澳门新葡亰娱乐场手机版TM-800中型坦克

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“堕落者”主战坦克是南斯拉夫20世纪80年代生产的M-84A坦克的后续型号,但它上面安装了不少克罗地亚的国产装备。而M-84A又是苏联T-72M1坦克的改进型,与M-84A和T-72M1相比,“堕落者”的新型全焊接钢装甲炮塔更易于制造,此外,坦克的炮塔外还披挂了一种新型爆炸反应装甲(ERA)。这种爆炸反应装甲被称作RRAK,由以色列拉菲尔武器发展局研制并提供。爆炸发应装甲覆盖了从底盘前弧部到坦克前端的部分以及侧裙板,为坦克提供了极高的战场生存能力。

M-84是南斯拉夫第二代主战坦克。目前在塞尔维亚,波斯尼亚和黑塞哥维那,科威特,斯洛文尼亚和克罗地亚均有服役。

1994年底,罗马尼亚公开了TM-8(X)主战坦克的详细资料,该车在许多方面都类似于T-550主战坦克,且是一种很好的外贸车型。罗马尼亚TM-800主战坦克与俄罗斯T-54、T-55主战坦克十分相似,车体与炮塔几乎完全相同。两者在外观上最大的区别是TM-800有六个较小的负重轮,而T-54、T-55则有五个更大的负重轮。此外,TM-800还装有与车体等长的侧裙板。与俄罗斯T-54/T-55/T-62/T-72不同的是,车体左侧无发动机排气口。驾驶员位于车体左前侧,其右侧储存部分弹药。炮塔居中,动力舱后置。车长与炮长位于炮塔左侧,装填手在右。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

结构特点研制历程型号演变结构特点

车体前上装甲倾斜明显,驾驶员位于车体前部中央,动力和传输装置后置,发动机排气口位于车体左侧左后一个负重轮上方。

车体前上装甲倾斜明显,驾驶员位于车体中上部,车前有“V”型防浪板,炮塔位于车体中部,动力和传动装置后置,发动机排气口位于车体左侧最后一个负重轮上方。半球形炮塔,凸起的舱盖右侧装有一挺12.7毫米机枪,储物盒位于车体后部右侧,125毫米火炮装有热护套和抽气装置,火炮右侧装有红外线探照灯。有时车尾携带自救木和附加燃料桶。炮塔顶前部装有火控系统使用的柱式传感器(俄罗斯T-72无此传感器)车体两侧各有六个负重轮,主动轮后置,诱导轮前置,有三个托带轮。悬挂装置上部通常装有橡胶裙板。

车体前上装甲倾斜明显,上部有防浪板,右侧装有前大灯。炮塔居中,略微凸起的动力舱后置。车尾通常装有自救木和辅助油箱半球型炮塔,装填手的转塔位于炮塔顶右侧,舱口盖外装有一挺12.7毫米高射机枪。炮塔两侧装有机枪弹药箱。车体两侧各有六个负重轮,诱导轮前置,主动轮后置。行动装置上部有裙板。

炮塔为全焊接装甲,披挂附加装甲。炮塔侧面竖直,车前上部倾斜明显。炮长瞄准镜在炮塔顶左部,车长指挥塔外部右侧装有一挺12.7毫米机枪。和M-84坦克相同,装备俄罗斯T-72主战坦克不具备的独特的柱式火控系统传感器。炮塔两侧各有六具烟幕弹发射器,左侧装有方向向后的通气管。

研制历程

主武器为一门100毫米火炮,炮口附近装有抽气装置。炮塔旋转范围为360°,火炮俯仰范围为-5°~+17°。标准设备包括车长、炮长和驾驶员用红外线夜视仪和一套计算机化火控系统。此外,车体前端还可安装推土铲和扫雷系统。

车体两侧各有六个较大的负重轮,主动轮后置,诱导轮前置,有三个托带轮。上部有裙板,裙板前部由于披挂特殊装甲,因此比后部突出。

M-84主战坦克实际上是前南斯拉夫获准生产的俄罗斯T-72主战坦克,并装备了一系列自行制造的子系统(如火控系统)。

研制历程

研制历程

1982年~1983年第一批样车完成试制,1983年~1984年投产,1984年第一批生产车型出厂。截止1992年初,为前南斯拉夫本国和国外市场共计制造大约600辆生产车型。

1994年底,罗马尼亚公开了TM-8(X)主战坦克的详细资料,该车在许多方面都类似于T-550主战坦克,且是一种很好的外贸车型。

M-84系列主战坦克是前南斯拉夫在俄罗斯T-72主战坦克基础上研制的,实际组装地点位于今天克罗地亚境内的DuroDakovic工厂。

随着南斯拉夫战争的爆发,M-84被迫停产,但后来克罗地亚对外公布一款名为“堕落者”的主战坦克,该坦克与M-84类似,只是采用了新型装甲。

总的来说,TM-8(X)坦克的总体布局与T-580和眼T-85主战坦克相似,驾驶员位于车体前部左侧,其右侧存放数发弹药。驾驶员有一扇舱门,并有用于向前观察的潜望镜。铸造炮塔安装在车体中部,车长和炮长位于炮塔内左侧,装填手位于右侧,该车和前苏联的T-55主战坦克类似,是在它的基础上改进而成的。

前南斯拉夫解体后,克罗地亚继续在M-84基础上研发出了M84A、M84AB和M84A4,这三种坦克外观与原始的M-84类似,但采用了更先进的火控系统。

使用情况

型号演变TR-85类似T-55,但是在100毫米火炮的防盾上装有激光测距仪。底盘有六个负重轮,发动机甲板和劁裙板与T-55有所不同。TR-85NTR-85的改进车型。TR-85M1最新改进车型。包括在炮塔正面披挂附加装甲。TR-125类似俄罗斯T-72,但只生产了几辆预生产车型。TER-800TR-800的装甲抢救车版本。TR-580普遍认为早于TR-85,车体也与TR-85相似,但是六个负重轮均有轮辐,且车体两侧装有裙板。

最新“堕落者”(Degman)坦克采用全焊接装甲炮塔和车体,可披挂高级的爆破反应装甲,装备这种装甲后,炮塔和车体的外观会发生改变。

1991年参加海湾战争

堕落者坦克尚未投入量产.

型号演变

使用情况

装甲抢救车,已批量生产。
M-84A,最新型号,进行众多改进,包括采用1000马力发动机,极大提高了车速和改进了单位功率并提高了装甲防护能力。
M-84AB,科威特生产的版本,现斯洛文尼亚也生产M84A4Snajper(Sniper)。

堕落者坦克尚未投入量产。

主要用户匈牙利印度

型号演变

未知。可能会研发指挥车,已经研发出了M-84的装甲抢救车并命名为M84ABI,该车是在波兰WAT-3基础上研制的。研发结束。有望在近期投产。

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