>70式122毫米自行榴弹炮中国
70式自行火炮又称为70式122毫米自行榴弹炮(工厂代号WZ302),是中国北方车辆厂研制生产的,第一型未依靠俄国协助自行设计的履带式自行火炮,使用63式装甲运兵车的底盘为基础设计,是类似二战自行火炮的敞开式设计,是用装甲车加榴弹炮的结合体。70式仅有少量生产,总产量不及200辆。结构特点研制历程结构特点70式构造简单,在63式装甲运兵车底盘上装一门54式I型122毫米口径榴弹炮,将原63式车体后部的载员室顶板开了个大开口,安装榴弹炮。采无炮塔开放式设计,在炮身正面设置一面炮盾,在战斗室两侧和后部加了半围式装甲围板,用作简单防护。此外车上也没有任何瞄准射控系统。炮身水平转动范围左右各22.5度,炮身俯仰范围为+45澳门新葡亰官网,~+80度,一般射程7.7千米,最大射程11.8千米,备弹40发~50发。70式编制车长、驾驶与五名炮组人员,炮组人员在行驶时位于车尾舱内,操作时则需暴露于车外。研制历程

>M110A1式榴弹炮美国

在1960年代研发出63A式装甲输送车时,1960年代末北方工业公司以63A为基础开发,1969年研制出自行榴弹炮样车,将54-I式122毫米口径榴弹炮直接固定在底盘上,1970年6月设计定型,共生产了20辆。1970年起开始服役。部队演练中发现自行榴弹炮经过一段距离的行驶后行走系统问题较多,这批自行榴弹炮曾被“召回”改进。

M110自行火炮是美国生产的履带式自行火炮系列之一,也是美国制造的自行火炮中装载火炮口径最大的一款。

在用63A式为底盘研发用于122毫米口径自行榴弹炮过程中发现63式原来行走部分承受能力不足。1973年,北方工业公司开发加长型的底盘,将原来4对大直径负重轮改为5对小直径负重轮,研制出63-1式
(B531),作为122mm自走榴弹炮的底盘,1981年9月设计定型,称为70-1式122毫米自行榴弹炮,工厂产品型号WZ302,共生产126辆。
后来在70-1炮基础上还开发了加装浮渡装置的改进型,1984年设计定型,称为70-2式122毫米自行榴弹炮。

M110A1于1976年开始服役,由M107改装而成。搭载新制作的37倍径203毫米M201式榴弹炮以及新型装药,射程以及运用弹性大幅度提升,除了武装变更以外车体也进行了部份设计更动以提升可靠性。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

炮口采用大型制退装置,两侧各有二个开口,炮身无抽气装置。M110系列榴弹炮没有炮塔,只有火炮和底盘两大部分,除驾驶员外,其他乘员都没有装甲防护。采用M158型履带底盘,与M107式175mm自行加农炮的底盘相同。车体为全焊接结构,用装甲钢和高强度合金钢制成。有5对挂胶负重轮,每个负重轮上装有减振器。主动轮在前,诱导轮在后,第5个负重轮重轮兼作诱导轮。单销式履带装有橡胶衬垫,没有托带轮。驾驶室在底盘的前左部,动力室在底盘的前右部。

研制历程

1958年开始研制,1961年3月正式定型为M110式203mm自行榴弹炮。该炮于1963年装备部队,M110A1式于1977年1月列装。

使用情况

海湾战争中,美国赴海湾参战的装甲师和机械化师都编有 M110
式炮兵营。多国部队使用该炮,曾多次炮击伊军阵地。

型号演变

M110A2式:在M110A1式榴弹炮的M201式身管上加装了双室炮口制退器,增设监控发动机、变速箱与散热器等温度和压力的报警系统。

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