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T-18轻型坦克,也称为“MS-1小型护卫坦克”,后来被正式定型为“T-18”。原先这个古怪的名字取自20世纪20年代,“M”和“S”代表着“小”、“主力”和“高机动性”,“Malyi
Soprovozhdeniya”则意味着“小型护卫”。按照当时苏联对坦克的命名方法,MS-1被称为“小型护卫坦克”,而不是“轻型坦克”。是苏联的第一种量产坦克,其原型为法国在第一次世界大战时期生产的轻型坦克雷诺FT-17坦克以及苏俄在此基础上制造的俄罗斯雷诺坦克。

T-60轻型坦克是苏联于1941年至1942年期间生产的轻型坦克。因其造价低廉且便于大量生产,二战期间共有超过6,292辆T-60被生产了出来。T-60在莫斯科战役中扮演了相当重要的角色。相比于其他苏军坦克,T-60在雪地,沼泽以及烂泥和水草地的机动性能是最好的。自列宁格勒战役以后T-60仅用于执行护卫运输车队和侦察等任务,以及作为ZIS-2反坦克炮和ZIS-3野战炮的火炮牵引车。他们也常常作为指挥车,T-60被一直用到了战争结束。

4月15日,朝鲜在平壤举行盛大阅兵式。人民军陆军部队出动了至少四款主战坦克参加阅兵。其中包括最新型风暴虎主战坦克、天马虎主战坦克、T-5455中型坦克、水两两栖坦克。

使用情况

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

据俄罗斯军事观察网10月30日报道,朝鲜坦克部队于1948年在中国和苏联积极参与下开始组建,少数坦克兵在中国使用缴获的日本和美国坦克,以及苏联T-34坦克进行训练。美国坦克主要是轻型M3A3“斯图亚特”和中型M4A4“谢尔曼”坦克,在解放战争期间被中国人民解放军从国民党军队手中缴获。1948年朝鲜在水洞区组建第15坦克训练团,驻扎在平壤郊区,当时该团仅有两辆T-34-85坦克,由大约30名苏联坦克兵教官负责培养朝鲜军人。1949年5月第15坦克训练团解散,新学员成为第105坦克旅军官。该旅由第1、第2和第3坦克团组成,后来分别改称为第107、109和203团,到1949年10月之前全部配备T-34-85坦克,另外补充了第206摩步团。

澳门新葡亰娱乐场手机版 ,由于苏联后来研制了一系列性能先进的中型和重型坦克,T-18轻型坦克只能退居二线作为训练使用。而留在部队继续服役的T-18的命运也同样惨淡。大部分不是发动机失灵,就是传动装置出了故障,得不到及时的修理。有鉴于此,苏军将剩下的700辆T-18用于加固各军区的防御工事。

T-60轻型坦克的主要改进是增大了装甲厚度,车体前部装甲板厚35毫米,侧面和后部装甲板厚25毫米,底部和顶部装甲板厚25毫米。

朝鲜战争爆发时,人民军共有258辆T-34-85坦克,其中大约一半编入第105坦克旅,大约20辆编入第208坦克训练团用作储备,剩余坦克分配到几个新成立的坦克团(第41、42、43、45、46团,实质上相当于营,各15辆),以及第16、17坦克旅。朝鲜人民军还有75门SU-76M自行火炮,编入自行火炮营,对步兵师提供火力支援。
尽管按照现代标准,朝鲜坦克部队装备水平相当寒酸,但是1950年人民军坦克数量在亚洲仅次于苏联红军。当时日本坦克部队在二战期间被彻底摧毁,中国坦克部队则是缴获的日本和美国坦克五花八门的大杂烩,而美国在远东没有强大的坦克部队,只在日本部署几个M24轻型坦克连。朝鲜T-34-85坦克在战争最初两个月参战最为频繁,但在遭受损失之后,很少参加战斗,而且只派出3-4辆坦克小组作战。不过即使这样,也足以令此前没见过坦克的韩国步兵胆战心惊,恐慌不已。

T-18的最后命运延续到了卫国战争初期。大约有450辆被改成固定火力点的T-18和160辆当做移动火力点的T-18为苏维埃祖国尽了自己最后的义务。T-18最后一次大量使用是在莫斯科保卫战中,第150坦克旅在战斗中动用了9辆T-18,这也是有关T-18参战记录的最后记载。

研制历程

随着美军的卷入,情况发生变化。美国最初在仓促投入M24轻型坦克作战之后,发现面对强大的T-34-85坦克简直束手无策,美军坦克兵甚至不敢同敌方坦克作战。后来美军匆忙在日本准备几辆M4A3E8坦克,配备76毫米火炮和榴弹炮,装甲水平与T-34-85大体相当,但在火炮射击精度和射速上占据优势,而且使用更好的光学瞄准设备和稳定仪,从而逐渐剥夺了朝鲜坦克在战场的主动地位,随后M26坦克的出现彻底扭转局势,帮助美军占据主动。整个战争期间总共进行了119次坦克战,其中104次由美国陆军,15次由美国海军陆战队坦克参战。朝鲜击毁了34辆美军坦克(16辆M4A3E8、4辆M24、6辆M26、8辆M46),其中15辆彻底击毁,自己则损失了97辆T-34-85坦克。

尼古拉斯·阿斯特罗夫的莫斯科第37号工厂设计团队于1938年被命令设计两栖与非两栖的侦查坦克,它们很快地做出了T-30A和T-30B两辆原型车。前者于1940年时,预计作为T-40两栖坦克的生产样式,同时也衍生出了T-40S,该车为较重型且被认为过于复杂,难以大规模生产。T-30B原型车则是共用了T-40的底盘,但其在生产上较为简单且拥有较厚重的装甲,因此作为T-60坦克被军方所接受,并刚好在德国入侵后—1941年7月开始生产。

为了扭转局势,苏联紧急向中国人民志愿军援助重型坦克IS-2,配备122毫米火炮,却仍旧未能帮助朝鲜重夺优势。苏联并不急于向朝鲜供应更加先进的坦克,结果导致美军牢牢巩固了坦克优势。美国空军则对朝鲜坦克造成了沉重损失。到1953年7月27日朝鲜战争结束之时,人民军共有382辆T-34-85中型坦克。根据“军事平衡”网站掌握的资料,截止到2010年,朝鲜人民军还有一定数量的T-34坦克,其他渠道估计还有700辆。另外还有一定数量的IS-2和IS-3重型坦克,要么封存在动员仓库内,要么用作岸防系统或巩固掩体的火力点。目前朝鲜坦克部队估计共有3500辆主战坦克和中型坦克,包括苏联T-54、T-55、T-62,中国59式,朝鲜“天马虎”和“暴风虎”坦克,以及1000多辆轻型坦克(苏联PT-76坦克560辆,国产82型坦克大约500辆,还有一些中国62式和63式坦克)。朝鲜部队现在编有1个坦克军和15个坦克旅。坦克军共有5个坦克团,各辖4个重型坦克营、1个轻型坦克营、1个摩步营、2个自行火炮营。现在朝鲜军工企业还在生产三种型号的坦克,每年产能估计为200辆。

起初计划将该车搭载如T-40的12.7毫米机枪,后来在战车工业人民委员V·A·马烈什夫的建议下,升级换装为20毫米的TNSh炮,其为空用机枪ShVAK的坦克用版本[4]。这种武器可以在500米的距离内贯穿15毫米厚的垂直装甲,然而因为不足以对抗德国于1942年后的改良型坦克,因而打算将T-60的武装再度强化为37毫米ZIS-19炮,但由于苏联37毫米弹药不足而作罢。

朝鲜在战争结束后得到的首款苏联坦克是T-54,总共700辆,其中1969-1974年购买的300辆坦克也有可能是在朝鲜境内使用苏联坦克部件组装而成,至今仍在服役。相比较之下,韩国直到16年后的1985年才开始生产首批K1坦克。1973年中国向朝鲜供应了50到175辆59式坦克。另外还在59式坦克底盘上安装250门ZSU-57-2炮塔。据悉,一些59式坦克直到2013年仍在朝鲜人民军服役,其中一些坦克还加装了便携式防空导弹系统。
战后苏联向朝鲜出口的第二种坦克是T-55,总共300辆。另外,1975-1979年朝鲜组装了500辆T-55坦克的中国版59式坦克。这样算来,苏联和中国出口供应的T-54、T-55和59式坦克,加上朝鲜组装的坦克,估计接近2100辆。

T-60也作为T-90防空坦克开发的实验底盘[5]。但此方案被转移到T-70坦克上,最后计划取消,没有进行生产。

70年代末,朝鲜开始加强陆军战斗实力,首先是提高装甲车辆的饱和度,主要措施是作为此前苏联T-54、T-55和中国59式中型坦克,以及一定数量IS-2和IS-3重型坦克的补充,朝鲜开始装备使用115毫米滑膛炮的T-62苏联主战坦克,并在苏联协助下组织朝鲜国防工业许可生产。苏联总共供应了500辆T-62坦克成品。1980-1989年,朝鲜以“天马虎”为名,根据许可证技术生产了470辆T-62坦克。1982-1985年朝鲜向伊朗供应了150辆“天马虎”坦克参加两伊战争,其中数辆被伊拉克部队缴获,至今约有75辆“天马虎-1”仍在伊朗军队服役。之后“天马虎”坦克多次升级,其中“天马虎-2”坦克改变炮塔形状,安装类似捷克斯洛伐克“克拉迪沃”坦克的新型火控系统,配备激光测距仪和弹道计算器。“天马虎-3”或IV-1992坦克同样改变炮塔外形,配备火控系统、激光测距仪和弹道计算器,仿照苏联T-72坦克安装烟幕发射器和两侧反应式装甲,主要武器使用与2A46类似的125毫米火炮,配备自动装弹机。根据不同的数据,朝鲜所有型号的“天马虎”坦克现在约有800到1200辆。

使用情况

朝鲜最先进的国产中型坦克“暴风虎-915”重44吨,宽3.502米,高2.416米,能跨越2.8米宽的壕沟、1.2米深的浅滩和5米深的河流。发动机功率1200马力,功率系数为27.3马力/吨,最大速度超过70公里/小时。配备使用复合材料的圆顶形铸造炮塔,正上面部分复合装甲相当于900毫米厚的钢板,车体和炮塔上部反应式装甲防护水平相当于500毫米厚的钢板。坦克两侧有反空心装药炮弹的护板和额外的反应式装甲,相当于500毫米厚的钢板。驾驶员位置在中部。配备1门125毫米火炮、1挺14.5毫米高射机枪,以及两套“火鸟-3”反坦克导弹发射装置,射程可达5.5公里,射高3.5公里。炮塔上还安装射程可达5公里,射高可达3.5公里的便携式防空导弹系统。另外还有红外夜视仪、激光测距仪、数字化火控系统、车载数字计算机、红外干扰设备、灭火系统和核生化防护系统。据推测,朝鲜在设计“暴风虎-915”坦克时使用了苏联出口到中东的T-72S主战坦克和技术。还有消息称,2001年朝鲜秘密得到了相对较新的俄罗斯主战坦克T-90S,其较为先进的新技术部分同样在“暴风虎-915”坦克中得到应用。军事分析师贝穆德斯认为,“暴风虎”坦克是“天马虎”坦克的演变进化型号。另外一位军事专家瓦尔福德在分析朝鲜T-62坦克历史之后,认为“暴风虎”明显具有苏联T-72坦克的罗马尼亚改型tr-125和中国85式坦克的特征。
据悉,朝鲜人民军总共装备大约200辆“暴风虎”坦克,全部编入精锐部队,特别是第105坦克师,而且可能全部配备该师。

T-60轻型坦克从1941年开始装备部队,主要装备侦察部队,也曾装备步兵部队用来直接支援步兵。

尽管与朝鲜其他坦克相比,“暴风虎”明显“先进”很多,但是最新型号的“天马虎”和“暴风虎-915”坦克在作战性能上仍然不如敌方现代化坦克,特别是韩国K-1和T-80U,以及美国M1“艾布拉姆斯”。而且韩国K-1A1最新型号改用120毫米滑膛炮替代此前的105毫米火炮,威力相当于德国“豹2”和美国M1A2“艾布拉姆斯”坦克,主要就是为了对付朝鲜“暴风虎-915”。而韩国最新型坦克XK-2“黑豹”,同样使用根据德国许可证技术生产的120毫米火炮,能够发射自动寻的制导炮弹,能从顶部摧毁敌方坦克。相比之下,“暴风虎”至少落后30年。
在轻型坦克方面,朝鲜得到的第一款产品是苏联PT-76坦克,最初100辆于1965年订购,1966-1967年交付。据一些消息,苏联共向朝鲜供应了600辆PT-76坦克,其中560辆至今仍在服役。中国也向朝鲜供应了100辆63式两栖坦克,它是PT-76的仿制品,使用不同形状的炮塔,安装85毫米火炮。1972年中国又向朝鲜供应了50辆62式坦克,作为59式坦克的简化版,配备85毫米火炮。现在朝鲜军队的62式和63式轻型坦克已经退役,但是考虑到朝鲜较为节约,可以推断,这些坦克完全可能封存在动员仓库内,用于战争需求。

型号演变

有专家认为,实际上朝鲜第一种轻型坦克是被美国称为M1985的坦克,其相关消息较为保密,在各种资料中只有推测的大致数据。国家专家认为它是世界上最大的两栖坦克,排水量估计约为20吨,可以用作步兵通过水障时的渡口,而且武器配置相当不错,包括1门85毫米火炮、1挺7.62毫米机枪、1挺大口径机枪,还有“婴儿”反坦克导弹。机动性能不错,如果发动机功率确实达到500马力的话,最大速度不会低于65公里/小时。据某些估测,朝鲜总共生产了至少500辆M1985坦克,而且一些改进型产品可能至今还在生产。尽管M1985坦克的底盘不错,采用中国63式坦克的加长版底盘VTT-323,而且发动机也很好,但是其战术和战略定位根本不清晰。这种坦克到底应当用于哪些海上登陆作战,用来攻击什么对手,不太明确。对于轻型装甲车辆而言,它所配备的火炮完全多余,对于坦克而言,这种火炮又显得无足轻重,而且配备“婴儿”反坦克导弹或者中国类似导弹同样无济于事,主要是难以控制,飞行速度较慢,在攻击敌方装甲车辆方面不会发生什么奇迹。况且M1985坦克只用30毫米厚的钢板,在敌方任何先进的步兵战车或装甲输送车炮火攻击下,根本没有机会生还。

T-60轻型坦克的变型车有M-8和M-13“喀秋莎”自行火箭炮和57毫米反坦克炮牵引车。

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