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>AC-200防雷装甲车南非澳门新葡亰官网
South Africa桑达克·奥斯特瑞尔·比Pike有限公司研制的AC-100、AC-200防雷装甲支援车和英格韦境内安全车3种新型轮式装甲车。它们尽量接纳诸如内燃机、传动箱、车轴等已成熟的私房零件。布局特色

该车由英帝国Hult斯伯装甲成品有限公司投资研制,并于一九八四年在英军器材展销会上首展。随后开展了试验,到一九八九年底至稀少4个国家向商铺订购该车。1990年3月Hult斯伯已成为彭曼工程有限公司(Penman
Engineering Limited卡塔尔国的一个分行,该车由该总部临蓐。

该车也称散兵(Skirmisher卡塔尔(قطر‎输送车,由大不列颠及北爱尔兰联合王国彭曼工程公司Hult斯伯装甲付加物分局斥资研制,于1984年第一遍展出。该车已在一些远东和中东国家配备,用于高速巡逻。

AC-200车用钢板焊接,可防轻武器和弹片,车体下部经特殊设计,防雷技巧好。驾车员坐落于车前左边,机枪手在右臂,三人眼下和两边都有防弹玻璃,行驶员上方有1个顶舱。炮塔坐落于车的前面侧边,有1个顶舱并负有7.62mm机枪照准用的潜望镜。炮塔两边和后边都怀有观察镜,外界两侧还怀有屏蔽发射器。机枪俯仰与炮塔旋转均接收手动情势。开车员与机枪手均能透过车体右边通道上上任。

构造特色

布局特征

炮塔后部是车的长度指挥塔,上有单个圆形顶舱及周视观望镜。引力舱在车体后部侧面,8V、不冷机械增压石脑油机驱动1个机关自动变速箱。悬挂装置使用螺旋弹簧和双作用液压减振器,使用泄气保用轮胎。

该车使用1吨重的陆地漫游者(Land
罗孚卡塔尔国车的底下盘并附加装甲车体,进而加强了车轴防护。引力和传动装置在前,载员舱在后。

该车使用1吨重的陆地漫游者(Land
罗孚卡塔尔车的底下盘,车体接受高强度滚压钢板焊接,可防北太平洋公约协会7.62mm枪弹。车内接纳常规安排,重力装置在前,车的长度和的哥居中,载员舱在后。车体每侧有1个向前开垦的门,每一个门上有1个射孔和观望镜,车的前边有1大门。载员舱每侧还会有1个射孔和阅览镜。全数门窗和观望镜都选用防弹玻璃。

载员舱们于车体后部,每侧有5个防弹玻璃窗和射孔。除了后门之外,在车体左边的重力舱后边还开1偏门。顶端设5个舱口,左边3个、左侧2个,还会有1个圆形顶舱在其右部,可外装1挺7.62mm机枪,用于对地面临空射击。

司机和车的长度坐落于斯特林发动机之后,他们前边有多层装甲挡风玻璃,侧部由聚碳酸酯材质制成的抗崩落护板。车体每侧有1门,门的上部有1个防弹阅览镜和1个射孔。载员舱内的12名步兵分坐在车内两边,通过耳门或2个后门上下车辆。载员舱每侧有2个观望镜和1个射孔,种种后门也许有1个观望镜和1个射孔。载员舱长3.25m,宽1.75m,高1.39m。

重力为3.528L
8V水冷石脑油机,当4000r/min时功率为98.5kW(134力气卡塔尔国,驱动5个前行档和1个倒档的手动变速箱。

必要时车的最上端可设置轻型炮塔或机枪架,有1挺7.62mm机枪。炮塔手动旋转,但也可接纳重力旋转。

车的顶部舱口能够安装1挺7.62mm机枪的转动炮塔,通过车的上端潜望镜看准射击。炮塔两边还可选拔设置4具电动烟幕弹发射器。

注重客商Egypt

任选设备包罗泄气保用轮胎、开车员夜视器材、24V电气系统、绞盘、拖车钩和前牵引钩、自封式原油箱、中央空调安装、停车灯、通话器/报告警察方器、扩音系统和55L的相助油箱。

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