澳门新葡亰官网BT-7快速坦克

>BT-7快捷坦克苏/俄

前日首要字其一

澳门新葡亰官网,1938年2月设计的A20原先是为了替代马提尔达II〔马蒂尔达II〕及华伦泰步兵坦克的产物,首要用以应付世界一战广阔的堑壕战、突破对步兵障碍物、打击固定卫戍阵地、地面充满火炮弹坑的沙场,因而配备了重火力武装及快速行进本领,终于在一九四〇年5月哈兰德与Wolf浮船坞(Harland
and 沃尔夫fState of Qatar实现了四辆样车。刚开始阶段的A20在车体两边各装的有一门QF
2磅炮并安顿在炮塔安装第三门大炮,但随着改为炮塔安装一门主炮并把车体两边的大炮改为安置于车的尾部。A20的付出赶巧在敦刻尔克大撤退时产生。

BT-7是苏联骑兵坦克BT坦克的末段一型,在1933年至1940年间大批量生育。此类坦克器材轻型装甲,但却有以其所处时期来占星对可观的火力和大大抢先同一时候期其余坦克的机动性。BT坦克因其名称首字母发音而赢得绰号Betka,或外号为Betushka。

A22

BT-7的继任者就是鼎鼎有名的T-34,前者于1936年现身,并将代替那个时候戎马的兼具苏维埃社会主义共和国联盟赶快坦克、步兵坦克和中等坦克。

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正当法国失陷,堑壕战并从未像预想般在北欧辈出,伍尔维奇理兵工厂(Woolwich
Arsenal卡塔尔(قطر‎的坦克设计CEOH.E.
Merritt修改了A20安顿,以波兰共和国大战及法兰西战争的资历开拓出A22(步兵坦克Mk
IV卡塔尔(قطر‎,并把新安顿交由沃克斯豪小车(VauxhallMotorsState of Qatar。在大撤退后英军损失大批量军用车辆,并且德国防备军的顿时进攻使大不列颠及苏格兰联合王国的烽火办公室(War
Office卡塔尔决定临盆A22,至1938年四月到位规划并在同年5月临盆第一辆样车,至1944年11月造成了第一辆A22并名字为邱吉尔坦克,在并未有进行实际测验下,邱Gill坦克的生产线仓促地开头。

协会特色型号演变构造天性

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邱Gill坦克在展开临盆的还要,一些测验提议邱吉尔坦克的内燃机马力不足且不太可相信,亦出现了部分机械故障,并且初期型兵器火力不足,主炮只是QF
2磅炮,结决肯定在车的底部加装QF
3吋榴弹炮以发出高爆弹作火力支援,但在1941年七月第厄普突击战的率先次却实战展现出邱Gill坦克的可靠性不足。

BT-7的首辆原型车具备独特的偏斜星型炮塔,主炮和同轴机枪都放置此炮塔上。设计条件供给该车能够在难堪火炮布局做肯定改革的状态下安装以下新型火炮:76mmKT-26或PS-3主炮,一种短身管榴弹炮;以致45mm一九三一/38型20K火炮,一种长身管高初速火炮,能使得打击坦克,但反步兵作用低于76mm炮。

今天切实奖赏如下:

可相信性难点差一点令军方把邱Gill坦克停止生产而改为着力临盆新临盆的Cromwell巡航坦克,为了继承分娩,设计员又开展了改换,即1944年的、装有QF
6磅炮及新型焊接炮塔的丘GillMk
III,军方在其次次阿Raman大战配发了五辆丘GillMk
III作给临盆商“第1回机缘”。那五辆被称呼“皇牌部队”(King ForceState of Qatar的丘GillMk
III在德国防卫军的反坦克炮下,唯有一辆受到损伤,在那之中一辆更遭到约七十六次发射,随后突多特蒙德战争及意大利共和国进攻和防守战更显示丘GillMk
III的应战力量,突塞维利亚大战中第48皇室坦克团(48th 罗伊al Tank
Regiment卡塔尔的丘GillMk
III更早就以炮弹打中虎式坦克的炮塔和炮塔环中间的职位,进而把虎式坦克的炮塔卡死,使其丧失战役力,这辆“战利品”现成于大不列颠及英格兰联合王国巴温顿坦克博物馆(Bovington
Tank Museum卡塔尔中。

炮塔后部为一旋转滚筒式弹仓,可储存18发76mm炮弹或设置一无线电视台。在原型车经验了1932年夏季和上秋的额外测量试验程序后,开采对于一辆乘员3人的坦克来讲机枪是没必要的,思索到其令炮塔的组装进程更是头眼昏花时越发如此。

头奖1名VK7201

一九四五年大国王行动中国和英国军又器材了另一种重新设计的改革型——丘GillMk
VII,丘GillMk VII装有更厚的盔甲,车体亦作加阔,配有原用于丘GillMk VI的QF
75分米炮,至1943年又更名称叫奥迪A82。United Kingdom大战办公室在1941年中叶曾要求澳大阿里格尔联邦海军于马当省省会马当以邱Gill坦克对M4雪曼作比较测验,注明邱Gill坦克在丛林战的战役力量越来越好。

型号演化

普奖10名Strv81 S

苏维埃社会主义共和国联盟在租借法案下亦收到了301架丘GillMk III及Mk
IV,United Kingdom海军则不断利用至一九五四年,架桥车衍生型车服兵役至1966年间。

BT坦克在哈拉欣河战斗中表现非凡,特别是道具新型V-2原油机的BT-7M坦克,抗燃性好,可抗拒焚烧瓶的口诛笔伐。BT-7M是BT-7的终极改型,后来命名字为BT-8。但该战斗中,BT体系损失也一点都不小,原因仍为装甲太过虚弱。BT-7首要有二种变型车,满含运用76分米榴弹炮的BT-7A火炮支援型,甚至OP-7喷火坦克。BT种类总生产数量约8000辆,在那之中BT-7达4612辆,BT-7M/BT-8达780辆。BT-5、BT-7、BT-8均参与了苏德战役,早期损失也丰硕严重,但依然有局地幸存到大战早先时期,布置在远东的BT坦克还出席了1942年对日本的交锋。

近来广大车长在后台问有未有BT-42的材质——那款在立刻和动画中都很著名的芬兰共和国坦克,小编马上答应到:你好,有的。

设计

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邱吉尔坦克的车体以钢板作焊接而成,车体可分为八个部份——车的前部分的司机部份、大战舱部份、引擎部份及手动变速箱部份,悬挂系统坐落于车体两边的下面,而履带则覆盖车体两侧最上部,配11对10吋路轮,但平地时唯有中等的9对路轮实际接地分担全车重量,最前的路轮在爬过障碍才发挥效劳,最终的路轮则用于拉紧履带,因而就算部份路轮损毁仍维持有限制行驶引力。原来A20的车体各有所一门QF
2磅炮,那设计招摇过市沿自世界首次大战坦克的多军器应战思想,由于实在用处有限,且在车身优秀的大炮在穿越障碍时轻便损毁,至A22时则改为多少个舱门,令车组职员在逃生时相比较神速。邱Gill坦克是率先辆使用Merritt-布朗自动变速箱的坦克,此自动变速箱特点是可经过决定多个引力轮的转向差来令转向,车辆可作原地打转,在低级位时效应更简明。全数邱Gill坦克的炮塔皆采用维克斯Mk
IV坦克潜望镜(维克斯 Tank Periscope Mk IV卡塔尔国。

开展剩余82%

最前期入伍的丘GillI配有流线形炮塔及QF
2磅炮,而为了令坦克能够同临时候为步兵提供火力支援,又仿效了法国的B1重型坦克,在车的尾部装上QF
3吋榴弹炮,理论上炮塔的主炮装填时可用榴弹炮的高爆弹来填充火力空档,但就像别的多炮塔坦克般,另一门大炮的发射角度住住受限住于车体方向,若转向车体又会影响主炮的照准,难以调弄收拾,由此丘GillMk
II又拆除了车的前驱榴弹炮改用球型机枪座代替。

前日的骨干是KV-2的高仿

由于QF 2磅炮的火力不足以对付德国国防军坦克,丘GillMk III改用了QF
6磅炮及焊接式炮塔,北非战地时部份邱Gill坦克以致在沙场上换装从被击毁的M4雪曼中的75分米炮,这种命名叫NA75的衍生型随后又介意大利共和国沙场服兵役。

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邱Gill坦克的军装设计通过深思,前期型版本最薄处为16分米、最厚为102分米,至丘GillMk
VII进步至最薄处为25分米,正面达152毫米[8],达到了德意志军队虎式坦克正面(车体102mm,炮塔正面135-200mm卡塔尔的防备水平,就算仍旧不只怕对抗德国武装部队虎豹坦克的钨芯高速穿甲弹,但已可抗拒普通穿甲弹,进而减少被击毁的机率,而先前时代型亦会焊上附加式装甲板来巩固防护力。由于邱Gill坦克的内燃机由此至终也远非进展晋级换代,加厚装甲后的轻重使行进速度更低,丘GillMk
VII极速只有每时辰20.5公里,引擎陈设本人也变成众多机械故障难题。

在苏芬战斗时期,芬兰共和国早已道具过一款安装了114分米“重炮”的“小兄弟”,乍一看,它与KV-2纯属是一对“亲兄弟”。这种坦克便是威名昭著以往广大人都驾驭了的BT-42坦克。

其余,为增加反坦克技巧而升格主炮招致炮塔内活动空间不足,扩展了人士操作难度,装甲虽可抗拒大部份德国联邦国防军的反坦克攻击,但QF
6磅炮威力对德意志军队的中等坦克仍旧不足,后来的丘GillMk VII器材的QF
75分米炮即使持有非常火力,但初速也比德意志军队有75分米炮为低,主炮至退役前从未有过再升格过,反而各样特意用场衍生型却能为车笠之盟在战地实行种种光怪陆离职分,大不列颠及英格兰联合王国海军第79装甲师各样排就大方利用扶助应战,包括扫雷、架桥、运送物质资源、清理障碍、火焰发射、铺设地毯来开展临时进路等,那个邱Gill坦克与英军的M4雪曼极其用处改装型被合称为“霍Bart搞笑坦克”(Hobart’s
Funnies卡塔尔(قطر‎。

——↑本文合作芬兰共和国琴魔BUFF曲赏识更佳↑——

型号

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丘Gill步兵坦克,共有18种车的型号,个中第一的是I-VIII型。该坦克的盔甲比较厚,和世界二战时期的别的坦克比,归于防护力较好的。丘Gill步兵坦克于壹玖肆壹年到1952年间在英军中从军。爱尔兰,印度共和国和平公约旦等国的武装力量也使用过这种坦克。

由缴获的BT-7连忙坦克改装而来的芬兰共和国BT-42坦克

“丘Gill”坦克是英国最后一种步兵坦克。自一战后,英帝国直接保守“步兵坦克”和“巡洋坦克”的覆辙,直到世界二战停止后才完全甩掉。步兵坦克,正是用来伴随步兵大战,提供爱戴和火力支援的坦克类型。步兵坦克不供给高速度,反坦克火力也不很强,不过具有很厚的军服,供给能够对抗击敌人方的反坦克火力。“丘Gill”坦克早先,英国的首要步兵坦克就是有名的“Matilda”连串。

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1938年6月,为代表“马蒂尔达”Ⅱ型,代号为A20的风行步兵坦克由哈兰德和Wolf公司始发设计,次年5月制作出4辆A20样车。当时正在英法军队在西欧大洲周到输给,面前蒙受德国军队以坦克集群为新秀的闪电战,United Kingdom严重意识到了对最新坦克的操之过急要求。在这里种情景下,A20已难以胜任对抗德意志联邦共和国新型坦克的天职。为此,当年十5月Wall斯豪尔集团选取了研制A22步兵坦克的合同,并被须求一年内投入生产!一九四二年三月,首批临盆型A22坦克共14辆交付英军,任何时候开始大量生产,并被命名称为“丘Gill”步兵坦克。各型丘Gill产能共高达5640辆,是战时大不列颠及苏格兰联合王国产能最大的一种坦克。

《少女与战车》中进击的BT-42!

“丘Gill”步兵坦克最有风味的正是行路装置。“丘Gill”选用了小直径负重轮,重40吨的庞大车体每侧负重轮居然高达了13个。优点是造价低,布局轻便,易于临蓐,就算个别负重轮被击毁也能世袭行动。可是过小的负重轮也变成悬挂路程太小,越野时的安适性太差,也正是颠得超级棒(好比没减震装置的小车State of Qatar。所未来来的坦克不再接纳这种布署。“丘Gill”坦克共有18种车的型号。Ⅰ型首要火器为一门40mm火炮,其余在车体前部还存有一门76.2mm的短身管榴弹炮。自丘GillⅡ型早先,均撤除了车体前部的短身管榴弹炮,而代之以7.92mm机枪。

实际,小编最最初对BT-42而不是很熟稔,可是,在看了《青娥与战车》剧场版后,开采击毁多辆M26坦克的战车特别常有风味。经过查看资料后才知晓,动漫里大显神威的坦克正是由BT-7坦克改装而来的芬兰共和国BT-42坦克。

ChurchillⅢ型于一九四四年7月始发配备英军,采纳了焊接炮塔,其主炮换为57mm加农炮,大大升高了坦克火力。从此,大多Ⅰ型和Ⅱ型丘Gill坦克也按Ⅲ型标准加以改装。

在苏芬战斗时期,Finland截获了大气苏军“BT”类别急迅坦克,同一时间,还大概有众多残破不堪的“BT”连串坦克能够担任零装配构件的提供者。在此些坦克个中,BT-7是登时最初进的型号,该车车辆情形较好、改装潜在的力量大,况且超多附属类小零部件与Finland手中的BT-2、BT-5通用,那几个有利条件为BT-7“化身”成BT-42打下了理想的底蕴。

Ⅳ型仍采取57mm火炮,但又改为铸造炮塔。后来有120辆Ⅳ型开头运用和美利坚联邦合众国M3、M4中型坦克相近的75mm火炮,称为Ⅳ/NA75型。NA是北非沙场的缩写,这种改型坦克用于北非打仗。

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丘GillⅥ型和Ⅶ型都接纳了75mm火炮,均于1941年提供给大不列颠及苏格兰联合王国海军动用。丘GillⅤ型和Ⅷ型则应用了短身管的95mm榴弹炮,特意用于提供对步兵的火力支援。别的,丘Gill体系步兵坦克还饱含Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ等各型。

那款“萌萌哒”的火炮正是BT-42上应用的那门114分米榴弹炮,经过改正后也是娱乐中FV304的那门QF4.5英寸主炮

丘Gill步兵坦克的戎装防护本领十二分好,Ⅰ~Ⅵ型的最大装甲厚度抵达了102mm,Ⅶ型和Ⅷ型的最大装甲厚度更更加的多到了152mm!那几个防护水平大大超越了德意志的“虎”式坦克(炮塔正面110mm卡塔尔(قطر‎,不过比“虎王”和苏维埃社会主义共和国结盟的ИС-3还差得多,况兼从不倾角。那个时候United Kingdom的坦克制造水平并不超级高,包涵丘Gill坦克在内还碍事和德意志联邦共和国和苏维埃社会主义共和国联盟新式最强的坦克比美。然则丘Gill步兵坦克以其优质的防御技术,在北非沙场上完全出乎了德意志联邦共和国的Ⅲ号和Ⅳ号坦克。Churchill坦克和别的步兵坦克同样,最高开车速度太低(20~25km/hState of Qatar,比称得上笨拙的“虎王”式坦克越来越慢,是名实相副的和步兵相同的快慢。

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“丘Gill”Ⅰ型步兵坦克:首要军火为一门40mm火炮,别的在车体前部还持有一门76.2mm的短身管榴弹炮。车内指引150发40mm弹和58发76.2mm弹。装甲厚度16~102mm。这种军械配置倒十分近似法兰西共和国的B1坦克。这种火力配置显著展现了为步兵冲击提供火力支援的动脑,事实春天经那不相符战地的莫过于意况。

动画中,BT-42使用114分米榴弹炮,一炮就干掉了M26

“丘Gill”Ⅱ型步兵坦克:与Ⅰ型的差别是,去掉了车体前部的76.2mm榴弹炮,代之以7.92mm机枪。现在的各型“丘Gill”坦克也都未设置76.2mm榴弹炮。Ⅱ型的总临盆Infiniti1127辆。在阿Lehman战斗中,英军使用了少些的“Churchill”Ⅱ型步兵坦克。

(漂移开炮十分酷···实际上是因为Finland琴魔全程在加BUFF,唯有亚纪一位装填外加操作主炮,所以是先位移照准再开炮)

“丘Gill”Ⅲ型步兵坦克:其主炮换为能发射6磅炮弹的57mm火炮,征服了Ⅰ型和Ⅱ型火力不足的欠缺,火炮的身管长为43倍口径,弹药基数84发。另八个修正是采纳了焊接式炮塔,使其外形与Ⅰ型和Ⅱ型比较有一点都不小变迁。分娩总量为675辆。于1944年八月首始器具英军,从今以后数不清Ⅰ型和Ⅱ型丘Gill坦克也按Ⅲ型标准加以改装。

与底盘的年谷顺成选定相比,BT-42的主炮就一定要费一番素养了。在及时的酌量方案中,除了114分米的H/18型榴弹炮外,还也会有76.2分米的
LacrosseK/27步兵炮和122分米的H/09/10轻型榴弹炮可选。固然上述火炮的习性在上个世纪30时代末已显得有一点落伍,但针对修旧利废外加矬子里面拔将军的尺码,114毫米榴弹炮最后被入选。

“丘Gill”Ⅳ型步兵坦克:仍采纳57mm火炮,但炮塔改为铸造式,弹药基数仍然是84发。Ⅳ型的总临盆数为1622辆。

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“丘Gill”Ⅴ型步兵坦克:首要军器是1门95mm榴弹炮,身管长为20倍口径,弹药基数47发。那是一种火力支援型“丘Gill”坦克。1945~一九四五年间共生育了241辆。

FinlandBT-42与苏维埃社会主义共和国缔盟KV-2同角度比较图,像不像“亲哥俩”!

“Churchill”Ⅵ型步兵坦克:首要军械是1门美利坚合众国的M3式75mm火炮。平时是在大修时用Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ型“丘Gill”坦克改装而成的。

开始时期,芬兰共和国人想把114分米榴弹炮间接设置在BT-7的车体上,将其改动成具备牢固大战室的突击炮。但新兴察觉,那样做要求大改BT-7的原本构造,有个别劳民伤财。所以,芬兰共和国设计员们决定采用更加直白的章程——成立二个大炮塔,把榴弹炮和五个车组乘员都塞进去。于是,四个Mini版的“马桶头”脑袋诞生了!

“Churchill”Ⅶ型步兵坦克:首借使应用了75mm火炮,修改装甲防护,车体前部的装甲厚度增大到152mm。炮塔为铸造/焊接混合式。安全门改为圆形的。自动变速箱和悬挂装置也是有所修正。特地用于提供对步兵的火力支援。于壹玖肆壹年提须求大不列颠及苏格兰联合王国海军接纳。Ⅶ型步兵坦克和“萤火虫”坦克一道,成为Norman底登入今后英军装甲兵的大将坦克。以至在朝鲜中,也在一连利用。

只是,因为炮塔被设计得又高又大,BT-42成了付之东流的大洋娃娃,一开炮就得意扬扬。为了有限援助射击精度,设计员范专校门在“马桶头”内安装了叁个机械卡钳,车组成员能将炮塔和车体锁在联合签字,以管教开火时炮塔不会乱晃。

“丘Gill”Ⅷ型步兵坦克:首要部分与Ⅶ型雷同,但军火改为短身管的95mm榴弹炮,弹药基数60发。1944年6月31日,英军第51皇族坦克团的“丘Gill”Ⅷ型步兵坦克在突佛罗伦萨的斯Tim兰罗野三坡村参与了首战告捷的坦克战。

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除此以外,“丘Gill”类别步兵坦克还包含Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ等各型,它们都以由Ⅱ~Ⅶ型改装而成的。重要修正是增装了增大装甲等。

方向盘就位,老车手计划行驶!

组织特点

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“丘Gill”坦克型号十一分无规律,共有18种车的型号。在那之中最主要的是“丘Gill”Ⅰ~Ⅷ型,它们的交锋全重都相通40吨,乘员5人。

BT-42:别小看了远大的“Christie”悬挂哦~

依型号分裂,车全长为7.35~7.65米,车的宽度3.25米,车高2.48~2.68米。车体内部由前至后分别为:驾乘室、战争室、重力-传动舱。开车室中,左侧是驾车员、左边是副行驶员兼前机枪手;中部的战役室内有3名乘务员,侧边为车的长度和炮长(炮长在前,车的长度在后卡塔尔国,左边是装填手;车体后部的重力舱由隔板与大战室隔断,内燃飞机位置于大旨,两侧是散热器和燃油箱,最终部是自动变速箱微风扇。主动轮在后,误导轮在前。

潘兴:我们击毁了对方的履带···对方仿佛跑得更加快了‼

缺欠概述

在走路装置和重力系统上,Finland人尚未做太大改观,保留了BT-7上轮履合一的“Christie”悬挂系统,以致功率高达500力气的M-17T水冷石脑油机。尽管这两套装置有着难以逃避的败笔,但它们成功经受住了BT-42扩张的轻重,让该坦克依然能像BT-7同样便捷开车。同不时间,由于芬兰共和国的工业实力有限,无法在长时间内弥补BT-7的美中不足。为了制止越校勘越倒霉的情形发生,芬兰共和国军事工业职员明智地被动了……

和装有的United Kingdom步兵坦克近似,Churchill坦克最大的欠缺就是火力不足,照旧无法和虎式豹式正直面抗。巡游坦克和步兵坦克,将坦克的三要素:机动、防护、火力强行分离,其后果正是,无论是步兵坦克依然巡洋坦克,都不便和苏德相同的时候的老马坦克T34和虎豹对抗。何况丘Gill坦克和别的步兵坦克同样,最高开车速度太低(20~25km/h卡塔尔(قطر‎,比“虎王”式坦克更加慢,是实至名归的和步兵相近的速度。

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标题改良

在战乱中被摧毁的BT-42坦克

United Kingdom“丘Gill”步兵坦克

一九四八年7月,首辆经过简要测量检验的BT-42交付芬兰共和国军事服兵役,随后又有17辆BT-7被改装成了BT-42。到了1944年五月,卡累利阿大战爆发。面临几十万苏维埃社会主义共和国结车笠之盟队,紧缺装甲力量的芬兰武装部队将曾经落伍BT-42派上前方。然则,面对由多量相当小相当大、重型坦克组成的苏维埃社会主义共和国联盟装甲部队时,用来对付工事和轻型坦克的BT-叁拾捌独有“抱头挨打”的份。到维堡战争甘休后,Finland三军中全数的BT-42均退出现役,仅存一辆状态完好的BT-42在战后被交待到帕罗拉坦克博物院内部供应人旅行。

“丘Gill”步兵坦克共有18种车的型号,此中重大的是“丘Gill”
I~VIII型,它们的作战全重都好像40吨,乘员5人。

I型坦克的主要军械为1门40毫米火炮,车体前部还装1门76.2厘米榴弹炮。别的还或许有1挺7.92毫米机枪。车内带领150发40毫米弹和58发76.2分米弹。斯特林发动机为2台6缸水冷重油机,功率257.4千瓦。传动装置有4个前行档和1个倒档,行动装置使用独立式螺旋弹簧悬挂装置。装甲厚度16~102毫米。II型坦克与I型坦克的分别是,用7.92毫米机枪取代了车体前部的76.2分米榴弹炮。III型坦克的火炮换到57毫米火炮,接收焊接炮塔。IV型坦克的炮塔改为铸造的。后来有120辆IV型坦克接纳U.S.的75毫米火炮,称为IV/NA75型。V型坦克的首要武器是1门95分米榴弹炮,弹药基数47发。VI型坦克的首要武器是1门United States的M3式75分米火炮。VII型坦克首若是纠正装甲防护,车体前部的盔甲厚度增大到152毫米。炮塔为铸造/焊接混合式。自动变速箱和悬挂装置也可能有所修正。VIII型坦克的机要军械为1门95毫米榴弹炮。IX、X、XI型等型号由II~VII型矫正而成。“丘Gill”步兵坦克的变型车约有60种型号,包含喷火坦克、扫雷坦克、坦克架桥车、装甲抢救车、装甲工程车、自行火炮、装甲输送车等。

由上述材质,我们得以吸收,邱Gill坦克开始时期型号无论是火炮口径照旧防范装甲都两全的不甚理想。可是随着在沙场的每每使用,设计意见也任何时候发生了变化,到邱GillVIII型坦克时火炮口径已经达标95分米,VII型坦克衣裳甲厚度增大到152分米。所以,世界上其余一体系型的坦克从早先时期设计到直达使用对象都有三个逐年周密的进度,英帝国邱Gill坦克是最能显示这一历程的。

专程用处型

丘吉尔Oke

命名自设计者J.M. Oke军长,以Mk II/Mk
III换装火焰喷射器,车的尾巴部分拖有一架具装甲的轮式油缸并以喉管连至坦克上

丘吉尔NA75

以Mk III/Mk IV换装从被毁坏M4雪曼拆出的75分米炮

丘吉尔AVRE

皇家工兵团使用的多用处版本,以丘GillIII或丘GillIV配290分米臼炮,发射40磅炮弹,内装28磅高爆弹头,能够一举摧毁敌军的防线。亦可加装大型卷筒在流沙及软地铺上3米阔的钢管加强帆布,为别的车子开路。世界二战后的丘GillAVRE改用165分米皇家兵工厂L9爆破炮(Demolition
gun卡塔尔

丘吉尔ARV

丘GillACRUISERV Mk I为无炮塔版本但加装吊臂,Mk II则加装固定的炮塔和一门假炮

丘吉尔ARK

无炮塔型,加装活动式桥架,分Mk I和Mk II型

Churchill鳄鱼

以丘GillVII把车的前驱机枪改为火焰喷射器,车的尾部相仿拖有一架轮式油缸,轮式油缸可装1820升燃料,火焰射程超越100码

丘GillMk I 3吋榴弹炮

不无固定式3吋榴弹炮,只生育了50架但一向不服兵役

丘Gill连枷或丘Gill蟾蜍

加装滚动铁链转轮排除地雷型

丘Gill大东方号(Great Eastern卡塔尔国

比丘GillAPRADOK更加大型的装甲架桥车,桥架长60尺,未有入伍

丘Gill袋鼠装甲运兵车

以邱Gill坦克的底座改装成的装甲运兵车

据报导,爱尔兰海军在1947年向英国大战办公室租用了四辆丘GillMk
VI作测验用处,至1955年正式购买,但他们却欠缺备用构件维修,结果他们把原本的贝德福德引擎改为从爱尔兰陆军的特级Marin海火战役机拆下的Rolls-royce梅林(Rolls
罗伊斯Merlin卡塔尔国引擎装进车内,但测量试验失败,到一九六七年独有一辆邱Gill坦克可服兵役,至1968年统统退役,当中一辆现有于克拉练习营(Curragh
CampState of Qatar。随后爱尔兰陆军以现代化的轻型装甲车替代。

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