炸机。这种飞机始自寇蒂斯公司XSB2A-1原型机,第三版规划赢得“鬼世界俯冲者”的绰号。1937年,美利坚联邦合众国海军招标生产蓬蓬勃勃种新的考察轰炸机以取代双翼的SBC“鬼世界俯冲者”,该机正是回应本次招标研制的。

研制进程

利用状态

“报仇者”的临蓐是从壹玖叁柒年英国购买贩卖委员会下达了大器晚成份700架的订单后正式开班的,这时候,英军刚刚涉世了JU87“斯图卡”的剧烈轰炸;伏尔蒂俯冲轰炸机是20世纪30年间早先时期出口海外的V-11/12轻型轰炸机的后来人,依照United Kingdom标准实行了再度设计。

1938年12月18日,原型机在London州的布法罗组装完结并举行了首飞,那时候大多个地球已经沦为战火之中。纵然那个时候United States从没被卷入战火,但是为了本身和协约国的补益,照旧实行了大气的军备重新整建布置。Curtis和海军已经起来陈设替换海军那时候的俯冲轰炸机,富含WatSB2U“维护者”、DougRussSBD“无畏”和Curtis的SBC。在3种型号中,“维护者”和SBD的属性已经跟不上当时的战争机水平。即使SBC-4纵然曾经调整扬弃,Curtis仍然是法兰西共和国海军分娩了50架。由于交货太晚,高卢鸡的SBC-4未能出席在法兰西的应战,最后一切世界二战只可以待在法生肖龙提Nick岛。

先是架分娩型于1942年4月初飞,那个时候,作为英美政坛新签定的《租赁法案》的少年老成部分,通过U.S.陆军航空部队,已经扩张订购了300架,命名字为A-31。

坐褥型“地狱俯冲者”最后于1943年三月达到空军,它们被分配给VS-9中队,可是因为鲜明飞机配备产生的推迟使“地狱俯冲者”迟至次年1八月才在腊包尔第二回展布现役,从“邦克山号”航母的甲板上起飞。此时,SB2C-1在重重上面仍旧赶不上DougRuss的SBD“无畏号”大器晚成它自然要替代的机型!壹玖肆肆年~1941年,大约7200架“鬼世界俯冲者”被临蓐出来,就算在服兵役期内接收了生龙活虎对大器晚成多的精耕细作,“鬼世界俯冲者”还是在舰队中具有多个不值得向往的名气,因为在甲板上跌落时因事故而毁掉的“地狱俯冲者”比毁于对敌应战的还要多。事实上,它那不爽直的、近乎失控的宇宙航行性质为它赢得了“怪兽”这些谑称。

运用情况

“地狱俯冲者”的最坏运气产生在马里亚纳海战的第二天对小泽航母舰队的抨击中。1941年七月13日,51架SB2C进行了中间距攻击,损失了43架,15%由于扶桑战争机也许防空炮火,十分之九是由于燃百公里油耗尽可能坠毁。那是美利坚联邦合众国海军在一遍交锋飞行中损失最多的二次。在平等的天职中,还或许有27架SBD参与,独有1架被敌机击落,3架由于操作不当损失,只占15%。纵然因为载弹量大而省油越来越多,仍有24架“无畏”成功再次来到了航母。海军的人手引咎自责,那个时候DougRuss已经终止生产“无畏”3个礼拜,而Curtis却照旧在寻觅创造越来越好俯冲轰炸机的方式。

珍珠港被轰炸时,交付还在进展,United States陆军航空部队及时强行征用了243架A-31,重新命名字为V-72;United States海军航空部队其余又订购了930架,按陆军军火标准配备,带有5挺0.5英寸机枪。这么些飞机中最罕有562架最后给了大不列颠及苏格兰联合王国皇家海军,命名叫A-35A/B;由于被视为过机缘型,A-35在美利坚同联盟陆军中除了作为拖靶机和通用出租汽车机外,非常少有任何用场。

尽管不菲的战机飞行员不希罕该战机,然而“鬼世界俯冲者”担负摧毁的东瀛指标依旧比此外任何美利哥俯冲轰炸机都多。战后,该机进入预备役,一向入伍到20世纪40年间末。

型号演化United Kingdom皇家海军的变种“复仇者”I
伏尔蒂V-72,为United Kingdom皇家陆军修造,选择1600力气的LX570-2600-A5B引擎。一起建设造了200架。“报仇者”IA
遵照《租售法案》购买的飞行器,接纳1600马力的PAJERO-2600-19引擎,肖似于“报仇者”I,U.S.A.海军命名称叫A-31-NO。一起建设造了200架。“报仇者”II
与“报仇者”I只有细微差距,为大不列颠及苏格兰联合王国皇家陆军建筑,共501架。“报仇者”III
与“报仇者”IA雷同,美利坚同盟国陆军命名叫A-31-VN,共计200架。“报仇者”IV
租赁给英帝国皇家海军和澳国皇家陆军的A-35B。美利坚联邦合众国海军的变种XA-31A
一九四四年3月,为United States海军重新设计的原型机,又称伏尔蒂V-88。XA-31B
XA-31A换装了3000力气的普惠XLX570-4360-1大黄蜂斯特林发动机,首要用作测量试验平台。XA-31C
“报仇者”III换装了Wright安德拉-3350
-18两岸气旋引擎,2200马力,用作测量检验平台。YA-31C
“报仇者”III换装WrightCR-V-3350-17内燃机,作为B-29一流沟壍的测验平台。A-35A
四台前向发射的12.7分米口径M2布朗宁机枪,八个在座舱后部。由意气风发台1700马力的WrightHighlander-2600-13或-8发动机驱动。A-35B
6台前向发射的12.7分米机枪、外挂炸弹。一同建设造了831架。TBV-1
服务于美利坚联邦合众国空军的飞行器。首要客商澳国巴西联邦共和国法兰西United Kingdom印度共和国

要害客户英帝国法兰西共和国

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