VEC轮式骑兵侦察车

一九七四年加拿大海军提议武装轮式通用装甲车的渴求,并在言之有序讨论14种车的型号之后最后选中瑞士联邦莫瓦格公司的皮兰哈
(Piranha卡塔尔国(6×6卡塔尔车作为底盘。1979年,加拿大国防部同加拿大通用小车公司天然气机分局签署价值1.71亿美金公约,1985年形成交货,计算提供轮式通用装甲车491辆。

VEC为水陆两栖,由车轮拉动,可筛选安装喷水助推装置。前后轴装有助力转向系统,悬挂系统可调节和测量检验。

停产。

使用状态

应用景况

车体两边各有多少个轮子。

布局特性接纳状态型号衍变社团特点

VEC轮式骑兵考查车仅配备Spain海军。现已停止生产。

型号演变EE-9卡斯卡维尔MK1第一代产物器械37分米火炮,接收梅塞德斯-Benz石脑油机和手动传动装置。无轮胎中心充放气系统。仅配备巴西联邦共和国海军,现已改装恩格萨ET-90炮塔。EE-9卡斯卡维尔MK2用于出口,采取梅塞德斯-Benz原油机,自动传动装置,器具法兰西H90炮塔,无轮胎大旨充放气系统。已停止生产。EE-9卡斯卡维尔MK3配备恩格萨ET-90炮塔,采纳梅塞德斯-Benz原油机,手动自动变速箱,无轮胎中心充放气系统。EE-9卡斯卡维尔MK4选择波尔图柴油机公司的6V-53N原油机,自动传动装置,道具恩格萨ET-90炮塔,有轮胎大旨充放气系统。EE-9卡斯卡维尔MK5除动用了梅塞德斯-BenzOM-352A型原油机/2800转/分钟)外,别的与MK4相像。首要客商多民族玻利维亚国巴西联邦共和国智利共和国哥伦比亚共和国Cyprus厄瓜多尔共和国加蓬伊朗伊斯兰共和国伊拉克利比亚国多哥突布尔萨乌拉圭津巴布WebbKina法索

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VEC骑兵考查车为全焊接的铝基合金车体,前部弧状构造可防7.62分米×51的穿甲弹,其余地方可防7.62毫米枪弹,有些部位还选择了空闲装甲。

使用状态

车体前端呈楔形,下部装甲板向内偏斜至车的底下前轮,车体两边装甲向内偏斜至前后水平车的最上端,车体后部垂直,装有两扇车门。炮塔安装在车的顶部中间。车体两边中部焊接线上下内倾,三个射击孔和观看潜望镜坐落于两侧第三个和第八个车轱辘上方。车体两边各有多少个轮子,前多个轮子间距很大,助推装置在仅靠第多个车轱辘的后方。

T25炮塔可活动旋转360°,火器俯仰范围-10°~+50°,装有7.62分米机枪。

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上世纪七八十年间,装备加拿大海军。现已停止生产。

西班牙王国规划的T25炮塔为CETME TC-1
5/M242。25分米火炮是根源A]K火炮系统集团的美利坚联邦合众国M242“太攀蛇”链式机关炮,此军器也用于美军的Bray德利M2和M3战车。

组织特色研制进度使用情况型号蜕变结构天性

型号演化库加尔76分米火炮火力支援车安装有“蝎”式76分米火炮炮塔,以至一挺7.62分米并列机枪,共计生产195辆。爱斯基摩人轮式抢救修理车一共临盆了27辆,车的顶上部分装有注压起重型机器,乘员多少人。近年来具备加拿大海军6×6装甲车都安装了8×8车的型号的晋级悬挂,提升了越野机动性。

车身体高度大,大倾角装甲车身,行驶员位于车中央,水平车的最上部,车的尾部巴部分向内偏斜。炮塔在车的最上端中心,前边和左右两边向内有个别偏斜,交界处有醒指标斜面。车体两边的多个轮子等距排列,车轮上方装甲向内偏斜。

从那之后恩格萨公司临盆创造了EE-9“卡斯卡维尔”MKI、II、III、Ⅳ和V各样车的型号,其车体设计相仿,前部侧边是行驶员,中间是双人塔炮,引力舱和传动装置在车后面。90分米炮塔俯仰范围为-8°~+15°,炮塔能够360°手动旋转。在珍视武备的右边安装有一挺7.62分米并列机枪,外加两个享有可在车内对准和开火的12.7分米M2HB机枪炮塔。

构造特搜求取处境型号演变构造性子

交由巴西联邦共和国海军的率先批考查车道具的是3-厘米火炮炮塔,供出口的调查车道具的是用于AML90(4×4)装甲车的法兰西90分米炮塔。最近几年来全部EE-9车器械的都是布署恩格萨EC-90型火炮的恩格萨ET-90型炮塔。

VEC骑兵侦查车是恩普雷萨国家小车公司依赖Spain陆军的需要研制的,多量构件与BMGL450-600步兵战车通用。第一辆样车于1978~1979年间形成,VEC骑兵考查车又称毕卡索VEC3562。

炮塔两侧水平,尾巴部分微微内收,两边各有三具烟幕弹发射器。90毫米火炮炮口有三室炮口制退器。车长炮塔在最上部左侧。

>VEC轮式骑兵考察车西班牙

巴Sean格萨EE-9”卡斯卡维尔“轮式侦查车是由恩格萨特种工程公司按巴西陆军的渴求于1969年八月上马研制的。一九六七年1月到位第一辆样车,经一多种试验后,足球王国海军订购了10辆,并取名字为C翼虎Odyssey考察车。

型号演化用于出口的VEC安装有各类炮塔以满意分歧的急需,比如反坦克导弹、防空(机枪或导弹卡塔尔(قطر‎或法兰西伊斯帕诺一絮扎90毫米炮塔(此炮塔也见于潘哈德AML装甲车State of Qatar。服兵役于Spain陆军的部分VEC车安装有20分米炮塔和90分米炮塔。VEC已升任为流行VEC2,安装了新式石脑油内燃机引擎和附加被动装甲。该车可看成防空车和反坦克导弹发射车,曾器材法兰西伊斯帕诺-絮扎(Hispano-SuzaState of Qatar90mm双人炮塔进行考试。

恩格萨EE-9“Highlander斯卡维尔”由恩格萨公司专为足球王国海军研制,与相同的时间研制的EF-11乌鲁图(6×6卡塔尔(قطر‎装甲人士运输车共用数不完一律的组件。第一辆概念车研制作而成功于一九六八年三月,一九七二年~一九七二年试临蓐了一部分车,壹玖柒贰年行业内部临盆出第一群成品。

规范配备富含中心轮胎压力调解类别和失落保用轮胎,可选配备范围广泛,包蕴各样瞄准器、激光测距器、火灾侦测和灭火系统、火控系统和莫衷一是品类的斯特林发动机。

研制进度

车体前端呈楔形,下部装甲板向内偏斜至车体底部,最上部多少个凹槽内享有车灯,车体两边装甲向内倾斜至前后水平车的最上部,行驶员地点在车体前部侧面,炮塔在大旨,引力舱在前面。车体后部有程度通风口。

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