澳门新葡亰官网6616型装甲车

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“美洲狮”车族是为满足意大利陆军需要,以配合依维柯/奥托·梅莱拉“半人马座”(centauro)(8×8)坦克歼击车/装甲车使用。“美洲狮”的第一辆样车完成于1988年,到1990年共生产出五辆。结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

>BRAVIA“蔡米特”装甲运输车葡萄牙
BRAVIA“蔡米特”装甲人员运输车是由BRAVIA
SARL公司研制和生产,仿照美国1964年生产的康曼多(4×4)多用途装甲车系列而研制的一种轮式装甲人员输送车,于1966年完成样车后投产,至1981年总产量已超过400辆。葡萄牙陆军装备79辆。主要用于战场上输送步兵,也可输送物资器材。具有高度机动性
、一定防护力和火力,必要时,可用于战斗。分履带式和轮式2种。在机械化步兵部队中,装备到步兵班。
结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

>6616型装甲车意大利

车体下部竖直,车体前上装甲倾斜明显,与水平车顶相连,竖直车尾的下部向内倾斜,车体上部内倾,头灯凹进车体正面中。

车体由钢板焊接,能防轻武器。驾驶舱在前、炮塔居中、动力舱和载员舱在后。驾驶员位于车前左侧,车长在他的右方,他们前面都有1个观察窗,两个观察窗中间还有1个射孔,他们两侧还开有观察窗和射孔。车体两侧各有1侧门,门的上部向后打开并开有1个观察窗和射,下部向下折叠可形成阶梯。在车前和侧门之间还各开2个观察窗和射孔。车体右侧后部有1后门,门上也开有1个观察窗和射孔。顶部开有顶舱。发动机位于车体左侧后部,并设防火隔板同载同舱隔开。动力舱内还装驾驶员操纵的灭火系统。

该车是菲亚特(FIAT)和奥托·梅拉拉(OTO
Melara)两家公司联合研制,由菲亚特的伯尔扎努(Bolzano)工厂进行总装和试验,样车于1972年完成。试验后,意大利政府为轻骑兵团订购了50辆。意大利空军为了将该车用于机场保安而进行了鉴定。

车顶左前方有驾驶员舱门,中央是车长炮塔,后方是矩形顶舱门,车尾有大门。车身两侧各有两个大负重轮,中央是向前开的大门,所有车门都有射孔,孔上有观察窗。

外观与现在的达信海上与地面系统公司V-100/V-l50、V-200(4×4)系列相似,有四个大负重轮,车体两侧车轮之间各有一扇由两部分组成的门,车前呈锐角,明显倾斜的车体前上装甲在后部变得接近竖直,水平车顶延伸至车尾。车尾向内折起约45°,车尾左部为发动机,右部为另一扇舱门。车轮拱板上方的一半车体略向内倾斜,矩形观察窗下有射孔。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

标准配备包括集成空气调节系统、火灾探测和灭火系统、电动绞盘、动力转向装置和泄气保用轮胎。

研制历程

车前下端向后倾斜,车体前上装甲倾斜明显,右侧有驾驶员的半圆形座位,炮塔在中央;方形炮塔的侧面稍稍内倾,车长炮塔在左侧,略微伸出,炮塔前部和侧面为斜面;车身每侧各有两个大负重轮,后轮上方有横散热窗,车尾通常有备用轮胎,车体侧面两轮之间下方有较小的舱门。

研制历程

“蔡米特”(chaimite)系列4×4车辆由BRAVIA公司设计,以满足葡萄牙三军需求。第一辆样车完成于1966年,随后不久正式投产。“蔡米特”在外观上很像凯迪拉克·盖奇公司(今达信海上与地面系统公司)的LAV-150和AV技术公司的龙骑兵4×4车族。

研制历程

依维柯/奥托·梅莱拉在轮式装甲车的设计、开发和生产方面有相当多的经验,设计“美洲狮”车族是为满足意大利陆军需要,以配合依维柯/奥托·梅莱拉“半人马座”(centauro)(8×8)坦克歼击车/装甲车使用。

使用情况

6616型(4×4)最初由菲亚特公司与奥托·梅莱拉公司共同研制,采用多种与6614型(4×4)装甲人员运输车相同的配件。菲亚特负责车体、机动部件和最终装配;奥托·梅莱拉负责完整的双人炮塔。第一辆样车完成于1972年,第一批订单由意大利宪兵队下达。为国内和国际市场制造300辆之后停产。

“美洲狮”的第一辆样车完成于1988年,到1990年共生产出五辆。随后意大利陆军与该公司签订合同要求生产六辆“美洲狮”特别版,其中两辆分别安装米兰和“陶”式反坦克导弹系统、一辆安装西北风地对空导弹系统、一辆携带81毫米迫击炮、一辆为救护车、一辆为战地指挥车。

已知装备黎巴嫩、秘鲁、菲律宾和葡萄牙。

使用情况

使用情况

型号演变V-300,可安装多种20毫米炮塔。V-400,可安装90毫米炮塔。V-600,81毫米或120毫米迫击炮车。V-1000,防暴车/国内治安车。BRAVIA
Mk Ⅱ一款6×6车型,曾计划推出,但据悉从未投产或服役。BRAVIA M
kⅢ装甲人员运输车,BRAVIA公司也公布过这款车,但并未投产或服役。主要用户黎巴嫩秘鲁菲律宾

装备意大利宪兵、秘鲁、索马里(现状不确定)和其他某些国家。此车已不再销售。意大利政府为轻骑兵团订购了50辆。意大利空军为了将该车用于机场保安而进行了鉴定。

1999年意大利陆军订下了240辆“美洲狮”(6×6)和300辆“美洲狮”(4×4)。

型号演变

型号演变“美洲狮”4×4版有多种改型,例如三防侦察车和国内治安车。6×6版“美洲狮”它与4×4版采用相同的机动部件,包括发动机、自动变速箱和悬挂装置,其战斗全重为8400千克。该车型除驾驶员外还能运载八人,能安装多种武器站。其燃料储备增多到270升。

菲亚特一奥托·梅莱拉6616型装甲车可安装多种不同武器系统(如下所述),但仅用于试验,至今尚无一投产。奥托·梅莱拉OTO
T 90
CKL炮塔,武装90毫米火炮。奥托·梅莱拉炮塔,武装奥托·梅莱拉60毫米高速炮系统。奥托·梅莱拉炮塔,武装25毫米机关炮和7.62毫米并列机枪。该车曾安装奥托·梅拉拉公司的OTO
T90 CKL型炮塔〔装有90毫米柯克里尔(Cockerill) MK111火炮〕进行试验。
可根据需要安装各种炮塔和指挥塔。

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