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IS坦克是一种苏联二战时代开始的坦克系列,它是以约瑟夫·斯大林的名字命名的。德国将它称为JS坦克,而俄文写作ИС坦克。它的出现主要是由于德国的虎式坦克和黑豹坦克的冲击。IS-2重型坦克一共生产了2250辆,连同改进型IS-2M共生产3854辆。其火力优于德军虎式坦克,迫使德军推出火力更加凶猛的虎王。结构特点
IS-2重型坦克的主要武器是一门D-25
122mm火炮,火炮身管长为43倍口径,可以发射曳光穿甲弹和杀伤爆破榴弹以及穿甲高爆弹。在转向机构方面也采用了新的技术,这种”二级行星转向机”可以提高坦克的机动性,后来的T-54/55和T-62也都采用这种转向机构。有着优秀的装甲防护性,其早期型装甲厚度比虎式坦克略厚,后期改进型接近虎王。

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说起第二次世界大战期间的战车,那就不得不提到德国人的坦克了。当时德国拥有着世界上最先进的坦克,无论从机动能力,火力,圣城,装甲,外观各方面来说都是非常优秀的。而当时的苏联的装甲部队也是一个不能忽视的力量,因为苏联开启了人类迄今为止最大机械化战争。那么德国“猛兽”VS苏联“铁骑”,谁会更胜一筹呢?

过渡坦克—-斯大林1(KV-85)

二战的之后,许多德军将士并不反省他们的战争罪行,反而推卸自己在战场上打败仗的责任。他们宣扬德军的素质比对手优良,德军的武器装备也比对手先进,只是因为不懂军事的希特勒担任最高统帅,才导致德军败北。他们声称,德国的“虎”“虎王”和“豹”式坦克,性能比同期的苏军坦克先进,在火力和装甲方面都超过苏军。

1942年8月苏联获悉德国新型”虎”式坦克的研制消息后,由车里雅宾斯克坦克城工厂设计处开发出一种拥有强大火力和厚重装甲的新式重型坦克,代号IS。该坦克是以斯大林的名字命名的,可见苏军对之期待之高。1943年秋,第一批三辆样车被制造出来,该车是KV-85重型坦克的改进型,早期使用一门85mm火炮。故也称IS-85坦克。在向国防委员会派来的一个专门委员会作了表演并完成规定的试验以后,IS-1重型坦克即被批准定型。由于采用了新的传动装置和转向结构,机动性比KV-85重型坦克有了提高,另外在装甲厚度方面也有不少增强.

其实,就二战坦克的综合性能来说,苏联坦克显然要超过德国坦克,T-34坦克更堪称最优秀的战车。二战中,坦克之所以成为决定战局的兵器,最主要的原因是其具备快速机动的能力,能用来实施新型的高速运动战,如德军的“闪电战”和苏军的大纵深作战。双方将坦克集中编成装甲部队,向敌军的纵深后方迅猛推进,摧毁敌人的整个纵深防御体系,合围歼灭敌方的重兵集团。

KV–85

这种装甲运动战对坦克的要求是:首先要具备很高的速度,能够快速突入敌阵后方;其次要拥有较强的火力和防护力,有效与敌坦克和步兵做斗争;再次要能大量进行生产,以组成强大的装甲作战兵团。当时,同时具备这3项条件的坦克,只有苏联的T-34坦克、德国的Ⅲ和Ⅳ型坦克、美国的M4“谢尔曼”坦克,其中以T-34坦克的性能最为卓越。

库尔斯克大会战的产物——斯大林2

德国后期的“虎”和“虎王”坦克,具有厚重的装甲和强大的火力。在西线战场,“虎”和“虎王”击毁了大量盟军坦克,尤其是“虎王”坦克更不可一世,使盟军官兵患上了“虎王恐惧症”。“虎”和“虎王”在战场上堪称虎威凛凛,但是它们自身将近六七十吨的重量,导致其机动性能奇差无比,根本不合适实施高速机动战。

但是在IS-1坦克投入生产时,震惊世界的库尔斯克会战打响了,德军除了“虎”式,“豹”式。还有“费迪
南自行战车“(象式坦克)初次登场,该坦克配用由多特蒙德·黑尔特公司精制的43式2型88毫米71
口径反坦克炮可在2000开米外,从任何角度打烂当时所有的苏联坦克,最厉害还是其200mm厚的前装甲。苏联红军当时所有各种反坦克炮都不能正面击穿。而IS-1坦克85mm火炮威力明显都弱了。

这就使它们沦为战场支援兵器,只能用于与敌方坦克做斗争,或者用来突破敌军的防御。德军通常将它们编成重型坦克营,每营装备30辆“虎”或“虎王”坦克,专门执行反坦克或突破防御任务。德国国防军有10个“虎”或“虎王”坦克营,番号为501~510重型坦克营;党卫军也有3个“虎”或“虎王”坦克营,番号为101~103重型坦克营。

图片 1

德国“豹”式坦克的重量为45吨,机动性能比“虎”和“虎王”要好,火力和防护超过苏联的T-34坦克。但它也有战争后期德国坦克的通用毛病:首先是可靠性差,在行驶中常出现大批趴窝的现象;其次是结构复杂,工艺繁杂,难以大量生产制造。

斯大林1的85毫米炮相对确实太弱了

在二战期间,尽管德国工业开足马力,但也只制造了5976辆“豹”式坦克。德军无法用它来组建装甲师或装甲团,只能给装甲师配备1个“豹”式坦克营。显然,“豹”式坦克也不适合用来实施“闪击”作战。

根据这一情况,苏军实验给IS-1重型坦克装上100mm火炮,并称之为IS-100坦克,但这种坦克没有
批准投产最后100mm火炮用在了su-100坦克歼击车上。因为苏军已经研制出装有122mm火炮的方案了,就是以后的IS-2重型坦克。122主炮可以在1000米外击穿160毫米的钢板,而且常常
把敌军的坦克炮打飞,该坦克炮的最大缺陷是只能携带28枚炮弹!

战后,以曼施泰因元帅为首的德军将领们,纷纷指责希特勒在战争后期犯下的大错,即放弃了德军擅长的机动作战,改而采取单纯死守的防御战略。事实上,从德国工业转而生产“虎”“豹”式坦克起,德军已没有能执行“闪击战”的坦克了。即使换装长身管的火炮,德国Ⅲ和Ⅳ型坦克也难以战胜苏联的T-34坦克。而“虎”“豹”式坦克用来实施远距离进攻,一路上不是掉队就是趴窝。相反,如果让德军转入防御作战,这些坦克就能够发挥较大作用。因此,希特勒决定德军改为防御作战,既是无奈之举也是正确决定。

简单廉价就是美—–夕缘小编点评IS2

号称“德国装甲兵之父”的古德里安,曾统率装甲大军横扫欧洲大陆。他并不满意“虎”“虎王”“豹”,而非常欣赏苏军的T-34坦克,曾主张德国兵工厂仿制。但德国军火商不愿生产“劣等民族”的武器,而是推出“虎”“豹”来对付T-34。古德里安对“虎”“豹”嗤之以鼻,认为这些新型坦克徒有“猛兽”之名,行动迟缓且可靠性差,无法实施德军克敌制胜的“闪击战”。

在战争期间,战车生产成本最重要就是人力资源。在这方便苏联坦克表现经济适用尤为突出。对比苏联与纳粹德国生产时,会发现他们各自生产工时与数量级别的巨大差距:德军生产一辆“虎”大概需要25万个工时,生产一辆“豹”大概也15万个工时。而苏联生产一辆IS2却只需要5万个工时。在德国生产一辆“虎”同时,苏联却造出了5辆“斯大林”!即便是在实战中“虎”与“斯大林”的战损失比例为1:1,甚至1:2。

作为“世界上最好的坦克”之一,苏军的T-34坦克是实施装甲“闪击战”的最理想兵器。它比德军坦克更能适应复杂地形,能够履泥泞如平地,越雪野如等闲。T-34坦克的履带较宽,而且车体重心位于中央,在雪野泥地里都能行驶自如。相形之下,德军坦克的履带狭窄,越野能力大大逊色,而且重心位于车体前部,在泥地行驶时容易陷入泥淖。莫斯科战役初期,德军坦克部队曾经取得重大胜利,但随即在秋季的泥泞里寸步难行,丧失了攻占莫斯科的最佳战机。

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1944年春天,苏军在南线发动声势浩大的春季攻势。当时苏联南方正值解冻季节,雪水使广大原野形成一片泥海。但是,苏军凭借越野性能优异的T-34坦克,仍然能发动排山倒海的强大攻势。在苏军雷霆万钧的进攻面前,德军几乎毫无招架之力,只好丢弃陷在泥海里的坦克和汽车,骑着抢来的牛马或者全凭两条腿,“赤条条地”狼狈逃出了乌克兰。

定型的IS2

面对这一事实,德军南方集团军群司令曼施泰因说:“苏联坦克的越野性能优于我国坦克。”T-34坦克的特别优异之处,还在于它高速度远距离的机动能力。T-34坦克的越野速度达到40千米/小时,对于当时的其他坦克来说是不可思议的。例如,德军的Ⅱ型坦克以快速闻名,曾在德军的“闪击战”中起了重要作用,但其最大越野速度只有18千米/小时。后来的Ⅳ坦克最大越野速度也只有20千米/小时。T-34坦克的最大公路行程为540千米,更令当时的所有坦克都望尘莫及。

作为后起之秀的IS-2重型坦克实际上一共生产了2250辆,如果连同改进型IS-2M一起生产3854辆(1944-1945)数量上已经赶超了德国的虎豹系列。如果在加上苏联海量的T34系列,以及突击炮系列。苏联钢铁洪流实在多得太可怕了。

T-34坦克出色的机动能力,为苏军进行大纵深进攻创造了条件。战争后期苏军发动的许多重大战役,都表现出排山倒海和摧枯拉朽之势。这与苏军拥有优秀的T-34坦克是分不开的。例如,在1945年初的维斯瓦河-奥德河战役中,朱可夫和科涅夫元帅的220万雄师锐不可当,6500辆坦克势如破竹地横扫波德平原,将整个中央战线的德军打得溃不成军。在这场有史以来最壮观的攻势中,作为苏军前锋的4个坦克集团军,在20天内挺进了500~700千米,如此速度连德军也自叹弗如。在歼灭日本关东军的战役中,苏军近卫第6坦克集团军翻越大兴安岭,向日本关东军的防线后方迅猛突击,前锋的最大日挺进距离达160千米,创造了二战时期“闪击”速度的最高纪录。

最终结论就是:战争即便脱得再久德军也是完全没希望能赢,因为根本就耗不下去。

对于T-34坦克的优越性能,战时与它打过交道的德军将领们,尤其是装甲部队指挥官最心中有数。德军第1坦克集团军司令克莱斯特元帅说,T-34是“世界上最好的坦克”。德军第56坦克军参谋长默尔勒辛称:“我们没有任何比得上的。”苏军将帅们也一致称赞T-34坦克,认为它是二战中的最佳坦克。科涅夫元帅对T-34坦克做了高度评价:“T-34坦克自始至终走过了整个战争里程,无论哪支军队里都没有这种优秀的战车。

IS2初战失利

无论哪一种坦克,美国的也好,英国的也好,德国的也好,都无法同它相比。T-34坦克的优点是:机动性强,结构紧凑,车体小,车身矮,从而提高了防护力,同时便于利用地形,进行隐蔽。这里还应补充几点,即通行力强,发动机好,装甲适中……在战争临结束前,T-34坦克仍然是再好不过的坦克。”

IS-2从1944年开始分配给苏军使用,主要是分配给近卫重装甲团使用。1944年4月,IS-2的苏军重型坦克突击团在乌克兰北部的特鲁农布力出现了,交战双方分别是苏联红军近卫第11重型坦克突击团,和大家所熟知的德国国防军王牌部队——第503重装甲营。因乘员经验不足,这场IS-2与“虎”式的首次对决最终以503重装甲营的胜出而告终,一阵对射后,1辆IS-2被“虎”式的88毫米穿甲弹从正面贯穿,炮塔被掀飞。取得这一战绩的是503重装甲营一连的123号车组。

作为二战中最优秀的坦克,T-34的最卓越之处是:体现了火力、防护性、机动性、可靠性和便利性的完美结合,特别是容易在战时大量制造和进行维修。这是德国坦克无法比拟的。

IS2恐惧蔓延

苏联能够战胜强大的法西斯德国,与其武器设计的指导思想有重要关系。苏联的武器设计强调实用性和简单性,使武器容易做到生产和维修。苏联坦克结构简单,战时能够大量制造,战损时也容易修复。在整个战争期间,苏联修复的坦克和自行火炮将近5万辆,超过德国战时的坦克和强击火炮总产量。

真正让IS-2一露头角的实战是在罗马尼亚北部地区的战场上,当时面对德军大德意志装甲掷弹兵师的“虎”式坦克,IS-2从3000米距离发起攻击,其122毫米炮令德军官兵惊愕了。大德意志掷弹兵师某连的虎式坦克在3000m外齐射开火,然而让他们目瞪口呆的是,打出去的炮弹碰到IS-2的首上后,都无一例外地被弹飞了。此战后,掷弹兵师师长曼陀菲尔中将评论道:“以前我们的虎式坦克可以在极远距离外就击毁苏军坦克。而今我们将不得不冒着更大的风险去近距离摧毁他们了。

而德国一味追求武器的性能指标,忽视其实用性和简单性,设计出来的武器虽然性能优越,但结构复杂而难于大量生产。以德国坦克为例:德国设计师一味追求火力和防护,拚命加大火炮口径和加厚装甲,使坦克重量大增而丧失了机动性;复杂的设计和繁杂的工艺,使坦克根本无法做到大量生产。“虎”“虎王”和“豹”仅生产了8000辆,其数量无法编组装甲兵团的基本单位—师。而苏联坦克结构简单,易于大量生产,使苏军组建起浩浩荡荡的坦克兵团,演出了人类战争史上最壮观的装甲“闪击战”。

战场中的IS2

战争初期,由于德军快速推进,苏联大片国土沦于敌人铁蹄之下,许多工厂和矿山遭受破坏或陷敌,造成苏联在战时物资方面十分紧缺,连儿童都被发动来拾取废铜烂铁。为适应战时的困难局面,苏联设计师竭尽努力修改T-34坦克,使之在战时环境下更容易生产:用铸铁件代替铜部件、用焊接代替铆钉,将坦克零部件减少了765个,大大简化了生产程序,也降低了生产成本。整个战争期间,T-34共生产了53000辆。

具体过程在《曼陀菲尔传》中有提到,IS-2先在3000m外攻击德军(不知道打中什么没有,反正是把德军吓了一跳),然后GD师(大德意志装甲掷弹兵师)派出虎式坦克前去应战,虎式的首轮攻击也没有奏效,但是从侧面开火摧毁了几辆IS-2,剩下的IS-2开始逃跑,被四号坦克追上去又干掉了1辆。

有一位德军将领曾经说过:我们的“虎”和“豹”式坦克是被潮水般的T-34淹没的。T-34坦克在做到大量生产的同时,作战性能却丝毫没有降低。同德国最优良的“豹”式坦克相比,T-34坦克只在火力和装甲方面稍有逊色,可以说双方只在伯仲之间。但是T-34出色的机动性和较低的故障率,使它能够在战场上发挥迅猛突击的作用;而构造的简单也使其受伤后容易修复,在很短时间内就能重返战场。这些都是“豹”式坦克无法比拟的。

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二战后期,苏军另一款著名战车——IS-2坦克(俗称,“斯大林”-2型坦克),与德国“猛兽”相比也具有显著优势。它的战斗全重与“豹”式坦克相当,威力却强于“豹”甚至更重的“虎”,与超重型的“虎王”旗鼓相当。德军统帅部曾经专门发布命令,要求避免与IS-2坦克进行遭遇战斗,只能从设伏和掩体内对其实施射击。由此可见,IS-2坦克是何等令德军闻风丧胆。

IS2正面特写

IS-2坦克装备有122毫米的大口径火炮,弹药采用分装式,使火炮的发射速度比较低。重型坦克的作战用途与中型坦克不同,后者主要担负实施快速突击的任务,前者除用来与敌军坦克做斗争之外,还承担突破敌军防御的任务。IS-2坦克的重炮在突防时威力巨大。相比德军重型坦克的75~88毫米火炮,IS-2坦克的大口径炮弹对工事的破坏力更大,对敌方人员的杀伤力也更强。IS-2坦克的侧面装甲比“虎王”更坚厚,使其在突破时不易被侧面火力所击毁。在可靠性方面,也超过“虎”“豹”尤其是“虎王”,行驶中的故障发生率相对较低。

在乌克兰南部的一次作战中,苏军宣称以8辆IS-2的代价,摧毁了德军的41辆虎式坦克。这次作战中,证明了IS-2可以在1500-2000m外经受88mm
KwK36
L56的攻击。但是1944年7月奥托·卡尔尤斯在他的成名之战—马力诺沃村之战中用虎I坦克击毁了大量包括IS-2在内的苏联坦克。

在具备这些优势的同时,IS-2坦克制造的简易性却超过上述德国坦克。德国制造1辆“豹”式要花费15万工时,相当于3辆IS-2坦克;制造1辆“虎”式需要25万工时,制造1辆“虎王”需要50万工时,分别相当于5辆和10辆IS-2坦克。战时生产最强调的是工时,只有尽快制造出大量的武器,才能确保前线获得压倒敌人的兵器数量。

在1944年8月在桑多梅日镇附近的一次战斗中,苏军IS-2摧毁了4辆虎王坦克,击伤了3辆虎王坦克。在最后的柏林会战中,苏军常常在坦克上坐上一些步兵,他们可以在巷战中压制敌军的反坦克火力。

战后的西方国家,总是强调德国“猛兽”的单车战斗力。德国人曾将“豹”与苏联的T-34/85比较,声称“豹”式坦克在正面对抗时占有优势,能在800米距离击穿后者的正面装甲,后者在500米距离才能击穿“豹”的前装甲。他们还大肆宣传德国坦克的战绩,说某辆坦克击毁过多少辆苏军战车,以此证明苏联坦克在性能方面的落后。

屠虎勇士

但事实上,个别坦克在战斗中创造的出色战绩,与战场地形和坦克兵的素质有关。苏军也不缺乏单辆坦克消灭大量敌军战车的战例。例如1944年7月,苏军近卫军中尉奥什金以他的T-34型坦克,创造了一天之内击毁3辆“虎王”的奇迹,因此荣获“苏联英雄”称号。

1944年4月-5月IS2首次在战场上亮相,根据苏联乌克兰第1方面军委员会的报告,IS2多次在1500-2000米处开火并击毁虎式和黑豹坦克。在这段时间内,苏军宣称以8辆IS2全毁的代价一共击毁41辆虎式和斐迪南(注:这里的斐迪南是误认,但是击毁虎式的报告基本可信)。实际上根据事后苏军对损坏IS的调查,一共有9辆IS2受到了致命伤或比较严重的破坏,但只有少数是正面主要防护部位被击穿的,被虎式打中侧面或者前侧方的油箱是主要损毁原因。而德军也认为从侧面攻击IS-2才是有效的。

“群殴”决定胜负。由于苏军坦克在数量方面的压倒性优势,即使远距离单车作战不敌“虎”“豹”,但在大规模的集群近战时总能压倒它们。德军“猛兽”比苏军坦克更甲坚炮利,从理论上说能在更远距离击毁对手,但在实战中完全是另一回事。由于战场上硝烟弥漫,能见度不良,加之火炮远射时精确度较差,很难在远距离大量杀伤对方坦克。苏军T-34坦克具有很高的速度,能在短时间内冲到德军坦克面前,使德军坦克的火力和装甲优势无法发挥。在库尔斯克战役的普罗霍罗夫卡之战中,苏军坦克兵团就是这样重创德军装甲部队的。一位德国坦克兵曾这样描写这场大战:“敌人无数坦克向我们猛冲。我对俄国坦克压倒一切的威力的印象,从来没有那天深刻。”

1944年6月,苏军发起“巴格拉季昂”作战以彻底消灭德军的中央集团军群。此战投共投入4个近卫重型坦克突击团,在粉碎德军防御阵地中发挥了巨大威力。尤其是近卫第2重型坦克突击团和近卫第30独立重型坦克突击团在战斗中各立战功,夺回的城市后来均被冠以这2支部队的名字。其后,随着红军坦克兵素质的提高,IS-2重型坦克发挥出了强大的火力和防御能力。其中IS-2坦克炮长M·A马祖林上士击毁击伤德军坦克21辆,装甲运兵车数辆,并歼敌数十人。

战争后期苏军发动的大规模战役,都先以步兵在炮兵的掩护下突破敌防线,然后再将坦克兵团投入纵深进攻。尽管德军紧急调动坦克部队去堵突破口,却很少能挡住排山倒海的苏军坦克洪流。

1944年8月的利沃夫—桑多梅日战役中,在奥格莱德伏击战中,下属于乌克兰第一方面军第6近卫坦克军第71重型坦克团的乌达诺夫大尉率领他的IS2在奥格莱德村附近的272高地与德军的501重型坦克营的7辆虎王相遇。乌达诺夫大尉在560米、700米和800米处多次开火,分别击毁了3辆虎王,IS-2与虎王坦克的首次交手记录以IS-2胜出告终。此外,属于同一部队的贝利亚科夫大尉也在1000米击毁一辆虎王。

这就说明,苏联T-34的单车战斗力虽不如德国“猛兽”,但苏军坦克集群完全压倒了德国装甲部队。例如在柏林会战中,苏联科涅夫元帅指挥的乌克兰第一方面军,以两个坦克集团军为前锋迅猛向柏林冲击,德军曾出动装甲部队对苏军实施反击,却在交战中被苏军坦克部队打得一败涂地。

利索夫坦克战

毕竟战争不是单打独斗,而是由“群殴”决定胜负的。德国在战后曾宣传说,由于德军“豹”式坦克的优异性能,苏军总是将缴获的“豹”式装备于近卫军。德国企图以此来证明:德军的“豹”式坦克优于苏军坦克。事实上,苏军总是将重型坦克配备给近卫军部队。“豹”式的吨位与苏军的IS-2坦克相当,苏军当然将它作为重型坦克交给近卫军,但应当指出:德军自己也将缴获的T-34坦克当成宝贝。例如,德军的机械化悍旅大德意志师,直至战争结束时还在使用T-34坦克。

1945年1月,乌克兰第一方面军第10坦克军下属的第71近卫重坦克团协助第61坦克旅防守波兰利索夫,迎战德军424重坦营(原501营,话说501还真是乌克兰方面军IS2的老对头,不过两次501都战绩欠佳)。双方交战一整天,德军12次进攻均被击退。战后苏军统计德军仅丢弃的虎式和虎王坦克就达到35辆,自身有11辆T34全毁,11辆重伤,其余需要小修;德军方面的统计口径为击毁苏军坦克50-60辆,自身几乎全军覆没。考虑观察和判断误差,双方统计基本接近,但是都没有出现IS2的损失情况,也许损失很轻微。

T-34坦克以其无与伦比的完美,是当时进行大纵深作战的最好坦克,它速度快、行程远、故障少、能适合种种复杂的地形和气候,而德国坦克都无法同时具备这些优点。

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二战时期苏德装甲部队之间的对比,就像成吉思汗的蒙古骑兵与欧洲骑兵之比。蒙古骑兵所骑乘的蒙古马,论个头和冲击力都不及欧洲骑兵的高头大马,但它能适应各种恶劣的地形和环境,严寒酷暑和高山沙漠都视若等闲,其长距离奔跑的本领更令人惊叹。这种身躯低矮的马造就了所向披靡的蒙古骑兵。

柏林街头IS2

T-34坦克几乎具有蒙古马的一切优点。相形之下,德国“猛兽”正像欧洲骑兵骑乘的高头大马,虽然外表高大雄壮、威风凛凛,但战场适应能力根本无法与对手匹敌。1942年秋季,T-34坦克开始成为苏军装甲兵的主要装备,从这时起德军就开始走下坡路。在苏军发动的斯大林格勒大反攻中,德军精锐的第4坦克集团军遭受重创。而随后的库尔斯克大战,成为“德国坦克兵这只天鹅临终时的美妙歌声”。可以说,正是由于拥有整个战争期间最好的坦克,苏军坦克兵能够自战争中期起所向披靡,从伏尔加河畔长驱打到易北河畔,最终战胜了猖獗一时的法西斯德军。

攻克柏林

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在攻克柏林的最后战役中IS2也有表现。如科尔逊-柏林重型坦克旅在突破柏林接近地带防御地区和柏林攻坚战中,歼敌官兵2000名,击毁德军坦克和自行火炮60余辆,火炮和迫击炮200门,摧毁机枪火力点270个。同时也参与了最后攻克国会大厦的战斗,IS2直接炮击建筑物守军掩护了突击队。

后续对于中国来说

抗美援朝战争中,中国也曾引进少量IS-2重型坦克和T-34/85中型
坦克,成为新中国建国初期坦克部队的主力装备。根据一些美国专家分析,我军的4个独立坦克团,每团的5个连中就有一个5辆车的IS-2坦克连。这些坦克主要作用就是防御作战与火力支援。总来说它还是我国引进与装备第一种重型坦克,为我国后期坦克研发提供了宝贵的实战与研究经验呢!

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IS2接受中国人民检阅

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